Publicaciones etiquetadas ‘Hhyundai Tucson’

Lanzamiento Chevrolet Equinox

La marca está presentando al su nuevo SUV mediano que se ubicará entre los modelos Tracker y Trailblazer. Lo estamos probando.

El escenario

El segmento de las pick ups fue ganando terreno en los últimos años en todo el mundo y se convirtió en una tendencia global que ninguna marca deja de lado. En el caso de Chevrolet, esta categoría creció 30% en  ventas, siendo Equinox uno de los modelos más exitosos en los mercados donde está presente. En el caso de la Argentina, a un año de su anticipo y exhibición, en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2017, el modelo llegó al mercado en dos versiones, para posicionarse entre la Tracker, que es el modelo para el segmento B, y Trailblazer, que se posiciona en el tope de gama. Su lanzamiento oficial se concretó en la Estancia Villa María, a 80km de la Capital Federal, camino a Ezeiza. Ahí está Motriz para su test y puesta a prueba.

Diseño y tecnología

Tal como definieron en la marca durante su presentación, el SUV cuenta con la nueva imagen de la marca, la cual se destaca especialmente en el frontal, con una amplia parrilla acompañada por los faros LED. Por dentro, brinda un equilibrio justo entre la capacidad para trasladar 5 pasajeros así como para la carga, con un baúl de 468 litros que se extiende a 1.627 litros con los asientos rebatidos. En equipamiento, tiene asientos reclinables traseros y aire acondicionado para las plazas de atrás; techo panorámico, apertura de baúl con el movimiento de pie; soluciones para el rebatimiento del asiento trasero manual, y el sistema Mylink con pantalla de 8 pulgadas, en el cual se puede proyectar el sistema Waze desde cualquier celular. 

Lo que no se ve

El nuevo modelo está equipado con un motor 1.5 Turbo Ecotec con 172 CV, con inyección directa de combustible. Según afirmaciones de la marca, acelera de 0 a 100 KM/h en 9,2 segundos. Caja Automática de 6 marchas con Convertidor de Par. Pero lo más importante de lo «que no se ve», es su estructura. Recién llegado de Brasil Marcelo Bertocchi, responsable de Ingeniería de Chevrolet, explicó que la nueva Equinox no es solo un modelo diferente por fuera, sino que su estructura es completamente nueva. El modelo cuenta con un diseño más resistente, construido con una estructura rígida y ligera, con 23% de acero común, 35% de resistencia avanzada y 31% ultra resistencia. Todo esto se complementa con un completo equipamiento en seguridad, entre lo que destacan control de estabilidad y control de remolque, AWD/FWD con ajuste dinámico de torque, compensación de torque, auxilio en frenados largos, torque vectoring, alerta de colisión frontal, pre-presurización de los frenos y frenado automática de emergencia. También tiene sistema de mantenimiento dentro del carril con aviso de salida, alerta de punto ciego con sensor de aproximación, alerta de cruce de tráfico trasero. 

Seguridad

Viene con seis airbags,  frenos ABS con EBD, sistema OnStar, control de estabilidad y control de tracción, frenado autónomo de emergencia (con reconocimiento de peatones), alerta de riesgo colisión frontal, alerta de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, sistema de estacionamiento automático (con alerta de cruce de tránsito trasero), alerta de olvido de ocupantes en el asiento trasero.

Clientes y Competidores

El nuevo Equinox se ubica en un segmento donde enfrentará a modelos como Hyundai Tucson, Jeep Compass, Peugeot 3008 y Volkswagen Tiguan Allspace. En cuanto a sus compradores, la mayoría de los clientes de los SUV C son hombres, con familia, de 40 años promedio. Son emprendedores exitosos, que alcanzaron un logro en su vida profesional donde pasan a ser referentes para los otros.

Oferta y precios

El nuevo modelo se ofrece en dos versiones, con precios que arrancan desde el millón de pesos:
  • Equinox FWD, a $1.141.900
  • Equinox Premier AWD: $1.441.900
 

Posted in Lanzamiento Noticias

Leer más

Motriz (C) 2013