Renault Duster: renovación en marcha

La marca del rombo presentó en Brasil el restyling del SUV chico que llegará este año a la Argentina. Incorpora la nueva estética global de la automotriz. Algunos detalles. La marca del rombo presentó en Brasil el restyling del SUV chico que llegará este año a la Argentina. Incorpora la nueva estética global de la automotriz.
Duster 1 Algunos detalles Duster es uno de los productos más exitosos de Renault en la Argentina y también en Brasil, donde se fabrica. Su participación en un segmento que creó Ford con la Ecosport, y que hasta hace poco tiempo prácticamente no tuvo rival, le permitió a la marca ganar mercado y “despegar” ganando nuevos clientes.La renovación era muy esperada en la región, ya que salvo ediciones especiales, no tuvo grandes cambios desde su lanzamiento. Además, era necesario que se actualizara teniendo en cuenta que la competencia se agranda y llegan nuevos modelos para dar batalla.La nueva versión ya está a la venta en Brasil y se presentará en la Argentina en el salón del Automóvil de Buenos Aires, en el mes de junio. duster 2 Luego se espera que llegue a los concesionarios, aunque la regulación a la venta de dólares a las automotrices hace que sean muy cautos en los planes a futuro, ya que todo depende del momento de importar el vehículo y como estén las cuentas de la marca.En cuanto a los cambios, el modelo 2016 adoptó la nueva estética de la marca que ya puede verse en varios productos, entre ellos Logan, Fluence y Koleos, y que se destaca por cambios bien marcados en la parte frontal, con el logo de automotriz, es decir el Rombo, en un gran tamaño. Duster 5 En cuanto al resto de las modificaciones que se realizaron en el exterior, el Duster también incorpora nuevo paragolpes, protector de bajos metálico más amplio y una parrilla rediseñada en color negro lacado. Duster 4 La oferta de colores es otro de los aspectos que se ponen al día, mientras que las llantas de aleación mantienen los diseños ya conocidos. En el interior, el vehículo recibió nuevos paneles de las puertas, la instrumentación y los plásticos, aumentando la calidad percibida. El sistema de navegación MEDIA NAV también se actualizó para ganar en rapidez y precisión.

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Mercedes-Benz fabricará una pickup mediana

Es la primera marca premium en desarrollar un vehículo para ese segmento. ¿Podrá ser argentina?
La alemana de alta gama dio un paso clave en su estrategia de marca. Confirmó, mediante un comunicado emitido por los máximos directivos de la marca con sede en Stuttgart, que fabricarán una pick up, la cual llegará en un plazo promedio de cinco años. “La pickup Mercedes-Benz contribuirá en gran medida con nuestros objetivos de crecimiento a nivel mundial,” dijo Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y responsable de la División MercedesBenz Cars. “Ingresaremos a este segmento con nuestra identidad de marca distintiva y todos los atributos de los vehículos característicos de la marca en lo que hace a seguridad, confort, sistema de propulsión y valor.” Pick-up de Mercedes-Benz La decisión de la marca llega en un momento clave para el mercado, ya que el segmento de las pickup medianas está atravesando actualmente una transformación a nivel mundial. Cada vez se eligen más pickups para uso particular; y los usuarios comerciales, y también particulares, piden cada vez más vehículos con especificaciones similares a las de los automóviles. En su etapa inicial, la nueva pickup Mercedes-Benz tendrá como objetivo los mercados de Latinoamérica, Sudáfrica, Australia y Europa, que muestran un crecimiento sostenido en este segmento. Es por eso que la posibilidad de que se fabrique en la Argentina no se descarta, ya que no solo está prevista para el mercado local, sino que la automotriz ya cuenta con una fábrica en Virrey del Pino donde se produce un vehículo del segmento comercial liviano, como Sprinter, y antes de fin de año se sumará la nueva Vito. De esta manera, el futuro producto alemán tendrá que enfrentar a rivales como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y Ford Ranger, los tres fabricados en la Argentina, además de Chevrolet S10, importada desde Brasil. Este año también se sumará la nueva Nissan Frontier, con la cual también hay grandes especulaciones sobre su posible fabricación en el país.

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Motriz (C) 2013