Después de un 2015 donde lograron sostener la actividad, este año los resultados no son buenos para las transferencias. Desde el sector reclaman financiamiento para reactivar las operaciones
El mercado para la venta de autos usados no logra reactivarse en 2016, y con
tres meses cerrados, la
baja es de 9,4% frente al primer trimestre del año pasado, lo que representa 365.366 vehículos usados, comparado con 403.669 unidades del año anterior.
De acuerdo a los datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en marzo se transfirieron 129.473 unidades usadas, una
caída del 5,69% comparado un igual mes de 2015, cuando se comercializaron 137.287 vehículos. Comparado con febrero de 2016, hay una suba de 18,97%, ya que el segundo mes se vendieron 108.831 unidades.
Según Alberto Príncipe, presidente de la CCA, “la caída fue constante, mes a mes y las empresas lo están sintiendo. En estos momentos, necesitaríamos una
herramienta fundamental para nuestros negocios que es la
financiación bancaria. Porque no puede ser que las pocas operaciones que se realizan, se hagan entregando el usado y efectivo o efectivo solamente”, explica.
Por otro lado, se espera que una vez
estabilizado el mercado y las tasas de interés, el
sector volverá a la senda del
crecimiento. “Somos cautos y esperamos a que termine el primer semestre, para poder dar un pronóstico sobre el mercado de autos usados para este año”, agregó.
El año pasado, cuando las
ventas de 0km caían, las transferencias se mantuvieron y hasta cerraron el año con un pequeño crecimiento. La diferencia es que en ese momento
no había oferta de autos nuevos, y el comprador se inclinaba por los seminuevos o modelos con 2 o 3 años de antigüedad.
Ahora, el sector de
0km cuenta con más stock y si bien subieron mucho los precios, acompaña con financiamientos y bonificaciones, lo cual ayuda a reactivar el mercado.
El Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde se suma a la lista de modelos que bajaros de precio. Después de Chevrolet (ver nota), que ajustó los valores hasta $40.000, y de Kia (ver nota) y Hyundai (ver nota), que también rebajaron varios dólares algunos de sus productos, llegó el turno del hatchback deportivo del segmento B.
El Mito llegó a la Argentina en 2009, pero en su versión deportiva se vende desde mayo de 2013. Es un auto que tiene un público muy selecto, con rivales como el Mini Cooper S o el Audi A1 S-Line. Sin embargo, siempre tiene esa “mística” que lo hace atractivo para muchos compradores.
Ahora, con una promoción que se extenderá por todo el mes de abril, la marca rebaja el deportivo casi $15.000. Así, su precio de lista sin opcionales de $475.174 pasa a 456.800 pesos. La promoción es válida hasta agotar el stock de 15 unidades.
El objetivo de las marcas es incrementar sus ventas y como el precio se ha convertido en uno de los principales obstáculos para cerrar operaciones, con subas por encima del 30% en el primer trimestre, deben apuntalar los valores para atacar uno de los grandes problemas que tiene hoy la industria.