Después que varias marcas anunciaron que no estarían presentes, la muestra más importante de la región decidió postergar la edición que se llevaría a cabo en noviembre.

Hace tiempo que los salones del automóvil vienen perdiendo fuerza, y las automotrices, prefieren destinar sus inversiones a otro tipo de eventos. La situación se nota principalmente en Europa, donde la mayoría de las marcas solo asisten a los eventos donde son locales, ya sea Frankfurt o París

En la Argentina, la realidad se vivió recientemente, cuando las marcas decidieron suspender la exposición 2019 debido a la crisis del sector.

Luego fue el turno de Ginebra, que debía realizarse en estos días, pero en este caso la medida fue por el Coronavirus. De todos modos, muchos auguran que será el fin de la muestra



Sin embargo, la noticia más resonante llega ahora desde Brasil, donde se anunció que el Salón de San Pablo 2020 no se llevará a cabo.

La medida se tomó debido a la ausencia de muchas marcas, siendo Chevrolet una de las primeras que comunicó que no estaría presente, la automotriz más importante del país vecino.



Luego se sumaron Toyota, PSA, Volvo, JAC, Jaguar, Land Rover, BMW y Mini.

Quienes sostenían su interés eran el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Renault, Nissan y Volkswagen.

El evento se iba a realizar entre el 12 y el 22 de noviembre. Según reveló Quatro Rodas, el anuncio oficial se comunicará el próximo viernes por Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados).

Mientras tanto, se llevará adelante una reunión entre Reed Exhibitions (promotor del evento) y las automotrices para posponer el Auto Show aunque todavía no se sabe en qué momento de 2021 se realizará.

La decisión puede ser eficiente, ya que más allá de los factores económicos o de salud (problemas con el Coronavirus), la reprogramación le daría tiempo a los organizadores para tratar de convencer a las compañías que por el momento estarán ausentes, debido a los nuevos enfoques de presentación estimulados por diferentes marcas para anunciar distintos modelos a través de plataformas digitales y personalizables.

Antes de su llegada en Mayo, el nuevo Peugeot 208 de origen argentino, fue galardonado como el mejor auto de Europa. Superó a modelos de BMW, Porsche y Tesla.

La llegada de la nueva generación del Peugeot 208 que se fabricará en la planta del Palomar (Buenos Aires) del grupo PSA, hoy fue galardonado en el viejo continente. El concurso denominado “Car of the Year” (COTY), elige durante el desarrollo del Salón Internacional de Ginebra, al mejor auto que se comercializa en Europa.

Este año, a causa de la cancelación de dicho evento a causa del Coronavirus, se decidió hacer la votación sin público. Desde el mismo escenario en el que estaba previsto el evento se presentaron los siete finalistas, y entre cada miembro del jurado (60 periodistas de 23 países de Europa) repartieron 25 puntos entre al menos cinco de los siete finalistas.


La noticia de que el Peugeot 208 se llevó la máxima puntuación (218 puntos), cruzó rápidamente el continente y la filial local de la marca francesa, no tardó en comunicarlo oficialmente. El hecho, desde luego es motivador para Peugeot y prepara el terreno de la mejor manera para cuando este nuevo felino se ponga a la venta en el mes de Mayo.

Entre los competidores, figuran rivales de peso, como por ejemplo: Tesla Model 3 (242 puntos), Porsche Taycan (222), Renault Clio (211), Ford Puma (209), Toyota Corolla (152) y BMW Serie 1 (133).



Recordemos que esta nueva generación se perfila a ser uno de los modelos mejor equipados del segmento. Puesto que, incorporará el ya famoso sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que en resumidas cuentas es un conjunto de sistemas de ayuda a la conducción (lo ofrecen otros modelos del grupo), revolucionó este importantísimo ítems de los autos, y el nuevo 208 lo va a incorporar.

Ganadores desde 2010

• Jaguar I-Pace (2019)
• Volvo XC40 (2018)
• Peugeot 3008 (2017)
• Opel Astra (2016)
• VW Passat (2015)
• Peugot 308 (2014)
• VW Golf (2013)
• Chevrolet Volt (2012)
• Nissan Leaf (2011)
• VW Polo (2010)