Nos subimos a una de las 300 unidades especiales del C4 Cactus X-Series, una nueva variante que se distingue por su inédita combinación de colores.  

Citroën es junto a Peugeot -ex PSA- una de las marcas que siempre sorprende con ediciones especiales de modelos ya existentes. Se trata de una estrategia válida a través de la cual las marcas consiguen renovar el ciclo de vida de modelos ya existentes y seducir a nuevos clientes a través de temáticas específicas.  

En este caso, el modelo en cuestión es el C4 Cactus (se lanzó en 2018), el SUV chico que se produce en Brasil y que en los últimos meses ha logrado meterse entre los 10 SUV más elegidos por los argentinos. 

Se diferencia por… 

Las intervenciones para diferenciar esta novedad dentro de la familia del modelo son sutiles. En este caso, la marca se propuso “jugar” un poco con los contrastes de tonos. En nuestra unidad de prueba, el gris de la carrocería se combina con el techo y llantas negras y detalles de ocre, en los faros anti nieblas y en los airbumps laterales.  

Nivel de equipamiento 

La edición X-Series está basada en la versión Feel Pack (intermedia), de modo que su nivel de equipamiento no es el más completo de todos, pero igualmente dispone con lo esperable. Hablamos de: Climatizador Automático Digital, Sistema Multimedia con pantalla táctil de 7” (compatible con Android Auto y Apple CarPlay) Control de Velocidad Crucero y Limitador de Velocidad.  

A su vez ofrece Cámara de Retroceso, Sensor de Lluvia, Encendido Automático de Luces y Luces de Diurna de led. Nos sigue sin convencer el tablero 100% digital, con el cuenta vuelta poco visible.

Lo que lo hace especial en el interior son los tapizados y revestimientos con el emblema X-Series bordado en los respaldos y las costuras, también de color bronce. 

Con el menos potente 

El C4 Cactus se ofrece con dos opciones de motorizaciones. El 1.6 litros de 115 CV y 152 Nm de torque y el 1.6 turbo THP de 165 CV. En este caso, el motor en cuestión es el menos potente, el cual puede asociarse a una caja manual de 5 marchas o la automática de 6 velocidades.  

Se trata de un propulsor que su mejor performance la entrega en la parte alta del cuentavueltas. Donde flaquea es en las recuperaciones. Allí, indefectiblemente se debe recurrir a rebajes para conseguir más “pimienta”.

En nuestra unidad de prueba, la dupla motor/caja se conformó con la caja manual, en la cual, la ausencia de una sexta marcha, no colabora para que el motor viaje relajado en ruta. Más allá de ello, el consumo no es malo. A 120 km/h precisa de 9 litros para recorrer 100 km. En ciudad, demanda unos 10,5 litros promedio para recorrer la misma distancia. 

Bien en seguridad 

Un gran diferencial que inclina la balanza a favor del modelo de Citroën que se produce en Brasil, siempre fue el nivel de seguridad que ofrece. Esta variante, pese a no ser la más equipada, cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos con ABS/EBD/BA, anclajes Isofix/Top Tether, Control de Tracción, Control de Estabilidad, Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos y asistente de arranque en pendientes. 

¿Cómo va? 

El C4 Cactus cuenta con un despeje bien importante, lo que lo convierte en un auto inmune a las lomas de burro y cordones cuneta. Su sistema de suspensiones es blando; eso se traduce en un confort de marcha impecable. Esta “blandura” de su amortiguación, sumada a la mayor altura de un auto convencional, juega un poco en contra en maniobras cerradas y bruscas, pero, lo cierto es que se defiende bastante bien en estas situaciones gracias al Control de Estabilidad. Finalmente, es para subrayar lo firme y callado (no transmite ruidos adentro), que va por caminos no asfaltados. Y si bien, no tiene doble tracción, sí cuenta con Grip Control, un sistema que modifica (apenas) el control de tracción, dependiendo de la superficie. 

Ficha Técnica  

• Modelo: Citroën C4 Cactus X- Series 
• Fabricado en: Brasil 
• Motor: naftero 1.6 Vti de 115 CV  
• Caja: Manual de 5 marchas 
• Proporciones: Largo (4.170 mm) Ancho: (1.714 mm) Alto: 1.563 mm 
• Distancia entre ejes: 2.600 mm 
• Capacidad de baúl: 320 litros 
• Precio: desde $ 645.000 (Feel 1.6 Vti de 115 CV) hasta $ 858.500 (Shine THP 1.6 de 165 CV) (precios vigentes hasta el 30/11) 

Citroën presentó en el mercado local una serie especial del C4 Cactus, el cual llega con diferenciales en su estética.

Citroën Argentina presentó una nueva edición limitada de 250 unidades del C4 Cactus, el cual ya está disponible en el sitio de venta online de la marca, el Citroën E-Store, y en toda la red de concesionarios oficiales.

El nuevo Citroën C4 Cactus C-Series se destaca por sus detalles más modernos, con líneas definidas y un frente alto y expresivo. Uno de los aspectos para destacar, es que se beneficia del trabajo realizado por el departamento de Colores y Materiales de Citroën, que pone en valor una personalización cuidada y exclusiva.

Disponible en dos colores de carrocería bitono, gris grafito o blanco banquise, ambos combinados con techo color Negro Perla, el SUV completa su diseño con detalles en color Rojo Adén. Ese es el principal diferencial de ese modelo que además tiene detalles presentes en los espejos retrovisores exteriores, en los embellecedores de los faros antiniebla y en los apliques de los Airbump.

A esto se suman las llantas de aleación de 17″ de color negro onyx, con centros en color rojo y las barras de techo flotantes, las cuales interpretan los códigos del territorio SUV y complementan su carácter distintivo.

Por fuera, también suma insignias en relieve con el nombre “C-Series”, tanto en las puertas delanteras como en el portón trasero, sello también presente en las alfombras interiores de tela con bordados “C-Series”.

Citroën C4 Cactus por dentro

En el interior, la serie especial sugiere confort y bienestar desde la apertura de las puertas. Un modelo desarrollado bajo el “Citroën Advanced Comfort”: un programa que tiene como objetivo desarrollar soluciones innovadoras, tecnológicas e inteligentes haciendo foco en el bienestar a bordo de cada uno de los vehículos Citroën.

Su tecnología se destaca por el tablero 100% digital y el Citroën Connect: la central multimedia con pantalla táctil de 7″ integrada de fácil uso permite acceder a las principales funciones del vehículo. Con tecnología Mirror Screen compatible con Android Auto® y Apple Car Play® permite duplicar en la pantalla táctil las principales aplicaciones del smartphone.

Motor y seguridad

En cuanto al conjunto mecánico, el SUV cuenta con un motor nafta 1.6 VTi. Genera 115 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 152 Nm 4.250 rpm. Alrededor del 80% del torque ya está disponible a partir de 1.500 rpm.

Esta motorización se ofrece con dos alternativas de caja: una manual de 5 velocidades y una automática secuencial de 6 velocidades (EAT6), producida por la empresa japonesa AISIN AW. Dotada de un sistema de control hidráulico de alta precisión, esta EAT6 permite pasajes de marcha suaves, sin golpes o pérdida de potencia. Entre sus principales características se destaca la posibilidad de utilizarla en modo “manual”, realizando el pasaje de marchas con el mando secuencial.

Seguridad

Basado en la versión Feel Pack, el nuevo Citroën C4 Cactus C-Series cuenta con 6 airbags, frenos ABS con REF (Repartidor Electrónico de Frenado) y AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia), control de estabilidad (ESP) y control de tracción (ASR), indicador de descanso recomendado, detector de sub-inflado de neumáticos, ayuda al arranque en pendiente, anclajes ISOFIX y TOP TETHER en plazas traseras laterales, cámara de visión trasera, climatizador automático digital, limitador y regulador de velocidad, volante multifunción y encendido automático de luces y sensor de lluvia, entre otros equipamientos.

Precios

Los valores del nuevo C4 Cactus en sus dos ediciones especiales son:

• VTi 115 C-SERIES: $ 1.780.900
• VTi 115 EAT6 C-SERIES $ 1.882.900