Vintage. Así es el nuevo scooter con diseño italiano que ya se vende en la Argentina. Tiene puerto USB para recargar dispositivos y un amplio espacio guarda casco.

Corven Motors Argentina S.A. lanzó al mercado el nuevo scooter Expert 150 Milano, un modelo que incorpora una mecánica actual, pero conservando el estilo vintage europeo. El modelo posee un motor mono-cilíndrico de 150 centímetros cúbicos y 4 tiempos con 2 válvulas y refrigerado por aire. Incorpora un cebador automático, una transmisión por variador automático de velocidades VAV, arranque eléctrico y por patada, freno delantero a disco con caliper de doble pistón y freno trasero a tambor de expansión interna. En cuanto al diseño, se destaca por su faro frontal y su sistema de luces de tipo halógeno, espejos, parrilla trasera y perfiles cromados, carrocería con cortes de color a tono con un tapizado en eco-cuero con costuras y bordados de gran calidad, también posee logotipos y distintivos en relieve tipo automotriz y está disponible en los colores Verde Chiaro, Verde Milano y Viola Fiorentino. Sus neumáticos son 3.50 – 10, posee una suspensión delantera con horquilla hidráulica y una suspensión trasera con doble amortiguador también de tipo hidráulico, su tanque de combustible es de 5 litros y su consumo promedio es de 2,7 litros cada 100 Km. En cuanto al equipamiento posee un amplio espacio guarda casco bajo el asiento, un práctico puerto USB para recarga de dispositivos, una guantera frontal porta objetos con llave, llave de contacto con sistema SafePro, llantas de aleación de aluminio de 5 rayos, tablero de exclusivo diseño y completo instrumental, con cuenta kilómetros con odómetro, reloj, indicador de combustible e indicador de carga de batería. También incorpora una útil parrilla trasera porta-objetos y el parabrisas está incluido de serie.  

Lucas Colombo es cordobés, pero su nombre trascendió como diseñador de modelos icónicos en la historia de Mercedes Benz. Hoy está de vuelta en su ciudad natal, porque decidió abandonar la empresa y dedicarse a enseñar cómo crear un auto. Estos son los primeros resultados…

Diseñar autos no es una carrera común en la Argentina. De hecho, no existe una profesión exclusiva para tal fin, sino que son especializaciones las que permiten a los interesados desembarcar en ese mundo. Esas limitaciones no fueron una traba para Lucas Colombo, un cordobés que trascendió las fronteras para convertirse en un experto dentro de la automotriz alemana Mercedes Benz. Egresado de Diseño Industrial de la Universidad Nacional de Córdoba, se fue a estudiar y trabajar a Europa hace una década. Allí hizo una pasantía en Seat, se diplomó con honores en el Instituto Europeo de Diseño y en 2002 entró a trabajar en la firma de la estrella. Colombo ejerció como responsable del equipo de Mercedes-Benz Advanced Design y es el artífice de muchos productos, entre ellos la imagen de la SLK, los interiores de los nuevos Clase S y Clase V y otros prototipos. Sin embargo, decidió volver a Córdoba el año pasado para dejar su legado a los más jóvenes. Para ello, empezó a dictar cursos en conjunto con la Universidad donde estudió y los primeros resultados ya están a la vista. En Motriz nos metimos en su mundo, entendimos que significa “Advanced Design 2014” y elegimos los primeros trabajos que fueron fruto de esta enseñanza y que empiezan a trazar una nueva historia.

ADVANCED DESIGN 2014 La idea de dar vida al curso junto con la UNC llegó de una profunda autoreflexión, tal como describió el mismo Colombo. Después de querer toda su vida crear autos y luego de haber trabajado en marcas reconocidas, entendió que su vida profesional hasta ese momento le había permitido mucho más de lo que hubiese esperado,  pero también entendió que por más pasión que tuviese por diseñar, y sobre todo por hacer autos, invertía su tiempo y energía en tratar de hacer productos mejores, pero preferentemente, productos más apetecibles al consumo de unos pocos que pueden pagarlo. “Ahi me vi forzado a una auto-reflexión y a un cambio de dirección, ya que mi responsabilidad no puede eclipsar lo que amo hacer, pero si adaptar algunos aspectos significativos. Comencé a interesarme y profundizar proyectos que apunten a la reducción de peso, aerodinamia, consumo energético y consecuente impacto ambiental. Hoy, sé que no podría hacer tomado mejor decisión”. “En una era en la cual la invasión industrial es global y total, el diseñador tiene la responsabilidad de aprender y saber proyectar los productos, con un muy buen ojo a los aspectos más tangibles de lo que la producción industrial ha significado y significará aún. “Pues seguramente, no dejaremos de consumir“, dijo el experto. Con esta premisa nació Advanced Design, definido como una disciplina y una herramienta que permite visualizar soluciones a problemáticas también contemporáneas, pero por sobre todo, futuras. Nos permite dar marco a una ventana hacia lo que queremos que el mañana sea, en muchos aspectos. Así nacieron los primeros resultados. Los primeros resultados En Motriz repasamos algunos de los trabajos, hechos íntegramente por alumnos y egresados de la Universidad, y explicamos por qué los seleccionamos. Poderosa, dinámica y escultural Fue una de las pocas propuestas de moto del curso. “Poderosa, dinámica y escultural”, sobre estos tres vértices se apoyó Alfonso Núñez Perea, uno de los pocos jóvenes que ya tenía experiencia en esto de diseñar. “Me recibí el año pasado de Diseñador Industrial y ya tengo una moto en el mercado de la firma Keller que diseñé “, explica. Pero esta vez Alfonso se permitió volar y el resultado fue una versión deportiva con los mismos rasgos de los Mercedes. “Como Mercedes Benz no tiene una moto deportiva yo propuse una que exteriorice el mismo carácter enojado de los deportivos de la marca”. Símbiosis El proyecto bautizado con el nombre “Simbiosis” es una adaptación de un auto para la casa y viceversa. Es decir, “la plataforma se puede combinar con una parte de la casa misma”, dice el Andrea Sieber. “Es una plataforma con una cabina similar a la de un camión que permite transportar más de una persona y que cuando no se utilice  se puede encastrar con la casa, pasando a formar parte de un ambiente de la misma”. Así mismo, la idea es que la plataforma sirva como  un auto familiar o un deportivo. Renault Pento Otro proyecto que también trabajó la idea de adaptarse al contexto es el Renault Pento. Sebastián Soldano es su creador y es quien se puso en la piel de un conductor al que el auto le quedo chico, pero también de aquel que le quedó grande. “Pensé en un auto que puede reducir su tamaño o agrandarlo dependiendo la situación. Por ejemplo, una familia sale con los chicos de casa y luego de dejarlos en la escuela, el auto reduzca sus dimensiones a solo dos plazas”, nos explica Sebastián. Y agrega: “Además del tamaño, se reduciría también el consumo, y la resistencia al viento.  Es un pequeño auto que crezca al ritmo de la familia y que se reduzca cuando sea necesario”, concluye. Torino Concept El mismo inventor del Renault Pento, fue quien se robó todas las miradas con otro proyecto. Un prototipo inspirado en el Torino. “Me pareció un pecado no tener de nuevo al Torino entre nosotros y decidí traerlo de las cenizas” (risas), sostiene el flamante diseñador industrial. Con respecto a su obra maestra, Sebastián es claro: “Quise hacer algo que lo veas de frente y sepas que es un Toro”. Con respecto a su posible ejecución, el diseñador que utilizo solo el programa Photoshop para plasmar su obra, habla del año 2018. “Es una idea no muy futurista sino más bien inmediata. Sería un auto por el que la industria argentina se llenaría de orgullo nuevamente”, nos dice entusiasmado. Mercedes Benz New SLR Es del universitario Esteban Díaz. Su idea fue proyectar un nuevo modelo de Mercedes Benz. “Se llama New SLR, y tome como base la nueva SLR y los lineamientos estéticos y funcionales de la SLS y el resultado es esto”, explicó. Con respecto al trabajo en sí, Esteban saca cuentas y dice que fueron seis meses los que demoró en hacerlo. “Utilice tres programas, por ello tiene brillo y hasta hice un video donde se puede ver el auto en movimiento”, sostiene. El joven cordobés está terminando de cursar la tesis de la carrera de Diseño Industrial y su meta es seguir con la temática de los autos. Alfa Romeo concept 2020 Otros aspectos de los autos que fueron eje de la muestra fueron los interiores. Tal fue el caso del trabajo de Facundo Mau, quien se las ingenió para replantear el interior del Alfa Romeo 4C. ” Me imagine un interior deportivo y  tecnológico“. Santiago Ulla, otro de los participantes del curso, hizo lo propio con un Porsche Boxster. “Empecé con un boceto de papel y después pase al Photoshop, allí le di la textura a este interior que está pensado para un usuario joven”. Una de las pocas mujeres del curso fue Cindy Contato, quien también se dedicó a diseñar interiores, en este caso, nada menos que para un Maserati. “De autos no tenía mucha idea, así que después de investigar terminé en la marca Maserati. Propuse un interior basado en un jugador de Polo por lo que use cuero y un diseño simple y claro”, nos explicó Cindy quien bautizo a su trabajo “Aura”, nombre de una yegua ganadora de los Juegos Olímpicos. Más información en advancedesign@live.com