Un choque es una situación estresante y difícil. Por eso, es común que las personas se paralicen o se queden sin respuesta. Desde CESVI dan una serie de recomendaciones para responder de manera responsable.

Conducir en ciudades y rutas cada vez más transitadas es un riesgo. A diario ciento de personas se trasladan de un lado a otro en autos particulares, y muchas veces, el estrés y los problemas cotidianos hacen que la concentración no sea la mejor. A esto se suma que muchos conductores salen a la calle  sin conocer en su totalidad las reglas de tránsito, además de la imprudencia y la mala suerte que puede ocasionar un accidente. En cualquier situación quien está frente al volante debe saber cómo actuar ante un siniestro y qué es lo primero que debe hacer. Para ellos, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial -CESVI-, elaboró un listado con las recomendaciones para implementar de forma inmediata y consciente.

• Ni bien ocurre un siniestro grave, lo primero que debemos hacer es llamar al 107 y comunicarnos con el servicio de emergencia. Ellos serán los que se pongan en contacto con los servicios locales de salud y rescate. Esta es la opción más fácil y directa ante el posible estado de shock que tengamos en ese difícil momento. Otra opción es contactar a los bomberos llamando al 100, a Defensa Civil al 103 o a la Policía al 101 ó 911.

• Si el siniestro vial fue sobre una ruta, debemos conectar las balizas y detenernos en una zona segura por delante del lugar donde ocurrió el choque, lejos de la calzada y la banquina. Incluso conviene resguardarse (de otros posibles impactos) preferentemente detrás de un guardrail o de un árbol si es posible. Para señalizar la zona, es preciso desplegar las balizas triangulo y colocarlas a 75 metros por delante y por detrás del hecho.

• Si circulamos por una autopista y chocamos, y si nuestro estado nos permite, es conveniente alejarnos lo más que podamos del carril rápido. Debemos intentar detenernos en una zona segura, lo más próximas a la banquina y por delante de lo ocurrido. En caso de participar de un siniestro en este tipo de traza posiblemente no podamos dar auxilio directo a las victimas ni señalizar la zona, ya que solo los especialistas en seguridad vial están preparados para realizar estas maniobras en estas vías donde circulan gran cantidad de vehículos a velocidades muy altas. Para poder colaborar llamar al 107 y al número directo de la Concesión de la Autopista, si es que lo tuviese.

• En caso de que haya lesionados es importante acompañarlos en el momento, no dejarlos solos o abandonados, porque existe una obligación legal para ayudar a los heridos, pero no debemos intervenir a menos que estén preparadas o tengan conocimientos médicos para hacerlo.Algunas recomendaciones para asistir a las victimas: No las saquen del vehículo; Si es un motociclista, no les quiten el casco; No les den comida, bebida o medicamentos; Si tienen hemorragias, pónganle un pañuelo o apósito limpio y presionen con la mano para frenar la sangre.

• Si el accidente es en la Ciudad, los choques urbanos tienen la particularidad del congestionamiento que se produce en la zona del siniestro. Por esta razón, si pueden hacerlo, aléjense del lugar del hecho, estacionen el vehículo y procedan a realizar el intercambio de datos con el otro conductor.

• Lo que debemos pedirle al otro involucrado es: registro de conducir, cédula verde del auto y seguro. Con estos documentos sabremos el nombre y apellido, la marca y modelo del auto, aseguradora y la vigencia de la póliza, la patente del coche, el número de chasis y demás datos que nos serán útiles a la hora de realizar la denuncia.

Fuera del plan oficial de créditos baratos, la marca se las ingenia y lanza sus préstamos a medida. En junio, los modelos Onix, Prisma y Spin llegan  con precios de lista un 5,4 por ciento  más bajos que en mayo y, además, se pueden comprar a 12 meses con tasa 0 por ciento.

Después de cerrar los concesionarios por un día para reabrir al día siguiente con rebajas de hasta $50.000, Chevrolet lanzó otra acción apuntando directamente a los precios para incrementar las ventas. Se trata de un rebaja de los valores de tres modelos, Onix, Prisma y Spin, los cuales salen ahora menos que en mayo. De esta forma, la red de concesionarios Chevrolet ofrecerá el Onix desde $219,000,  Prisma desde $237,500 y Spin desde $273,800. Además, se podrán comprar a largo plazo con bajas tasas de interés. De esta manera, mientras algunas automotrices se aliaron a los bancos para ofrecer créditos baratos, en Chevrolet lo hacen “por cuenta propia”. Las alternativas son dos: una tasa diferencial única en el mercado del 19,9% a 36 meses para los modelos Classic, Agile, Onix, Prisma, Spin, Tracker y S10 en todas las versiones. Gracias a esta baja en la tasa de interés, las cuotas mensuales que deberán abonar los clientes serán más bajas. Otra línea de financiamiento que GPAT y Chevrolet ofrecen a sus clientes es la de tasa “0” a 12 meses para la pickup S10 en todas sus versiones y para los modelos Onix y Prisma. Además, las versiones de mayor volumen de la pickup S10 contarán con un importante descuento de hasta 60,000 pesos y la Tracker FWD de 30,000 pesos.