¿Qué tiene de nuevo el VW Gol?

Volkswagen oficializó la generación 2019 de su modelo más vendido. Novedades estéticas y de equipamiento y bonificaciones tentadoras.

Cuando todos pensaban que el veterano Gol tenía las horas contadas no solo por su longeva vida, sino también por la llegada del Volkswagen Polo, el hatchback más moderno, el Gol demuestra una vez más que está más vivo que nunca. Con un aval de más de 800 mil unidades vendidas, seis diferentes generaciones y, años de haber ocupado el puesto número uno en venta del 0km más vendido del mercado, el Gol no se quiere rendir y sigue dando que hablar. Ayer la marca oficializó la venta de este Gol que tiene de novedoso su parrilla frontal y los faros, lo que lo hace emparentar mucho al Volkswagen Polo. A su vez, hay nuevo diseño de llantas de aleación y nuevas proporciones: La versión base (Trendline cuenta con llantas ahora de 15”, antes de 14”), además agregó levantavidrios eléctricos en las ventanas delanteras y el cierre centralizado. La versión más equipada (Comfortline) suma ahora,  los espejos exteriores con ajuste eléctrico y luces de giro integradas, columna de dirección regulable en altura y profundidad, sensores de estacionamientos trasero y levantavidrios eléctricos delanteros y traseros. En este caso, el cierre centralizado se puede hacer con un mando a distancia e incluye alarma., faros anti-niebla, sus detalles en cromo en el frente, las luces de giro en los espejos exteriores y los nuevos faros dobles de halógeno. Esta versión Comfortline, incorporará la pantalla táctil, compatibilidad con los sistemas de conectividad para teléfonos celulares Android Auto y Apple CarPlay. El Gol seguirá ofreciendo el longevo motor naftero 1.6 l de 8 válvulas y 101 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas. Aunque la marca adelantó que antes de fin de año sumará a la variante automática TipTronic. Los que se apuran Volkswagen los ayuda Los primeros clientes de este modelo accederán a una condición especial de lanzamiento que incluye una bonificación en el precio y una exclusiva financiación a Tasa 0%. Para este lanzamiento, Volkswagen determinó un precio de $600.000 para la versión Trendline, al que hay que aplicarle una bonificación de $125.000. Mientras que la Comfortline, se fijó en $656.800 y una bonificación de $19.500.

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Lanzamiento MINI 3 y 5 puertas

Nuevo diseño, cambios en la motorización y una estructura más liviana caracterizan a las renovadas versiones que se lanzaron al país. Así se completa la gama y sus precios

  Con un gran despliegue realizado por BMW Group, se presentaron en la Argentina los nuevos Mini de 3 y 5 puertas, así como también el convertible, con los cuales la marca retoma la esencia que la hizo única en su segmento con modelos chicos de alta gama. Los vehículos cambiaron en diseño, motorización y estructura, con significativas mejoras en su peso al sustituir  piezas de aleación por aluminio, una mejora en el torque y una reducción de emisiones de CO2 de hasta un 5%.

El diseño, por fuera y por dentro

Los nuevo modelos se destacan por el cambio en su frontal, con faros delanteros LED que incluyen los lentes y el anillo actualizados, con luces diurnas. En la parte trasera , también con tecnología LED, se destaca el diseño Union-Jack que remite a su origen británico. Además de la ubicación del nuevo logotipo de MINI que se destaca en diferentes partes del vehículo, la gama de colores se ha ampliado con tres opciones: Emerald Grey, Starlight Blue y Solaris Por dentro, los equipamientos se actualizaron con piel Chester en color Malt Brown y Color Line en Malt Brown, al tiempo que incorporan el estilo Piano Black en sus interiores con una moldura decorativa retroiluminada para su tablero. A las opciones de personalización de esta nueva generación de MINI se suman detalles como: llantas rediseñadas de aleación ligera, superficies interiores y Colour Lines, volante multifuncional y tablero con pantalla táctil para su sistema de entretenimiento y navegación.

Motorización

Además de los cambios por fuera, los nuevos Mini tienen renovados motores en sus tres opciones de motorización.
  • Motor 1.6 litros de cilindrada. 3 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) capaz de erogar 136cv para sus versiones Cooper.
  • Motor 2.0 litros de cilindrada. 4 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) capaz de erogar 192cv disponible en las versiones Cooper S.
  • Motor 2.0 litros de cilindrada. 4 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) con una potencia de 231cv disponible en las versiones John Cooper WorksLas transmisiones disponibles incluyen la familia de cajas de doble embrague y 7 velocidades Steptronic y su variante deportiva –exclusiva para Cooper S – 
La marca ofrece relaciones de cambio más cortas, selector de cambio diferenciado y levas en el volante. En tanto, las versiones John Cooper Works ofrecen una transmisión Steptronic deportiva de 8 velocidades. Los valores de los modelos son los siguientes:  

Nuevos lanzamientos e inversión

Alexander W. Wehr, presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, estuvo presente durante el evento, donde adelantó novedades a futuro. En principio sostuvo que la marca espera  siete lanzamientos  nuevos, dentro de lo que es grupo:  BMWMini y BMW Motorrad. Entre ellos se mencionó el rediseño del Mini Club Man (el mini familiar), y los Serie 3Serie 8X4X5 y Z4; dentro de lo que es BMW.  Sobre la inversión, el ejecutivo sostuvo serán 15 millones de dólares los que se destinarán al país. La mitad, se estará ejecutando durante este primer semestre, mientras que el resto se realizará en el segundo semestre y comienzos del 2020. Toda la inversión apunta a modernizar y ampliar la red de concesionarios. A su vez, se mejorará los procesos de ventas y post venta.

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