Financiación hasta 72 meses y el pago de la primera cuota en 90 días. La agresiva estrategia de venta de FCA (Fiat Chrysler Automobile) en el marco de la emergencia por el Covid-19.

La poca actividad en la red de concesionarias del país, está llevando a las terminales a ingeniárselas para poder reactivar las ventas. FCA Compañía Financiera, lanzará dos fuertes herramientas de financiación, que permitirá acceder más fácilmente a los modelos de las redes de Fiat y de CJDR (Chrysler, Jeep, Dodge y RAM).

La primera medida,  se trata de la posibilidad de poder pagar la primera cuota a los 90 días tanto para las nuevas operaciones como las aprobadas y aún no liquidadas. Estos tres meses de gracia, es una posibilidad que cuentan todos los productos que ya se ofrecen, ya sea bajo el esquema de tradicional, Promo o UVA, y a la que también pueden recurrir los que ya tienen operaciones crediticias aprobadas y que aún no fueron liquidadas. 

Así mismo, ofrece la ampliación del plazo de financiación hasta 72 meses para los créditos con cuotas fijas. Consiste entonces en 6 años de plazo que puede ser aplicado para las líneas de crédito a cuota fija, manteniéndose la tasa del 36,9% y la posibilidad de financiar hasta el 70% del valor compra del modelo.

 Esto se suma a la posibilidad de gestión remota de las líneas de crédito de FCA Compañía Financiera, de modo que permitirá a las concesionarias, generar de manera on line la solicitud del crédito con la información del cliente. 

Esto implica que no hace falta la presencia del interesado en obtener un crédito ni que remita documentación en formato físico en lo inmediato, acorde a las restricciones que rigen por el aislamiento social.

 La gestión remota de las solicitudes de crédito se procesa de manera automática, y en su mayoría se cursan con una resolución inmediata dependiendo del perfil del cliente. 

En mayo, las transferencias crecieron 14% comparado con abril, y cayeron 2% frente al mismo mes del año anterior. Hay más optimismo en el sector pero reclaman incentivos

La venta de autos usados tuvo el mes pasado un resultados más prometedor que lo que venía pasando hasta el momento. De acuerdo a la Cámara del Comercio Automotor (CCA), comparado con abril, hubo un crecimiento de 14,89%, ya que vendieron, es decir unas 152.003 frente a las 132.308 unidades del mes anterior. Si se compara con mayo de 2018, la baja fue de 2,02%, cuando se comercializaron De esta manera, en los primeros 5 meses del año (692.585 unidades), la baja llega al 6,80% comparado con el mismo período de 2018 (743.140 unidades). Sin embargo, a pesar de los resultados (que son mejores que para los 0km) desde el sector se reclama alguna ayuda como realizó el gobierno con los autos nuevos. Recordemos que hace unos días, se anunció el Plan Junio 0km, mediante el cual de manera oficial se realiza un aporte para que los autos tengan un descuento que va de $50.000 a $90.000 Según Alberto Príncipe, presidente de la CCA, mayo marcó el segundo mes consecutivo en que el mercado de autos usados crece con respecto al mes interior. Lamentablemente, desde hace años las operaciones se realizan entregando el auto usado y efectivo o directamente efectivo. Dicho de otra manera: no tenemos crédito”. “Nuestro mercado movió en 2018 la friolera de 1.700.000 vehículos. El gobierno debiera tomar nota de este volumen y su aporte a las arcas fiscales. En épocas de crisis, diferentes gobiernos de turno han tomado partido por las terminales haciendo concesiones tanto en tributos como en financiación para la compra de autos 0km, dejando de lado al auto usado”, agregó. “Estamos convencidos que así como en 2018 las ventas bajaron un 10% con respecto a 2017 y este año van por el mismo camino, si tendríamos la posibilidad de acceder a crédito blando, los volúmenes seguramente revertirían la tendencia. Así como se han tomado buenas medidas para incentivar las ventas de 0km, se debería pensar seriamente en también aplicar con creatividad similares herramientas para incentivar el mercado de usados, ya que este es parte fundamental del engranaje que hace funcionar esta industria. Las reglas deberían ser claras para todos. No hay mercado de primera ni de segunda. El mercado es uno solo”, finalizó el directivo. En este contexto, los autos más vendidos del mes son los siguientes: Volkswagen Gol: 9270 Chevrolet Corsa y Classic: 6081 Renault Clio: 3997 Toyota Hilux: 3727 Ford Fiesta: 3501 Fiat Palio: 3435 Ford Ecosport: 3217 Ford Focus: 2970 Ford Ranger: 2639 Ford Ka: 2576