Los pro y los contra. Los tricuerpo son las versiones más buscadas por las familias, principalmente por la habitabilidad que ofrecen, pero sobre todo por la capacidad de sus baúles. Motriz hizo un repaso por los modelos referentes y las versiones que se sumaron en este último tiempo.

La oferta de sedanes medianos no ha tenido demasiadas novedades en este último tiempo en cuanto a modelos nuevos, pero si se se sumaron versiones de los coches que son referente en la categoría. Mayor equipamiento, nuevas cajas y motores con un plus de potencia, son los pilares en el que se apoyaron las nuevas ediciones. Aquí, un repaso por cada una de ellas.

CESVI distinguió al mejor en diferentes categoría, del cual salió el ganador del premio de Oro. Ford, Volkswagen, Honda, Kia y Mercedes Benz entre los premiados

La relación precio-seguridad es el elemento más importante que CESVI tiene en cuenta a la hora de elegir el Auto más Seguro del país. Es decir, ofrecer un completo equipamiento desde la versión base, para que no solo el dinero garantice a sus ocupantes seguridad. Con ese criterio se eligieron a los mejores autos de 2015 del segmento chico, mediano, grande y SUV; el más destacado de fabricación nacional; y el mejor por excelencia, única mención donde se deja de lado el precio. Los modelos considerados son aquellos que se lanzaron a la venta entre octubre de 2014 y el mismo mes de este año. Así, los elegidos tras un exhaustivo trabajo del Centro de Experimentación resultaron ser: Kia Picanto, auto chico más seguro La renovación del modelo obtuvo la mejor relación precio-seguridad en un segmento que presentó varias novedades. Una solución confortable para sobrellevar el tránsito de la ciudad, junto con más tecnología que ayuda a una conducción placentera y segura, como los comandos de audio al volante o el sistema Bluetooth de manos libres que contribuyen para que el conductor no quite la vista del camino. Más allá de los airbags frontales y el sistema ABS, que son obligatorios, se destaca la inclusión de anclajes ISOFIX para las butacas de seguridad infantil en las plazas traseras. Además, en cada asiento hay cinturones de seguridad inerciales con apoyacabezas, para proteger a todos los ocupantes en caso de que se produzca un impacto. Volkswagen Golf 1.6 Trendline, auto mediano más seguro La séptima generación del Golf fue la gran protagonista de los premios Crash Test. El puntaje cercano al ideal en cada rubro, y su completo equipamiento de serie en seguridad, lo convirtieron en ganador entre los medianos. Además, obtuvo el galardón al Auto de Oro por ofrecer la mejor relación Precio-Seguridad de todos los segmentos. El Golf mejoró de generación en generación a lo largo de cuatro décadas. Entre su equipamiento se destaca que todas las versiones incluyen siete airbags, controles de tracción y estabilidad y asistente para arranque en pendientes. A nivel estructural alcanzó 25.20 puntos sobre un máximo de 30. El modelo también obtuvo cinco estrellas en las pruebas de impacto del Latin NCAP. Ford Mondeo 2.5 SE Duratec, mejor auto grande El tope de gama de la marca del óvalo, que se destaca por incorporar la última tecnología aplicada a la protección, obtuvo el premio entre los autos grandes. Su carrocería combina aceros de alta y ultra alta resistencia, como el acero al boro en la zona central y superior que ayuda a prevenir la deformación del compartimiento de pasajeros. También ofrece una buena protección a los peatones a través de un alma de paragolpes inferior que reduce las lesiones en caso de atropello. Tanto las zonas de deformación delantera como trasera cuentan con almas de paragolpes con crash box. Varios sistemas del Mondeo actúan en forma preventiva para brindar seguridad en la conducción, como los controles de tracción y estabilidad, el exclusivo control de torque en curvas y el asistente para arranque en pendientes. Por otro lado, siete airbags de serie (incluidos los de rodilla para conductor y acompañante) protegen a los ocupantes en caso de choque. Su asistencia a la conducción, que alcanzó los 7.8 puntos sobre 10 posibles, está sustentada en distintos equipamientos que garantizan el máximo confort e inciden directamente en la seguridad. Entre ellos se destaca el asiento de conductor con 10 ajustes eléctricos de posición o la dirección asistida eléctrica con control de dureza. Honda HR-V 1.8 LX, la mejor SUV El primer SUV fabricado en Argentina se destacó en la mejor relación precio-seguridad y se quedó con el premio al Auto Más Seguro entre los Sports Utility. Se destaca en el rubro de comportamiento estructural. Esto se debe a que en la carrocería se combinaron aceros de alto y ultra alto límite elásticos, que ayudan a mantener la rigidez estructural, sobre todo en el habitáculo. Además, incluye zonas de deformación delantera y trasera, y barras de protección lateral en las cuatro puertas. También se resaltan los dispositivos que ofrece para evitar choques, como sus frenos a discos en las cuatro ruedas con ABS, Distribución Electrónica de Frenado y Sistema Automático de Frenado. Incluso viene provisto de sistemas de asistencia a la estabilidad del vehículo con dirección adaptable al movimiento. Este modelo obtuvo hace unos días las cinco estrellas en las pruebas de impacto del Latin NCAP. Ford Focus S, el más seguro de fabricación nacional Este producto global, desarrollado en la Planta de Pacheco, obtuvo la mejor relación precio-seguridad de la industria automotriz nacional. La versión de entrada gama, S 1.6 hatchback, dispone de un importante conjunto de elementos de sujeción, como los cinturones de seguridad inerciales de tres puntos y los anclajes ISOFIX en las plazas traseras. Si se produce un impacto se activan los airbags frontales y un sistema post colisión que pone en funcionamiento las balizas y desbloquea las puertas. Por otra parte, el sistema de conectividad SYNC con control de voz le permite al conductor operar distintas funciones del auto sin apartar las manos del volante. En el rubro de comportamiento estructural alcanzó la mejor puntuación: 24.90 de 30 posibles. La buena performance se debe a la incorporación de una estructura optimizada por computadora, que cuenta con una jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programada para aumentar la absorción en caso de un impacto. Mercedes Benz C250, excelencia en seguridad La nueva generación del sedán mediano de la marca alemana alcanzó los 87.62 puntos sobre 100 posibles en el Índice de Seguridad. Esa puntuación le sirvió para obtener el premio a la Excelencia, del que participan aquellos vehículos que superan los 80 puntos. Además, es la única distinción donde no se tiene en cuenta el precio. En Argentina se comercializa una sola versión, la C250 Automática Avantgrade, que incluye  controles de estabilidad y tracción, asistente para arranque en pendientes, sistema de secado de frenos en lluvia, alerta de pérdida de presión de neumáticos y faros de bixenón adaptativos. En seguridad pasiva, lo más destacado está en su conjunto de siete airbags.  En asistencia a la conducción obtuvo el más alto puntaje (9.62 de 10). Dentro de ese rubro destacamos el alerta de fatiga, un sistema que detecta, mediante diferentes parámetros, el cansancio del conductor y le sugiere detenerse para no seguir manejando en esas condiciones peligrosas. ¿Cómo se eligen los autos? Los vehículos que cumplen con todos los requisitos son analizados por las áreas de Experimentación e Ingeniería de CESVI ARGENTINA. La elección se basa en la relación precio-seguridad que ofrece cada nuevo modelo. Esta relación queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad activa, pasiva, el comportamiento estructural y la asistencia a la conducción del vehículo, y el precio del modelo. El Índice de Seguridad es un valor que se expresa del 1 al 100. Se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee, con la ponderación de más de 150 ítems y factores en función de la seguridad del vehículo.