Conocé cómo serán las nuevas Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 y la futura camioneta que Renault podría fabricar en su planta de Córdoba.

El 2015 acaba de iniciarse y con ello se inició la cuenta regresiva sobre varios anuncios/rumores sobre algunas terminales que traerán novedades este año. Uno de los segmentos todos los posan es el de las pick-ups, que si bien cada marca se esmera para guardar bajo 4 llaves a sus venideros productos, siempre aparece alguna que otra fotografía filtrada. Conoce aquí la nueva cara de las camionetas que llegarán este año.

Ford Ranger 2015 La filial de Ford de Australia fue quien dio a conocer sin tapujos a la nueva imagen de la Ranger. Se aprecia grandes cambios en su frontal donde prevalece su protuberante parrilla y un nuevo juego de ópticas que derivan de un SUV (Sport Utility Vehicle) que se denomina Everest. Modelo del cual también derivaran aspectos de su interior. Su lanzamiento internacional está previsto para fines del 2015 o comienzos del 2016. Y más adelante comenzaría a ser producida en la planta Argentina de Pacheco. Toyota Hilux 2015 Su octava generación llegará también este año y la primicia mundial la tendrá Tailandia. Y justamente de ese país es que llegó esta foto donde se puede ver la nueva trompa de la camioneta que es pionera en venta en nuestro país. Si bien, todavía no se la puede ver de cuerpo entero, esta imagen es de momento la primera aparición sin camuflaje de la pick up de Toyota, la cual junto con su variante SUV, la SW4- serán producidas en la planta de Zárate (provincia de Buenos Aires), seguramente a partir del presente año. Para ello, la marca está llevando a cabo una inversión de 800 millones de dólares para convertirse en base exportadora para la región. Se espera que debute en paralelo a la Ranger, es decir fines del 2015, principios del 2016.

Pick up Renault/Nissan Otra que está dando que hablar es la nueva pick up que harían en conjunto Renault junto a Nissan. Este rumor tomó fuerza esta semana tras dichos del mismo presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, quien confirmó el plan de la automotriz para poder concretar la inversión en Santa Isabel (Córdoba) para un nuevo producto que será lanzado a mediano plazo. Dejó presumir además, que el Clio Mío y el Kangoo, están por llegar al final de su ciclo de vida, de modo que se fabricaría solo el Renault Fluence y la cada vez más cercana pick-up.

Mitsubishi L200 La que ya no es sorpresa es la pick up de Mitsubishi, de hecho será una de las novedades de la marca en el venidero Salón del Automóvil de Ginebra, y estará a la venta este año en el viejo continente. Se trata de la quinta generación de la camioneta que recibió una total modificación en su chasis que ganó más torsión y aerodinamia. Por dentro la habitabilidad se ha aumentado y se ha mejorado la calidad de los materiales. En Europa Incorporará, en sistemas de seguridad, el aviso de cambio de carril, asistente para el remolque y ayuda al arranque en pendiente. Otros elementos destacables son el airbag de rodilla para el conductor, faros delanteros bi-xenón con luces diurnas LED, cámara de visión trasera, sistema de arranque sin llave, control de crucero con limitador de velocidad adaptativo, levas de cambio en la columna de dirección, puerto USB y el Mitsubishi Multi Communication System. Su llegada a nuestro mercado, se estima será para el 2016

La versión más radical del Focus finalmente fue lanzada en Europa. Se trata de la tercera generación que además de sorprender por su espectacular estética deportiva, ahora adopta un sistema de tracción integral. Que los coches deportivos están de regreso quedo manifiesto en el último salón del Automóvil de Detroit. Sino pregúntenle a la firma del ovalo, quien presentó al Ford GT con su exuberante motor V6 Ecoboost de 600 CV y al . Pero no conformes con ello, ahora la marca vuelve a contra atacar en esta selecta categoría de la mano del Focus RS. Concebido sobre la plataforma del nuevo Focus (generación que se estima llegará este año a nuestro mercado), el RS utiliza el mismo motor que equipa el Mustang. Es decir, un 2.3 litros Ecoboost de 4 cilindros, inyección directa y admisión variable de 320 CV de potencia. Este bestial propulsor se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades, con palanca de cambios más corta, que al igual que el embrague, ha sido reforzada. Pero la novedad más grande recae sobre su sistema de tracción integral Performance (Ford Performance All Wheel Drive), el cual ha sido desarrollado específicamente para el modelo. Para entender un poco, este sistema le permitirá al Focus, dividir la fuerza del propulsor entre ambos ejes (hasta un 70% al trasero) y entre las ruedas del eje trasero (hasta el 100% a una sola), para conseguir el mejor comportamiento posible en curva. Esta dosificación de potencia, se hará en función de la información recopilada por los diversos sensores del coche, que enviará más par a la rueda exterior para “encauzar” el coche en la curva, reduciendo o eliminando el subviraje. A esto, se le suma una suspensión deportiva con muelles más duros, barras estabilizadoras más rígidas y amortiguadores con dos modos (calle y circuito), dirección asistida eléctrica recalibrada, faros Bi-Xenón HID adaptativos, frenada de emergencia en ciudad, neumáticos de altas prestaciones Michelin Pilot Super Sport en dimensiones 235/35 R19 e incluso, opcionalmente, Pilot Sport Cup 2, para un uso en circuito. Sobre el diseño en sí, se destaca lógicamente su gran aporte de agresividad que le dan su importante parrilla frontal, su difusor, su gran alerón, las grandes entradas de aire las cuales son las encargadas de dotar de aire al gran radiador de esta versión, el más grande jamás montando antes en un Focus, según Ford. Puertas adentro contará con butacas Recaro, tapizados en piel y Alcantara con una temática azulada en sus costuras y en la instrumentación. Entre su equipamiento deportivo tampoco faltará el volante achatado y forrado en cuero, pedalera de aleación, relojes adicionales (de presión del turbo, temperatura del aceite y presión del mismo), entre los principales. También estarán presente en esta edición, el sistema de conectividad Ford Sync con navegador, reconocimiento de voz, climatizador, conectividad Bluetooth y pantalla táctil de 8 pulgadas. Opcionalmente se ofrecen cámara de marcha atrás o sistema de audio Sony premium de 10 parlantes.