La automotriz coreana presentó en el mercado el restyling del citycar. Actualizó su diseño exterior e interior y mantiene la motorización. Sigue siendo uno de los más económicos con caja manual

Kia anunció el lanzamiento en la Argentina de una nueva versión del Picanto, la cual viene a actualizar al pequeño modelo de la generación 2012. Con unos 3,6 metros de largo, un ancho de 1595 mm y la altura de 1490 mm, las modificaciones más notables para esta versión son de diseño, tanto exterior como interior, al tiempo que mantiene la conocida motorización naftera de de 1.2 litros y 87ps, en sus dos opciones de caja manual y automática. Por fuera, el Picanto 2016 agregó nuevos paragolpes delantero y trasero, los cuales fueron rediseñados para lograr una imagen más deportiva. En el interior, suma detalles cromados que rodean bitácora del conductor, las salidas de aire se rediseñaron con el objetivo de verse más elegantes y la base de la palanca de cambios tiene nuevo material negro brillante. Tiene comando de audio al volante, bluetooth (manos libres) y  espejos laterales eléctricos con repetidores de giro LED. La opción de caja automática sigue siendo una de sus ventajas, especialmente por el precio, ya que es uno de los más económicos del segmento. Ahora, tras la actualización, está por debajo del Hyundai i10, el principal rival, y pelea codo a codo con el Volkswagen Up para mantener los valores. En seguridad, el modelo se completa con anclajes para bebe, ABS y Airgbags frontales, aunque sigue sin el control de estabilidad que sacó hace algunos meses para abaratar costos. Los precios del nuevo Kia Picanto son para la versión EX 1.2 Manual de u$s17.599 y para la 1.2 EX Automático de 18.899 dólares. Su principal rival, el i1o, sale 300 dólares más, aunque en pocos meses llegará la actualización con el Grand i10.  

La automotriz sumó una nueva versión con transmisión Tiptronic. Está disponible en la versión intermadia, la Allure 1.6. Detalles y precios

En julio de 2013, Peugeot lanzó en la Argentina el nuevo 208. Fue un modelo muy esperado, ya que venía a reemplazar al 207 que pasó sin pena ni gloria, y se esperaba que gane el protagonismo del 206, que sí fue un éxito en el mercado local. El 208 proveniente de Brasil así lo hizo. Rápidamente se posicionó en ventas y si bien en 2014 tuvo que enfrentar la gran caída de los patentamientos en el mercado en general, está firme entre los 10 más vendidos y es el más exitoso del león. Ahora la marca completó la oferta con una versión con caja automática. La misma está disponible en la versión Allure 1.6 Tiptronic, que incorpora al equipamiento de la versión Allure 1.6 Touchscreen. La caja es la AT8 automática secuencial de 4 velocidades con levas de comando al volante. Además, la versión Allure traerá de serie el regulador y limitador de velocidad programable y la pantalla táctil; los tapizados en tela Graftal del nivel Féline asociados al asiento trasero rebatible 60/40 y el sensor de estacionamiento trasero. El nivel Active mantiene las características y equipamiento de siempre. Los precios serán los siguientes: Active 1.5 N – 5P- $ 185.100 Allure 1.5 N – 5P – Touchscreen $ 207.500 Allure 1.6 N – 5P – Touchscreen $ 223.800 Allure 1.6 N – 5P- Tiptronic $ 234.300 Feline 1.6 N – 5p – Pack Cuir $ 239.700