Con una suba de 25%, se patentaron más de 118.000 unidades. Hay nuevos líderes, marcas que fueron desplazadas y segmentos que recuperaron terreno después de mucho tiempo. Aquí los primeros indicios de lo que será el año
Enero de 2018 será recordado como el mes de
mayores ventas en la historia de la industria automotriz. Después de un año que ya sorprendió, porque las ventas llegaron a las 900.000 unidades en 2017, parece que hacia adelante también
habrá buenas noticias.
En la mayoría de las automotrices, por el momento, son prudentes. En general, consideran que los patentamientos crecerán en 2018, pero a un ritmo menor (subieron casi 27% el año pasado) y las proyecciones apuntan a un incremento de 4 a 10%. Sin embargo
enero ya da que hablar y los resultados llegaron con importantes cambios.
Por
segmentos, lo más notable según ACARA, es que el de
autos recuperó el nivel de crecimiento que lo caracterizó durante años, con subas de 25%, dejando a los
utilitarios más atrás, con un crecimiento de 17%. En el caso de los Pesados, sus ventas subieron 26 por ciento.
Por
marcas también hay sorpresas, una de ellas que
Renault fue líder en el mes, seguido por Volkswagen y Chevrolet. Las
10 más vendidas son las siguientes:
- Renault 17.570
- Volkswagen 17.181
- Chevrolet 16.020
- Ford 15.252
- Toyota 13.061
- Fiat 11.584 9
- Peugeot 9.767
- Citroen 4.095
- Mercedes Benz 2.356
- Nissan 2.327
Como balance, fue un buen arranque para Nissan, que logró meterse entre las 10 y desplazó a Honda, que está en el lugar 12. Para Ford tampoco fue lo mejor, ya que quedó cuarta.
Por
modelos, los 10 más vendidos son los siguientes:
- Chevrolet Onix 5.077 (creció 80,7%)
- Toyota Etios 4.862 (43,1%)
- Ford Ka 4.752 (90,5%)
- Volkswagen Gol 4.342 (26,9%)
- Renault Sandero 4.048 (15,6%)
- Chevrolet Prisma 3.625 (55,3%)
- Peugeot 208 3.534 (18,4%)
- Fiat Palio 3.108 (18,9%)
- Ford Ecosport 3.093 (38,9%)
- Ford Focus 2.404 (-15%)
La gran sorpresa fue la
caída del Volkswagen Gol, líder absoluto, que pasó al cuarto lugar, mientras que el podio quedó para Chevroler Onix, Toyota Etios y el Ford Ka.
En cuanto a los modelos con
resultados negativos, de 50 evaluados, además del Focus se encuentran el Ford Fiesta; Peugeot 308; Fiat Siena; y Honda HR.V.
También
cayó el Citroën C4 Lounge, C-Elysee y el C3 Aircross.
Volkswagen Vento es otro de los que obtuvo resultados negativos. Por último Toyota Yaris, Volkswagen Fox y Honda Civic completan el listado de los perdedores.
Entre los que más crecieron se encuentran Nissan Versa, Volkswagen Polo, Jeep Renegade y Renault Captur, con incrementos por encima de los tres dígitos.
En el caso de los
utilitarios, también hay importantes novedades, siendo la principal la consolidación de la Volkswagen Amarok en el puesto número dos. Los 10 productos más vendidos son los siguientes:
- Toyota Hilux 4.884
- Volkswagen Amarok 3.221
- Renault Kangoo 3.148
- Renault Duster Oroch 2.297
- Ford Ranger 2.124
- Chevrolet S-10 1.665
- Fiat Toro 1.183
- Fiat Strada 907
- Peugeot Partner 903
- Volkswagen Saveiro 796
Las perlitas
- Las marcas chinas son algunas de las que más crecieron en este primer mes del año.
- Geely y Lifan, marcas chinas, superaron las expectativos y lograron posicionar sus productos en muy poco tiempo.
- Geely es la que más creció de todas las automotrices, por encima de los 4000 %.
- Honda es la única masiva que cayó en ventas, con menos 25%.
- En pick ups, VW Amarok se consolidó en el puesto dos
- Ford Ranger, una histórica, cayó al puesto cuatro
- Nissan Frontier no logró lo que buscaba y cayó 24%
- Fiat Toro, después del escándalo, también cayó en ventas
Comprar un auto por menos de $200.000 ya no es posible en la Argentina, ni siquiera aprovechando los descuentos y bonificaciones.
Hoy, el más barato, trepó hasta los $209.900, y ya no es el famoso Chery QQ, sino que lo desplazó Geely LC, otro modelo de origen chino que mantuvo sus precios en febrero mientras que el gran rival los aumentó.
De esta manera, entre los 10 más económicos, hay varias marcas para elegir por una diferencia de $53.000 entre el más barato y el más caro del listado.
Las opciones se alternan entre dos modelos de origen chino; tres modelos de Renault; otros dos de Volkswagen; y Fiat, Nissan y Chevrolet con una propuesta cada uno. Quien quedó fuera del top ten es Ford, que en febrero con el incremento de precios del Ka, quedó en el puesto 11 ($264.800).
De acuerdo a los precios oficiales publicados por cada automotriz, los 0km más baratos son los siguientes:
1. Geely LC: $209 900
2. Chery QQ Light Security: $214.905
3. Volkswagen Up Take 3 puertas: $225.250
4. Renault Kwid Life 1.0: $ 229.100
5. Fiat Mobi Easy: $239.200
6. Volkswagen Gol Serie 3 puertas: $241.382,07
7. Chevrolet Onix Joy LS: $249.900
8. Nissan March Active: $249.900
9. Renault Sandero Authentique: $ 252.000
10. Renault Logan Authentique: $ 263.800
Un dato para tener en cuenta es que, de los 10 modelos más económicos, solo uno es sedán, que es el Logan; mientras que el resto son hatchback, es decir sin baúl.
Otro aspecto para destacar es que dos de ellos son versiones con tres puertas (Gol y Up!), ya que para acceder al mismo modelo pero con cinco puertas hay que sumar 15.000 pesos.