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Nissan X-Trail suma nuevas tecnologías

A pocos meses de su lanzamiento, el SUV mediano de la marca japonesa incorpora nuevo equipamiento que contribuye, especialmente, a una mejora en la seguridad

La tercera generación del SUV de Nissan para el segmento C, X-Trail, llegó hace unos meses al país para llenar del vacío entre el Kicks, el más chico de la gama, y el Murano, el más grande. Ahora, la marca anunció algunos cambios para la única versión que se comercializa, la cual incluye mejoras en las prestaciones y el equipamiento interior. El X-Trail se comercializa en una única versión, con un motor 2.5 16v de 171 cv, caja automática Xtronic CVT de siete marchas y tracción integral de acople automático. Tiene de serie seis airbags, anclajes Isofix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, alerta de cambio de carril, tapizado en cuero y sistema multimedia con pantalla de 6,2 pulgadas. A este equipamiento, la marca, que desde ayer fue incorporada oficialmente como nueva terminal de la Asociación de Fábrica de Automotrices -ADEFA- suma ahora:
  • Intelligent Around View Monitor: se trata de un sistema que cuenta con cuatro cámaras que brinda una vista aérea virtual y 360º de la parte frontal, trasera y lateral del vehículo. De esta manera, se convierte en una ayuda fundamental para los conductores a la hora de estacionar y estar al tanto de su entorno.
  • Detección de objetos en movimiento (MOD): esta tecnología detecta objetos alrededor del vehículo, brindando una alerta visual y auditiva al conductor y mostrando donde se encuentra ubicado el objeto en movimiento.
  • Alerta de Punto Ciego: utiliza un radar para detectar si hay un vehículo acercándose en el carril continuo en el llamado “punto ciego” del conductor. Al tratar cambiar de carril, emite una alerta audible y visible que permite divisar el peligro y frenar a tiempo para evitar un choque lateral.
Además de estas nuevas tecnologías, Nissan X-Trail mantiene las prestaciones con las que ya contaba como el Intelligent 4×4, sistema que monitorea las condiciones del camino de manera constante y ajusta el equilibrio de la potencia entre las ruedas delanteras y las traseras. Gracias a esta tecnología, la Nissan X-Trail cuenta con mejor tracción, obteniendo mayor eficiencia y garantizando la seguridad de los ocupantes. Este modelo se comercializa a un precio de $1.199.000 y se encuentra disponible en toda la red de concesionarios Nissan del país.

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Peugeot 5008: más confort desde la entrada de gama

La automotriz presentó la versión MY2019 con más equipamiento desde las versiones base. Techo panorámico, masajeador y acceso de brazos cargados se “democratizan” 

 
El Peugeot 5008 es uno de los modelos más revolucionarios de los últimos años de la marca. Junto con el 3008, que es su “hermano menor”, inauguraron una línea de diseño totalmente renovada en la marca, con detalles dignos de un sello de alta gama.
 
Su llegada al mercado fue en el arranque de este año, unos meses después que la automotriz francesa estrenó el 3008, el cual tiene espacio para 5 ocupantes, vs el más grande que tiene lugar para siete.
 
Ahora, se suman los cambios MY2019, los cuales contemplan algunos detalles que hacen específicamente al confort desde las versiones de entrada de gama. Estos son los siguientes:
 
Acceso de brazos cargados: Permite la apertura y cierre del portón trasero sin tener que usar las manos.
 
Una solución práctica, moderna y segura que permite la apertura y cierre del baúl en forma motorizada sin contacto físico con el vehículo. Disponible en 5008 Allure Plus.
 
Asientos con masajeador: Ahora disponible desde la versión 5008 Allure Plus. Es un sistema de masajes con tecnología neumática de ocho puntos de contacto y cinco modos diferentes (CatPaw/Wave/Stretch/Lumbar/Shoulders).
 
Los asientos fueron certificados por el sello de calidad AGR (Asociación de la espalda sana) poseen una estructura del asiento orientada al confort, una forma del asiento adaptada al cuerpo humano y un material espumoso de características especiales.
 
Techo panorámico corredizo: Es un equipamiento tradicionalmente diferencial de Peugeot y muy valorado por sus clientes. Disponible desde el lanzamiento en la versión Allure Plus, ahora también en las Allure. 
 
Además de estos nuevos elementos, el 5008 es un vehículo con un gran nivel de seguridad y tecnología. Por dentro sobresale la pantalla  táctil capacitiva de 8 pulgadas ubicada en el tablero, y el tablero digital de alta resolución de 12,3 pulgadas.En términos de seguridad tiene el concepto de conducción semiautónoma gracias a la incorporación del sistema avanzado de asistencias a la conducción denominado ADAS (Advanced Driving Assistance Systems).
Son 12 ayudas a la conducción entre las que se destacan control de velocidad adaptativo con función STOP, asistencia al mantenimiento de carril, detector de punto ciego y freno automático de emergencia. Esta tecnología nos permite ir delegando cada vez más funciones directamente en el vehículo.  En motorización, tiene un primer nivel denominado Allure, equipado por un motor 1.6L THP 165 CV con caja automática de 6 velocidades y en un segundo Nivel está el Allure Plus, equipada en su versión naftera con el mismo equipo motopropulsor que Allure y se agrega una opción diésel, con un motor 2,0 HDi de 150 CV con caja automática de 6 velocidades. La gama del 5008 queda ahora confirmada por las siguientes versiones:
  • Allure THP Tiptronic: $1.179.900
  • Allure Plus THP Tiptronic: $1.265.900
  • Allure Plus Hdi Tiptronic: $1.265.900
Conoce más sobre este modelo en nuestra Prueba de Manejo

El frontal del 5008 se distingue por una delicada parrilla con bordes cromados y el “león” en el centro

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Motriz (C) 2013