Es el modelo que inaugura la línea N en el país, el  más deportivo de toda la gama. Ya se puede ver en el stand de Cariló. Te contamos cómo se gestó, cuál es su motorización y sus prestaciones.

El coupé de 3 puertas de la coreana Hyundai recibió en el país la versión más radical y deportiva, el nuevo Veloster N. Se trata de un modelo diseñado por la división deportiva de la coreana, que recibe en nombre N debido a su nacimiento en Namyang, centro de I+D global de Hyundai Motor en Corea,  y a su posterior perfeccionamiento en Nürburgring, uno de los circuitos más exigentes del mundo.     Esta versión está equipada con el motor 2.0 Turbo de 250 Cv, acompañado de una caja manual de 6 velocidades. Entre su equipamiento distintivo se encuentra la suspensión con regulación electrónica y el diferencial deportivo, entre otros. Con respecto al resto de la familia Veloster 2019, compuesta por las versiones Tech, Sport y Ultimate, son muchas las diferencias, ya que es un auto totalmente concebido desde el corazón deportivo de Hyundai, ya que fue desarrollado en base a la experiencia y la tecnología obtenida del WRC y TCR. Los detalles exclusivos de diseño se observan tanto en el exterior como el interior, como por ejemplo el alerón trasero N-design, el difusor integrado, escape dual de alto rendimiento, llantas de 19 pulgadas, y asientos, volante y palanca deportivos. Además, tiene como características especiales, los siguientes aspectos:

• Motor y transmisión
• Chasis (puntos de soldadura adicionales, anclajes y brazos de suspensión, patas de motor)
• Cooling System (sistema de refrigeración para Track Days)
• Sistema de frenos reforzados
• Suspensión ajustable
• Sistema de control N Grin (paso a modo N)
• Personalización Modos de Manejo
• Computadora con información sobre Fuerza G, Turbo, Torque, Potencia y medidor de tiempos de vuelta y aceleración.
• Spoiler trasero de 2 niveles
• Cubiertas de alta performance Michelin y llantas deportivas 18 pulgadas
• Suspensión de control electrónico de tres niveles
• Launch control
• Indicador de cambios deportivo
• Rev Match
• Pedalera deportiva metálica
• Salida de escape doble
• Tablero exclusivo versión N
• Asientos deportivos de cuero “N”
• Lineas exteriores deportivas

Otro dato especial del Veloster N es el modo de manejo, que incluye la forna Normal, Sport, N, Eco y N Custom, caracterizada por una diferente respuesta del acelerado del motor, el ajuste de las revoluciones, nota de escape, ajuste diferencial activo, amortiguación de la suspensión, sensación de dirección y características diferenciales que permite preferencias de carácter de conducción integrales a través de configuraciones personalizables.       Por dentro, cuenta con una pantalla multimedia flotante de 8 pulgada, conectividad Apple Carplay y Android Auto, computadora de a bordo Supervision cluster 4.2 pulgadas; volante con ajuste en altura y profundidad, volante y palanca forrado en cuero, espejo retrovisor electrocrómico; butacas de cuero calefaccionadas y ventiladas y tacómetro adaptativo. Por último, en seguridad, cuenta con airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, freno a disco en las 4 ruedas, ABS +EBD, control de estabilidad (ESP) + HAC, asistencia de tracción en curvas (TVC), luces delanteras de led, cámara de retroceso con líneas de guía, fijaciones Isofix y sensores de estacionamiento traseros. El precio de este modelo es de 49.900 dólares.  

Fueron algunas de las sorpresas que se revelaron durante el Salón del Automóvil de Detroit, los modelos que marcan el futuro de las automotrices

Especial desde Detroit. Además de los autos de serie, los eléctricos y autónomos, algunos prototipos que abren una nueva era en las marcas fueron descubiertos en el NAIAS, el salón de EE.UU que celebra hoy su segunda jornada de prensa. Entre algunos que nos llamaron la atención, se encuentran el IMs de Nissan, definido como un “sedán elevado eléctrico”, y el descapotable coupé LC de Lexus, un auto que inaugura un nuevo concepto en la historia de la marca.

El LC de Lexus

La marca de alta gama de Toyota presentó este prototipo con el objetivo de crear una expresión de “belleza definitiva” del LC. Desde la inclinación del parabrisas hasta los contornos de la tapa trasera que aloja la capota, todas y cada una de las líneas del prototipo fueron trazados para evocar una respuesta emocional. “Este prototipo adopta el inconfundible diseño del coupé LC y lo replantea como futuro descapotable”, afirmó Tadao Mori, diseñador jefe del modelo. “Mezcla los mejores aspectos del coupé original con el diseño dinámico de un descapotable abierto”, agregó. Alargado, bajo y esbelto, el LC descapotable mantiene las proporciones atléticas del coupé LC. Se trata de una forma que ha ido evolucionando naturalmente a partir del diseño original, pero que se sigue destacando con una identidad única.  Además del atractivo visual de la carrocería exterior, el prototipo atrae a conductores y pasajeros por igual con las características de un habitáculo que satisface todas las necesidades. En este modelo abundan las terminaciones en cuero blanco contrastado, mientras que unas costuras amarillas añaden un toque de color..

El IMs de Nissan

En el caso del IMs de Nissan, el prototipo se define como un “sedán deportivo elevado”, el cual toma ventaja en el diseño, plataforma y tren motriz de la tecnología desarrollada a través de la visión Nissan Intelligent Mobility. Si bien está más cerca de un sedán que de un crossover, las proporciones del concept IMs crean un segmento de vehículos totalmente propio. Se define por su identidad de vehículo eléctrico puro, con la batería ubicada debajo de la carrocería, elevando la altura de la cabina. Su espacio interior presenta una arquitectura de asientos “2+1+2” exclusiva con asientos delanteros giratorios y un asiento trasero que ofrece tres plazas transversales o, una vez que los asientos laterales traseros delgados están abatidos, se transforma en un “Asiento Premier” al centro de la parte trasera, digno de un viaje ejecutivo de clase mundial. Integrando  los tres pilares de Nissan Intelligent Mobility: Intelligent Driving, Intelligent Powere Intelligent Integration, el IMs avanza hacia la creación de una sociedad móvil sostenible centrada en los vehículos eléctricos, la conducción autónoma y la conectividad. El tren motriz eléctrico del IMs consta de dos motores eléctricos (delantero y trasero) y una batería de carga rápida de 115 kWh que genera 483 caballos de fuerza. Capaz de recorrer una distancia estimada de 611 km con una sola carga, el IMs está en el mismo campo de juego que sus homólogos de nafta en términos de alcance. En cuanto al diseño, el lenguaje que adopta este modelo es el V-motion distintivo de Nissan, incorporado a lo largo de toda la línea de modelos de la marca en 2019. Se enfatiza en la fascia frontal sin parrilla a través de la forma y la ubicación de los faros delanteros. El diseño audaz y delgado de las luces en forma de V, es prominente y práctico, lo que le da al vehículo un aspecto futurista y distintivo de Nissan, mientras que las agresivas ruedas de 22 pulgadas añaden actitud deportiva.