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Honda deja de fabricar la HR-V en la Argentina

La automotriz anunció que desde 2020 producirán únicamente motos. El SUV será importado de Brasil. Habrá más de 350 desempleados

Una mala noticia se sumó hoy a la ola de incertidumbre que vive el país: la fábrica japonesa Honda, que tiene su planta en Campana, dejará de producir el único modelo que se hacía en la Argentina a partir del año próximo.
 
La decisión se dio a conocer este martes, aunque hace días que corre el rumor.
 
Desde la empresa informaron que a nivel mundial decidieron revisar su operación global de producción de automóviles, evaluando los sistemas, configuración y capacidad más adecuados.
 
Como resultado de este análisis global, Honda Motor Co., Ltd. ha decidido cesar la fabricación de HR-V en Honda Motor de Argentina S.A. (HAR) a partir del 2020.
 
La automotriz continuará la comercialización de automóviles, con su servicio post venta y repuestos en Argentina a través del abastecimiento global de varias plantas.
La planta ubicada en la localidad de Campana enfocará sus recursos en la producción de las motocicletas.
 
En el país son 12 las terminales automotrices, siendo Nissan la última en instalarse en Córdoba.
 
Honda había lanzado este proyecto en 2015, anuncio que se realizó en el Salón del Automóvil de San Pablo. Unos meses después, se lanzaba el modelo con bombos y platillos, en uno de los últimos actos que presenció Cristina Fernández de Kirchner como Presidenta.
 
Ahora, después de negarlo, la japonesa no pudo más que confirmar que no seguirá con su proyecto local y que el HR-V será brasilero desde el año próximo.

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Atento emprendedores: “Camioncitos” para todos los gustos

Con el reciente desembarco de la china Shineray, son 6 las marcas que ofrecen utilitarios comerciales chicos. Te los mostramos en este informe.

La capacidad y el espacio de carga que una camioneta mediana puede ofrecer, muchas veces no es suficiente. Esto, ha generado un espacio que está siendo bien aprovechado por marcas, la mayoría de origen chino, que ofrecen utilitarios comerciales que, además de soportar mayor peso, ser más prácticos y resistentes al momento de la carga y descarga, seducen por sus precios. Aquí un repaso por estos aliados del trabajo, que vienen sumando una participación cada vez más marcada. Hyundai H-100 La marca de origen coreano puede ser catalogada como la pionera de esta categoría de comerciales livianos. Los ofrecía, cuando no nadie lo hacía. Su modelo más representativo es el H100, el cual tiene una caja de 3.11 metros de largo y que soportan un peso de 1.365 kilos. Se puede optar también por una variante sin caja. Este «camioncito» es bien comprimido: 5.175 de largo, esto gracias a su cabina para 2 personas. Lo empuja un motor diésel 2.5 litros de 130 CV con caja manual de 6 velocidades. El H-100 cuenta con Control de Estabilidad, pero no ofrece Airbags, ya que increíblemente, no son obligatorios en esta categoría. Precio: $584.250 (sin caja chasis) $610.900 (con chasis extralargo) Lifan Foison La marca Lifan fue una de las primeras en plantear pelea a Hyundai en la categoría. El Foison Box, un vehículo que mide solo de largo 4.620mm, tuvo cabida en el acto entre quienes necesitaban una alternativa accesible para transportar cargas. Lo más destacable, es su caja carrozada que protege la carga que tiene 2,68 mt de largo x 1,48 mt de ancho x 1,65 mt de alto, que trae una puerta trasera de doble hoja. Puede cargar hasta 630 kilos (menos que una pick up mediana), pero su ductilidad y precio accesible ($365.000) hacen una dupla imbatible al momento de elegir cuál comprar. Su hermano sin caja cerrada, pero con las mismas medidas, capacidad de carga y motor (naftero de 1.3 litros) se ubica por debajo del Box a $311.000. Precios: Lifan Foison Box ($365.000) Lifan Foison Truck ($311.000) Toyota Hino La japonesa Toyota no quiso estar ausente en esta partida y se sumó el año pasado con la línea Hino, marca especializada en camiones livianos. El Serie 300, es el modelo que hoy absorbe la demanda de quienes necesitan transporte liviano, aunque es el mayor de este grupo. La zaga está conformada por los modelos: 514 (peso bruto 4.550 kilos), 616 (peso bruto 5.500 kilos), 716 (peso bruto 6.500 kilos) y 816 (peso bruto 7.500 kilos). Están equipados con motores turbo diésel de entre 136 y 150 cv, con cajas manuales de seis velocidades o automática de 6 con 2 sobre marcha. Tiene garantía de 3 años o 100 mil kilómetros. Precio: Desde 48.500 dólares hasta 55.400 dólares JAC Motors Desembarcó la semana pasada esta marca que pertenece al grupo Socma, cuya importación está debajo del ala de la familia Macri. Además de tres SUVs y una pick up, cuenta entre su línea de productos al X200, un camión liviano que lo impulsa el mismo motor que la pick up: un turbo diésel de 136 CV, aunque a diferencia de la camioneta, este tiene capacidad de carga de 3.2 toneladas. Precio: No fueron informados oficialmente DFSK A fin de año llegó al país esta otra terminal china con tres opciones diferentes de camiones livianos que se diferencian entre sí por la serie a la que corresponde. En la Serie C (C31 Truck Cabina Simple, C32 Truck Cabina Doble y C35 Cargo Van) y uno a la Serie K (Pick up K01 H). El C31 Truck Cabina Simple cuenta con una caja de 2,9 metros de longitud, puede transportar hasta 1.005 kg. Cuenta con un motor naftero 1.5 de 114 CV, como toda la serie C, con caja manual de 5 velocidades. El C32 es cabina Doble y tiene una capacidad de carga máxima de 1.013 kilos. El -C35 Cargo Van, es más un furgón, con capacidad de transporte de 675 kg. Precios: Desde $296.000 hasta $339.000 Shineray También de origen chino, esta marca fue presentada oficialmente hoy. Llega al país de la mano del importador Ralitor SA, la misma que importa JMC, DFM y, asociada al grupo Belcastro, Foton y Baic en el país. Sus jugadores para la carga son el T30 Cabina Simple, T32 Cabina Doble. El motor de ambos utilitarios de carga es un naftero de 1.3 litros, 4 cilindros, 85 CV de potencia, con transmisión, manual de 5 velocidades.Ambos tienen una capacidad de carga declarada de una tonelada. Precios: Desde $323.440 hasta $351.520

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Motriz (C) 2013