Salón del Automóvil de San Pablo 2016

 

Especial San Pablo. El nuevo Cruze hatchaback es la principal novedad de la marca en el Salón de Brasil. Además reveló más primicias: el nuevo Tracker y Onix Active.

Chevrolet inauguró el Salón del Automóvil de Brasil con el nuevo Cruze hatchaback como la novedad más importante. Se trata de la nueva versión de 5 puertas del modelo que se fabrica en la Argentina, y que se presentó en mayo en su versión sedán. El nuevo Cruze llega con un diseño más deportivo, con llantas de 17 pulgadas, techo panorámico desde la versión LTZ y mejoras tanto en la suspensión como en la dirección progresiva con asistencia eléctrica. El modelo cuenta con un motor turbo 1.4 L, con 153cv de potencia a 5600 rpm y 245 nm de torque, acoplado a una transmisión de 6 velocidades manual o automática. El nuevo Cruze posee también mejoras en el nivel de equipamiento. A partir de la versión LTZ suma airbags laterales, de cortina y sensores de estacionamiento delanteros. En la versión LTZ Plus cuenta con frenos a disco con ABS, distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas, control de tracción, airbags frontales para conductor, acompañante y laterales, Isofix y alerta de presión de neumáticos, con luces antiniebla delanteras y traseras en todas las versiones Otro elemento diferenciador del nuevo hatchaback es es que tendrá OnStar, como la versión sedán, la cual suma el servicio de diagnóstico que permite al usuario chequear por medio de un App el kilometraje, nivel de presión de los neumáticos y el estado de los principales sistemas del vehículo. Tiene sistema MyLink, una pantalla touch de alta definición y comando de voz, con conectividad para CarPlay y Android Auto.

Otras novedades

Nuevo Chevrolet Onix Active Chevrolet Tracker   Chevrolet Camaro

ESPECIAL SALÓN DE SAN PABLO 

Dos días antes que la feria automovilística paulista abra sus puertas, Motriz viaja junto a 26 medios nacionales para cubrir el evento. Te contamos que nos depara en estos dos días de trabajo intenso.

Desde el día de mañana y hasta el 20 del corriente, la ciudad de San Pablo se convertirá en el epicentro de un evento donde llegará la prensa especializada de todo el mundo, para cubrir las más de 150 novedades que develarán las 30 diferentes terminales que allí dispondrán de sus mega stands. Motriz estará haciendo una cobertura especial de este evento, que es uno de los de mayor trascendencia para nuestro país. Previo a ello, te adelantamos cuál es la modalidad de un salón antes de su apertura al público (será del 10 al 20 de noviembre) para que puedas seguir todos nuestros informes de manera simultánea a las presentaciones. El contexto Será una de las ediciones que llegan en uno de los peores momentos del vecino país. El clima no es el mejor por la caída estripitosa de ventas de autos 0km, pero la expectativa aún sigue siendo mucha y se espera que esta feria le de un aventón a un mercado que es el principal cliente de Argentina en mercado exportador, y que pasó de producir 3 millones de unidades anuales a 1.9 millones de unidades. Todos con ADEFA Desde la edición anterior del salón, en 2014 (se alterna con la Argentina), la modalidad de convocatoria de los medios se modificó. Mientras que antes cada marca elegía los medios que llevaría al salón y les organizaba una agenda paralela al salón (visitas a plantas, entrevistas con directivos de la empresa, etc), en esta oportunidad todas las marcas convocadas por ADEFA (Asociación de Fabricantes de Automotores), se ponen de acuerdo a que medios convocar. De este modo, todos los periodistas se alojan en el mismo hotel y compartirán cenas con los representantes de prensa de todas las terminales y algunos directivos. Luego, cada marca, durante el salón, organiza entrevistas o almuerzos con algunos medios para ahondar sobre temáticas que no se expusieron durante el tiempo de revelación de productos. 25 minutos para sorprender La jornada de prensa se inicia el día 8 de noviembre y la primer firma que dará el punta pie inicial, será Chevrolet. Tendrá 25 minutos para sorprender a los cientos de periodistas presentes. Los tiempos de presentación son estrictos ya que exactamente a 5 minutos que termine dicha presentación, le tocará a la segunda marca expositora, que en este caso es Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 5 minutos para moverse La labor de los medios presentes para ir subiendo la información de manera instantánea, es difícil. De presentación a presentación solo se dispone de 5 minutos. La tarea se dificulta por lo general por la mala señal de wifi de los pabellones y la enorme presencia de periodistas quienes se dirimen por la mejor fotografía. La primer jornada, la mejor Durante la primera jornada serán 16 las marcas (GM, FCA, KIA, Chrysler, Ford, Volkswagen, Toyota, Audi,Mercedes Benz, Nissan, Honda, Renault, Jaguar, Hyundai, Peugeot y Subaru) que exhibirán sus máximas novedades. Por lo general la primer jornada del salón es la más relevante y en ellas tratan de estar todas las terminales, ya que es el día al que mayor cantidad de prensa asistente. Los horarios de presentación (mientras más temprano más relevancia), demarcan también el grado de trascendencia de la novedad. El segundo día Durante la segunda jornada, son muchos los medios que ya deciden no concurrir a la cobertura y las marcas que exhiban durante ese día, saben que las repercusiones serán mucho menos. Para esta edición las marcas que exhibirán serán: Lexus, Mitsubishi, BMW, Suzuki, Porsche, Citroen y Lifan, terminando la jornada a las 11:55 AM, mientras que el primer día se extiende de 8:30 AM a 17:25 PM. Algunas de las novedades que veremos