Con el reciente desembarco de la china Shineray, son 6 las marcas que ofrecen utilitarios comerciales chicos. Te los mostramos en este informe.

La capacidad y el espacio de carga que una camioneta mediana puede ofrecer, muchas veces no es suficiente. Esto, ha generado un espacio que está siendo bien aprovechado por marcas, la mayoría de origen chino, que ofrecen utilitarios comerciales que, además de soportar mayor peso, ser más prácticos y resistentes al momento de la carga y descarga, seducen por sus precios. Aquí un repaso por estos aliados del trabajo, que vienen sumando una participación cada vez más marcada. Hyundai H-100 La marca de origen coreano puede ser catalogada como la pionera de esta categoría de comerciales livianos. Los ofrecía, cuando no nadie lo hacía. Su modelo más representativo es el H100, el cual tiene una caja de 3.11 metros de largo y que soportan un peso de 1.365 kilos. Se puede optar también por una variante sin caja. Este “camioncito” es bien comprimido: 5.175 de largo, esto gracias a su cabina para 2 personas. Lo empuja un motor diésel 2.5 litros de 130 CV con caja manual de 6 velocidades. El H-100 cuenta con Control de Estabilidad, pero no ofrece Airbags, ya que increíblemente, no son obligatorios en esta categoría. Precio: $584.250 (sin caja chasis) $610.900 (con chasis extralargo) Lifan Foison La marca Lifan fue una de las primeras en plantear pelea a Hyundai en la categoría. El Foison Box, un vehículo que mide solo de largo 4.620mm, tuvo cabida en el acto entre quienes necesitaban una alternativa accesible para transportar cargas. Lo más destacable, es su caja carrozada que protege la carga que tiene 2,68 mt de largo x 1,48 mt de ancho x 1,65 mt de alto, que trae una puerta trasera de doble hoja. Puede cargar hasta 630 kilos (menos que una pick up mediana), pero su ductilidad y precio accesible ($365.000) hacen una dupla imbatible al momento de elegir cuál comprar. Su hermano sin caja cerrada, pero con las mismas medidas, capacidad de carga y motor (naftero de 1.3 litros) se ubica por debajo del Box a $311.000. Precios: Lifan Foison Box ($365.000) Lifan Foison Truck ($311.000) Toyota Hino La japonesa Toyota no quiso estar ausente en esta partida y se sumó el año pasado con la línea Hino, marca especializada en camiones livianos. El Serie 300, es el modelo que hoy absorbe la demanda de quienes necesitan transporte liviano, aunque es el mayor de este grupo. La zaga está conformada por los modelos: 514 (peso bruto 4.550 kilos), 616 (peso bruto 5.500 kilos), 716 (peso bruto 6.500 kilos) y 816 (peso bruto 7.500 kilos). Están equipados con motores turbo diésel de entre 136 y 150 cv, con cajas manuales de seis velocidades o automática de 6 con 2 sobre marcha. Tiene garantía de 3 años o 100 mil kilómetros. Precio: Desde 48.500 dólares hasta 55.400 dólares JAC Motors Desembarcó la semana pasada esta marca que pertenece al grupo Socma, cuya importación está debajo del ala de la familia Macri. Además de tres SUVs y una pick up, cuenta entre su línea de productos al X200, un camión liviano que lo impulsa el mismo motor que la pick up: un turbo diésel de 136 CV, aunque a diferencia de la camioneta, este tiene capacidad de carga de 3.2 toneladas. Precio: No fueron informados oficialmente DFSK A fin de año llegó al país esta otra terminal china con tres opciones diferentes de camiones livianos que se diferencian entre sí por la serie a la que corresponde. En la Serie C (C31 Truck Cabina Simple, C32 Truck Cabina Doble y C35 Cargo Van) y uno a la Serie K (Pick up K01 H). El C31 Truck Cabina Simple cuenta con una caja de 2,9 metros de longitud, puede transportar hasta 1.005 kg. Cuenta con un motor naftero 1.5 de 114 CV, como toda la serie C, con caja manual de 5 velocidades. El C32 es cabina Doble y tiene una capacidad de carga máxima de 1.013 kilos. El -C35 Cargo Van, es más un furgón, con capacidad de transporte de 675 kg. Precios: Desde $296.000 hasta $339.000 Shineray También de origen chino, esta marca fue presentada oficialmente hoy. Llega al país de la mano del importador Ralitor SA, la misma que importa JMC, DFM y, asociada al grupo Belcastro, Foton y Baic en el país. Sus jugadores para la carga son el T30 Cabina Simple, T32 Cabina Doble. El motor de ambos utilitarios de carga es un naftero de 1.3 litros, 4 cilindros, 85 CV de potencia, con transmisión, manual de 5 velocidades.Ambos tienen una capacidad de carga declarada de una tonelada. Precios: Desde $323.440 hasta $351.520

La oferta de minivans o monovolumen para familias muy numerosas o para transporte de ejecutivos de lujo se multiplicó en los últimos meses. Te contamos cuáles son las opciones

Aunque 7 asientos ya parece un número suficiente y son pocas las familias que pueden necesitarlos, hay ocasiones donde hace falta una butaca más. También sucede que, entre los vehículos para pasajeros múltiples, la mayoría son del segmento SUV, y no todos los usuarios gustan de ese diseño. Para todos esos compradores con necesidades de espacio y con estilos más conservadores, la oferta de vehículos para 8 pasajeros se multiplicó en los últimos meses. Se trata del segmento de las minivans o monovolumen, que tienen varias butacas y que, al mismo tiempo, dieron un gran paso que es mejorar la estética. Si bien conservan esas líneas “cuadradas” (que muchos llaman caja de zapatos) son ahora más atractivos, sus frontales más vistosos y tienen toda la tecnología y seguridad que se encuentra en cualquier auto. Entre los modelos más novedosos que se sumaron al mercado en los últimos meses se encuentran Toyota Innova, Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer y Mercedes Benz Vito Tourer. En caso de requerir aún más butacas, Kia cuenta con Carnival para 11 pasajeros y Hyundai con H1 para 12. En este informe repasamos cómo son y cuánto salen Citroën Spacetourer Es una nueva versión para pasajeros que sumó la marca de los chevrones para el segmento mediano (D). Mientras que para carga se llama Jumpy y se importa desde Uruguay, para pasajeros es Spacetourer y llega desde Francia. Cuenta con un motor 2.0 HDi turbodiesel con 150 cv, con caja automática de seis velocidades. Se pueden trasladar hasta 8 personas en tres filas de asientos que son individuales, de manera que el interior se puede configurar a gusto. Además, tiene doble puerta corrediza lateral eléctrica, lo que hace más cómodo el ingreso. En seguridad, cuenta con frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistencia al arranque en pendiente y anclajes Isofix. Agrega, en tecnología, el sistema multimedia con pantalla táctil (con Apple Car Play y Android Auto.). Precio: desde $871.000 Peugeot Traveller Al igual que Citroën convirtió el Jumpy en un vehículo de pasajeros, Peugeot convirtió el Expert en un minivan para 8 personas, con el nombre de Traveller. Se importa de Europa con motor 3.0 HDi Allure Plus con 150 cv y 400 Nm. Uno de los datos que lo destaca es la seguridad, con cámara de visión 180 grados, frenado automático de emergencia, sistema de reconocimiento de señales viales y lectura de los carteles con recomendación de límite de velocidad. En equipamiento, tiene puertas laterales corredizas, apertura de luneta trasera y techo vidriado, la nueva navegación conectada,VisioPark1 con cámara de marcha atrás con visión trasera aérea de 180° y zoom vista trasera. Además, la pantalla es táctil capacitiva de 7’’, con función MirrorScreen para conectar las aplicaciones de los smartphone. Precio: $1.091.000 Toyota Innova Para quienes buscan 7 asientos, Toyota fabrica en la Argentina la SW4, un SUV de gran tamaño y líder en su segmento junto con la pick up Hilux. Ahora, para quienes necesitan 8 asientos, sumó la Innova. Se trata de un monovolumen con tres filas de asientos que comparte varios elementos con los modelos producidos en nuestro país, aunque en este caso se importa de Tailandia. Además, a diferencia de los modelos competidores del grupo PSA, Innova cuenta con un motor naftero 2.7 con 166 cv, combinado con una caja de cambios  automática de seis velocidades. Este modelo se ofrece en dos versiones, y de acuerdo a cual se elija cambia el equipamiento. De serie cuenta con tres airbags: los característicos frontales y uno de rodillas para el conductor, anclajes Isofix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente y pantalla táctil multimedia de siete pulgadas. La versión SRV, que es la más equipada, agrega doble airbag lateral delantero, doble airbag de cortina y algunos detalles que cambian la estética, como los faros delanteros de led, parrilla cromada y climatizador automático. Precio: desde $665.700 Mercedes Benz Vito Tourer Mercedes Benz lanzó en 2015 la nueva Vito, una vans de carga que se fabrica en Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires. Un tiempo después, sumó al mercado dos nuevas variantes para pasajeros: la combi, para 9 personas,  y la versión llamada Tourer, para 8, que es además la más lujosa y equipada. Este modelo cuenta con un motor naftero 2.0 con 184cv, con caja manual de seis velocidades. A diferencia de otras competidoras, que tienen la puerta eléctrica, esta es trasera corrediza sólo del lado derecho. Por otro lado, cuenta con un buen nivel de equipamiento de serie, como doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción y asistente de vientos laterales. También tiene sistema de alerta por cansancio.  Precios: desde u$s53.500