El hatchback vuelve al mercado en una edición limitada con la marca surfer, con quienes ya probaron suerte en 2012. Conserva la estética aventurera y los cambios los aporta el logo, el cual sobresale en diferentes “rincones” del auto.

Las ediciones limitadas son una buena estrategia para las marcas, ya que con poco esfuerzo hacen ruido, y logran que un viejo conocido recobre protagonismo. En el caso de Renault, el Sandero es ideal para esas acciones, y es por eso que ya son varias las ediciones especiales que lo tienen como “el elegido”. Para inaugurar 2016, la marca vuelve a probar suerte con Rip Curl, con quienes ya presentaron una edición limitada en 2012. También hubo ediciones especiales llamadas GT Line y Tech Road, ligada a la tecnología. Pero con la marca surfer es una de las que logran mayor trascendencia: es canchera, vinculada a las actividades extremas y suma deportividad a un modelo que quiere afianzar ese rol, especialmente en la versión Stepway. La nueva serie se desarrolló sobre la base de la versión Privilege, con motor naftero 1.6 de 115cv. Cuenta con llantas de 16 pulgadas, en color gris carbono. Las ópticas delanteras y traseras presentan una terminación de máscara oscuro. Debajo de los espejos retrovisores se ubica el monograma Rip Curl. En el interior, se suman detalles en los asientos delanteros, totalmente rediseñados con líneas color rojo en las sujeciones laterales, en el volante, como así también en el tablero y salidas de aire. La serie limitada Sandero Stepway Rip Curl tendrá una disponibilidad de 550 unidades en cuatro colores: Blanco, Negro, Gris estrella y Rojo Vivo. El precio de esta serie limitada es de $284.600.

El hatchback del segmento B y su “primo hermano” con baúl fueron lanzados oficialmente en Brasil y llegarán a la Argentina este año. Recibieron cambios por fuera y por dentro, donde también suman tecnología. Te contamos algunos detalles.

En un mercado donde se presentaron entre 50 y 100 novedades por año desde 2013, el Gol Trend, vendido por primera vez en la Argentina en 1991, sigue siendo número uno en ventas. El hatchback del segmento B no ha encontrado en más de 20 años de vida un rival que se imponga y preocupe a la marca, obteniendo en 1996 su primera posición en ventas y conservando ese lugar casi sin interrupciones hasta la actualidad. Ahora, para actualizarse (aunque siempre conserva la misma impronta) la marca presentó un nuevo restyling en Brasil, donde se fabrica. Este vino acompañado de una nueva estrategia de marketing, donde la marca deja de lado el slogan “Das Auto” (el auto en Alemán), y se presenta solo con su nombre, apelando más a las emociones y acercándose al consumidor. La decisión fue tomada por el grupo a nivel global, después del escándalo de las emisiones que complicó a la compañía en 2015, por haber mentido acerca de los efectos contaminantes de varios modelos. En cuanto a los productos, por un lado, cambiaron la estética. Por fuera, se observan cambios en las ópticas, parrilla y paragolpes, adoptando el nuevo ADN global de la alemana. Las mismas modificaciones recibió el Voyage, el modelo que se diferencia por el baúl. En el interior, las modificaciones se concentran en el tablero y la incorporación de más tecnología, con una pantalla táctil de 6,3″ y otra de 5″, con equipo multimedia y pantalla color, GPS y lectura de mensajes SMS. El Discover Media agrega un soporte superior para el teléfono celular, uno de los agregados más llamativos del modelo. Uno de los cambios para el mercado brasilero fue de motorización, con la introducción de la versión 1.0 de tres cilindros ya conocida en el Up!. No se sabe si llegará a la Argentina, pero podría ser una posibilidad teniendo en cuenta que el pequeño ya se vende en el país con esa mecánica. En cuanto a su lanzamiento local, será una de las novedades de Volkswagen para 2016 en el país.