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Alfa Romeo Giulietta: el restyling que viene

Es uno de los modelos más fuertes para la marca, pero conserva su imagen casi sin cambios desde hace seis años. Ahora, mientras se trabaja en el rediseño, se filtraron algunas muestras de cómo será la nueva versión. Te lo contamos en Motriz
Giulietta
El Giulietta es uno de los modelos emblemático de Alfa Romeo. El hatchback del segmento C, que se ubica un escalón por encima del Mito y está por debajo del Giulia, una de las últimas propuestas para el segmento D, se convirtió en un clásico donde sus líneas nunca cansan, rememorando lo más tradicional de la casa italiana. Sin embargo, en un mercado que no deja de actualizarse, y que sorprende constantemente, llegó el momento de la renovación, y el restyling se filtró antes que se anuncie el lanzamiento oficial. De acuerdo a las primeras imágenes que circulan en la web, el Giulietta cambia levemente su estética, aunque sí aparece un primer llamado de atención en su nueva tipografía y ubicación de los emblemas, para parecerse más a la del Giulia. giulietta 2 En cuanto al diseño, la modificación más importante se da en el  frontal, con la toma de aire rediseñada en la parte baja del paragolpes. Es de plástico oscuro y contrasta de forma notable en las versiones pintadas en colores claros. También tiene nuevas llantas y podrían ofrecerse otros colores para la carrocería. gui Según AutoExpress, quien filtró las imágenes, desaparecerá la versión Quadrifoglio Verde. El resto, seguirá con el motor 1.4 Multiair Turbo con 120 CV, 150 CV y 170 CV. Para algunos mercados también se ofrecerán las versiones diésel.  

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La venta de usados cayó 11,7% en enero

El sector sufrió una baja frente al mismo mes del año anterior. Se atribuye a la falta de unidades seminuevas y a un impase por parte de los compradores, que están viendo que pasará con los precios.
El arranque de año empezó con números en picada para las transferencias de autos usados, que se encontraron con un cliente más precavido y en compás de espera. En enero, según los datos presentados por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se transfirieron 127.062 unidades usadas, una caída del 11,77% comparado un igual mes del año 2015, cuando se comercializaron 144.018 vehículos. Si se compara con diciembre de 2015, cuando se intercambiaron 144.391 unidades, la baja llega al 12%. Son varias las causas que desencadenaron esta tendencia. Según Alejandro Lamas, secretario de la Cámara, tiene que ver con  la falta en el mercado de vehículos 0km, lo que hizo que desaparecieran de la oferta una importante cantidad de autos seminuevos; y un impase del público en cuando a la decisión de comprar un vehículo usado o 0km. Otro factor que preocupa al sector es la suba de precio de los autos, que se traslada de los nuevos a los usados, y que se sigue acumulando en el arranque de 2016. Entre diciembre y febrero hay modelos que se incrementaron un 11%, sumado a una suba de 50% que tuvieron en 2015. Se estima que recién a partir del cierre del primer cuatrimestre se podrá realizar una tendencia definitiva sobre el sector para este año.    

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