Mercedes Benz lanza los nuevos deportivos AMG en Argentina
La marca ya comercializa los AMG GT C roadster y AMG GT4 63s en el país. También presenta el restyling de los AMG GT S y AMG GT R. Con estas propuestas, el portfolio de la marca en vehículos deportivos llega a 15.
Mercedes-Benz anuncia el inicio de comercialización de los AMG GT C roadster y GT 63s 4 puertas en el país, los nuevos modelos importados desde Alemania, además del restyling de dos viejos conocidos. Los detalles de los modelos son los siguientes:
Mercedes-Benz AMG GT C
El nuevo Mercedes-AMG GT C se destaca por su diseño exterior, donde se destacan los detalles refinados, el amplio panel de instrumentos y el aumento de la seguridad y confort a través de nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Por fuera, con su capó largo y tendido, el habitáculo ubicado bastante atrás y voladizos cortos, el Mercedes-AMG GT C presenta las clásicas proporciones de los vehículos deportivos.
Sus líneas y superficies responden a un diseño purista, con un faldón delantero deportivo con amplias tomas de aire; capó muy largo con voladizo delantero corto; línea de cintura acentuada a lo largo de las paredes laterales; pilotos traseros de diodos luminosos de muy baja altura con líneas horizontales que subrayan el ancho de la carrocería y faros LED High Performance de diseño deportivo.
Por dentro, tiene asientos deportivos AMG y tapizado en exclusivo cuero napa;volante AMG Performance en microfibra DINAMICA color negro; cuadro de instrumentos AMG con elementos rojos e indicación de velocidad máxima de 360 km/h.
El motor de este modelo es el AMG V8 biturbo de 4,0 litros (motor delantero central) con 558 CV y 680 Nm. Tiene una estructura compacta gracias al montaje del turbocompresor en el interior de la V de los cilindros, cambio de doble embrague AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT, sistema activo de regulación del aire con 14 lamas verticales para el aire de refrigeración en la parrilla que se abren o se cierran automáticamente en un
segundo (controlado por un motor eléctrico)
Ficha técnica
- Combustible: Nafta
- Cilindrada (cm3): 3.982
- Cilindros / Disposición: 8/V
- Potencia (CV / rpm): 557/5.750 – 6.750
- Par máximo (Nm / rpm): 680/2.100 – 5.500
- Velocidad máxima (km/h): 316
- Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) 3,7
- Consumo de combustible (l/100km) 12,5 (ciclo mixto)
- Precio u$s301.000
Mercedes-Benz AMG GT4 63s
El coupé de 4 puertas fija su atención en los deportivos de lujo consolidados. Este nuevo modelo tiende un puente entre los vehículos de altas prestaciones y el clásico deportivo Mercedes-AMG de pura raza. Con su gran portón trasero y el interior variable combina lo mejor de los dos mundos de experiencia: el Gran Turismo y el deporte del motor.
Por fuera, la parte frontal del AMG GT Coupé de 4 puertas constituye una declaración de principios inconfundible. La vista de perfil con una característica silueta, la línea del techo plana que desciende en la parte posterior, las lunas sin marco y el parabrisas plano acentúan aún más el dinamismo de conducción.
En la parte delantera marcadamente deportiva con calandra del radiador específica de AMG con rejillas verticales en cromo de alto brillo y faldón delantero con Jet Wing y voluminosas tomas de aire
Por dentro, tiene un ambiente deportivo y una gran sensación de espacio. El volante AMG Performance y el puesto de conducción widescreen, además de los asientos deportivos AMG y la iluminación de ambiente,
ilustran la interacción armoniosa del confort, la inteligencia y el carácter deportivo.
Cuanta con un amplio espacio también en las plazas traseras, cuya impresión se intensifica mediante características como la iluminación de ambiente y el efecto envolvente de los elementos de adorno
En motorización, tiene un V8 de 4,0 litros de Mercedes-AMG. Para mejorar el tiempo de respuesta, los turbocompresores de doble entrada se montan entre las culatas (disposición en el interior de la V de los cilindros). La desconexión de cilindros reduce el consumo cuando la demanda de potencia disminuye.
Ficha técnica
- Combustible: Nafta
- Cilindrada (cm3): 3.982
- Cilindros / Disposición: 8/V
- Potencia (CV / rpm): 639/5.500 – 6.500
- Par máximo (Nm / rpm): 900/2.500 – 4.500
- Velocidad máxima (km/h): 315
- Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) 3,2
- Consumo de combustible (l/100km) 11,3 (ciclo mixto)
- Precio: u$s301.000
AMG GT S y AMG GT R
En cuanto al restyling de estos modelos se destacan por sus numerosas actualizaciones. Con los nuevos faros, los pilotos traseros, los faldones laterales, el difusor del faldón trasero y los diseños de rueda, el diseño exterior se ha perfeccionado para reforzar aún más el perfil deportivo del coupé y del roadster.
Por fuera, tiene nuevos faros LED High Performance con un diseño nuevo gracias a la tecnología de reflector LED y el diseño de la luz de circulación diurna; pilotos traseros LED con elementos tintados en el interior; y nuevos faldones laterales para el Mercedes-AMG GT y el GT S con elementos de superficie estructurada en negro y contorno reforzado para insertos adicionales a modo de elementos de adorno del paquete exterior opcional.
Suma nuevos insertos de difusor para el faldón trasero del AMG GT, el GT S; nuevo diseño de la salida de escape: dos salidas dobles de escape con carcasas redondas cromadas para el AMG GT, dos salidas de doble escape de forma trapezoidal y cromadas para el AMG GT S.
Por dentro tienen AMG DRIVE UNIT con una disposición V8 estilizada e interruptores en el visualizador para seleccionar los programas de conducción y para el manejo de las funciones dinámicas.
Además incorpora la nueva generación de volante AMG Performance con botones de control táctil e interruptores adicionales opcionales en el volante; con visualizador del cuadro de instrumentos digital y 3 estilos de visualización de serie y visualizador de medios de alta resolución.
En seguridad tiene paquete de aparcamiento opcional con cámara frontal y cámara de marcha atrás que mejora considerablemente la visibilidad con la cámara frontal adicional, contribuyendo así a minimizar daños; programa de conducción adicional «Calzada resbaladiza» con ajustes óptimos de numerosos componentes para una conducción segura en terreno con menos tracción.
Precios:
- AMG GT S u$s275.000
- AMG GT R u$s312.000
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El Audi TT cumple años, y para esta ocasión, la marca ha renovado no solamente su versión de serie sino que también ha sumado una edición exclusiva “20 years” y otra más deportiva, la TTS, que busca la perfección en cada uno de sus detalles.
La nueva versión seguirá ofreciéndose en carrocerías coupé y roadster. En cuanto al rediseño, el exterior es ahora más refinado, con una parrilla esculpida Singleframe rodeada por grandes tomas de aire laterales, donde se destacan los sistemas de iluminación delanteros del sistema Audi Matrix LED, con tecnología LED y Matrix LED disponibles como opción. En la parte trasera, las líneas que dibujan la zaga acentúan el ancho del compacto deportivo.
En el caso de la edición limitada “TT 20 years”, además de la Audi TTS, emplean detalles exteriores e interiores con carácter más deportivo, que incluye asientos deportivos S y una altura de la carrocería que se ve rebajada en 10 mm.
En el interior, totalmente orientado al conductor, hay elementos nuevos específicos como los marcos de las salidas de ventilación que están disponibles en los nuevos colores naranja y azul satinados.
