El icónico sedán se vistió de off road y se presenta ahora en su nueva versión. Se fabricará en Brasil y llegará a la Argentina

Toyota presentó el nuevo diseño del Corolla, esta vez en su inédita versión Cross. El descubrimiento lo hizo desde Tailandia, donde se pondrá próximamente a la venta.

El Toyota Corolla Cross es un SUV mediano que se fabricará en Brasil a partir del año que viene y luego llegará al mercado argentino.

De acuerdo a los primeros datos que dejó trascender la compañía, este modelo está desarrollado sobre la nueva plataforma de Toyota, la TNGA (Toyota New Global Architecture). Es la misma que utiliza la nueva generación del Corolla sedán, con el que compartirá en Sudamérica la gama mecánica.



En cuanto a sus características y dimensiones, mide 4.64 m de largo, 1.82 m de ancho, 1.62 m de altura y 2.64 m de distancia entre ejes, mientras que el baúl ofrece 487 litros de capacidad. En posicionamiento y tamaño, es un producto más grande que la C-HR, pero más compacto que la Rav4 Hybrid.

Todavía no fue confirmado que versiones se venderán en el mercado local, pero por el momento se informaron dos tipos de motorización del Corolla Cross:

Una de las opciones es híbrida, con un motor a combustión de 1.798 cc de cilindrada, con 98 cv de potencia. El motor eléctrico (denominado MG1) es un generador del tipo magneto permanente, de 72 cv. 

La batería, por su parte, es de hidruro de Niquel-Metal (Ni-MH). Cuenta con un voltaje de 600 V, con 168 celdas en 28 módulos, una capacidad de 6,5 Ah y una potencia máxima de 36 cv. Combinados con el naftero logran una potencia de 122 cv.

En materia transmisión, está equipado con un caja automática del tipo e-CVT de variación continua electrónica con modo manual prefijado de seis relaciones virtuales.

El modelo con motorización convencional estará equipado con un propulsor de 1.798 cc de cilindrada con inyección multipunto, con sistema Dual VVT-i (variación dual e inteligente de sincronización de válvulas). Produce una potencia de 140 cv y está asociado a una transmisión automática tipo CVT de siete relaciones programadas y levas de cambio al volante, denominada Super CVT-i.



Otro dato que se confirmó es que se ofrecerá únicamente con tracción simple, y por ahora no habrá 4×4, como sucede con muchos de sus rivales.

El peso en orden de marcha es de 1.385 kilogramos en el Hybrid y 1.325 kg en el Corolla Cross convencional.

Por dentro, el Corolla aventurero es parecido al sedán, aunque la posición de manejo es más elevada y la consola central tiene un espacio guardaobjetos más grande.

Se espera que a la Argentina, este nuevo modelo llegue el año que viene, y lo hará proveniente de Brasil, donde será producido para toda la región.

Se enfrentará a rivales como  Jeep Compass, Honda CR-V y Peugeot 3008, además del futuro Volkswagen Tarek de producción nacional y el nuevo Ford Territory, entre otros, un segmento que crece en ventas y oferta.

Son 10 modelos de diferentes marcas que salen menos de un millón de pesos en su versión de entrada de gama. Te contamos los detalles

Junio cerró con resultados positivos y algo de alivio en el mercado automotor, con un incremento de 2,3% en los patentamientos en comparación con el mismo mes del año anterior, y de un 70% promedio frente a mayo de este año.

Varios fueron los factores que beneficiaron la recuperación. Por un lado, el dólar blue, que a una cotización promedio de $128 está dejando a los autos, SUV y pick ups, más accesibles en esa moneda (eso para quienes tienen ahorros, porque se cotizan a valor de dólar oficial). También se sumaron bonificaciones de muchas marcas, algunas que llegaron a $300.000, y financiamientos que lanzaron diferentes automotrices con tasa 0 por ciento.

En este contexto, repasamos los 10 modelos más baratos del mercado, cuáles son, qué características tienen y cuánto salen. Estos vehículos salen menos de 1 millón de pesos, que es la barrera que divide ahora a los autos baratos del mercado (la mayoría más equipados saltan ese valor), y en valor de dólar blue promedian entre los u$s6.000 y u$s8.000.

El listado de los 10 más baratos es el siguiente:

1. Fiat Mobi

El Fiat Mobi se quedó en el podio de los autos más baratos del mercado. Entre sus características se destaca que es un auto chico, pero cómodo por dentro. Tiene formas rectas que lo hacen más clásico pero, a la vez, es rupturista por algunas partes de su diseño.  La carrocería que se ofrece es de cinco puertas, con motor Fire 1.0 8v nafta y una potencia de 70cv. Este auto tiene un precio de $760.100.

2. Renault Kwid

Es el segundo modelo más barato del listado. Se ofrece en cuatro versiones, equipado con un motor 1.0 litros con tecnología avanzada para monitoreo preciso de la relación aire-combustible, con 12 válvulas que permiten un consumo mínimo de combustible tanto en ciudad como en ruta. El precio es de $832.400.

3. Volkswagen Gol

El clásico de Volkswagen vuelve a ser un auto “económico” al ofrecerse con grandes descuentos. Así el valor es de $840.150.

4. Nissan March

El pequeño de la marca japonesa se quedó entre los modelos más económicos. Cuenta con un motor 1.6L de 107cv, con 5 marchas. Además, ofrece una opción de caja automática, siendo uno de los modelos más económicos con esa opción. Se ofrece en cinco versiones, que arrancan en $858.600.

5. Toyota Etios

Toyota cuenta con el Etios como el auto más barato de su oferta.  Se ofrece en ocho versiones, cinco con cinco puertas y tres con cuatro puertas. Tiene un motor 1.5 Dual VVT-i con 103 cv, con caja manual de seis velocidades o automática con convertidor de par de cuatro marchas. Lo más destacado es que trae de serie con control de estabilidad (ESP). El valor arranca en $884.500.

6. Ford Ka

Es uno de los chicos más buscados del mercado, tanto 0km como usado. Tiene un motor de tres cilindros 1.5 con 123 cv, con transmisión automática 6F15 (con convertidor de par y seis marchas) y manual de cinco velocidades. Lo mejor de este auto es el equipamiento de seguridad. Ahora todos los Ka vienen de serie con control de estabilidad (ESP), control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Son cinco versiones, las cuales arrancan en $894.000.

7. Chevrolet Onix Joy

Es la versión más económica del Onix, el auto más vendido del mercado. El Onix llegó al mercado renovado a fines de 2019 y mantiene el Joy como el más económico, equipado con un motor 1.4 con caja manaul de cinco velocidades. Se destaca por la tecnología: es el segundo auto del mercado (el primero fue el Chevrolet Cruze) en tener Internet, red mediante la cual se pueden conectar hasta siete dispositivos. Tiene un precio de $909.900.

8. Fiat Uno

Es el segundo modelo de Fiat que se ofrece en el mercado como el auto más barato. Se ofrece en una sola versión llamada Way, con estética aventurera, tiene motor Firefly 1.3 de 99cv, con caja manual de cinco velocidades. Este Uno tiene por primera vez en el país control de estabilidad (ESP). Esto lo convierte uno de los autos más accesibles del país con este asistentes para la conducción. Tiene un precio de $921.400.

9. Renault Sandero

Se renovó a fines de 2019. Tiene un motor 1.6 con 115 cv de potencia. Se combina con caja manual de cinco velocidades, mientras que la versión Intens se pueden equipar con caja automática de variador continuo (CVT), con seis marchas preprogramadas.  Los Sandero CVT, Stepway CVT y Logan CVT vienen con control de estabilidad (ESP) de serie. Este modelo tiene un precio de $970.300.

10. Volkswagen Up

Es otro de los modelos de Volkswagen entre los 10 más económicos.  El Up! se lanzó a la venta en junio de 2014 y fue renovado posteriormente con mejoras en el equipamiento. Tiene el motor de tres cilindros 1.0, con 75 cv, con caja manual de cinco velocidades y automatizada I-Motion (sólo en versiones Move y High). El Up tiene un precio de $992.300.