La modalidad de probar pick ups en su hábitat natural es una muy buena estrategia que vienen promoviendo algunas terminales. Ahora Renault pone a disposición a la Alaskan para que todos puedan probarla. 

 Probar el vehículo antes de decidirse por él debería ser parte del ritual de compra de cualquier vehículo. Sin embargo, en el caso de las pick ups se justifica mucho más, pues se trata de los modelos más polivalentes del mercado y ello implica que están concebidos no solo para circular sobre el asfalto sino también por fuera de este. 

Son diferentes las marcas de pick ups que ya vienen poniendo a disposición de los futuros clientes el vehículo en lo que podríamos denominar su hábitat natural, es decir el campo.  Volkswagen lo viene ejecutando a través del programa Experto Amarok y Chevrolet lo hizo en su momento con el programa Experiencia S10. 

Rodeada de tierra 

Por lo general las concesionarias sólo ofrecen probar sus vehículos en inmediaciones del local, y en el caso de las pick ups, queda inconcluso su perfil off-road. Para eso surgió este Tour que busca espacios donde uno puede tomar contacto con la “chata” de otra manera. 

Desde hoy viernes hasta el domingo 11 de abril, serán los cordobeses quienes tengan la posibilidad de probar a una de las pick ups que se produce en su propia tierra: la Renault Alaskan, la cual se produce conjuntamente con la Nissan Frontier. 

El punto de encuentro donde un grupo de instructores se encontrará predispuesto a volcar todo su conocimiento sobre la Alaskan es el concesionario Tagle, ubicado sobre Circunvalación. 

Previa a una charla técnica que será otorgada por instructores reconocidos del ambiente, los asistentes tendrán una oportunidad como pocas de poder conducir la pick ups en una pista off-road y experimentar en carne propia todas las virtudes de la pick up de rombo.  

Como beneficio especial, todos aquellos que participen de las clínicas off-road del Renault Alaskan Tour, accederán a un descuento especial del 5% de descuento en combustibles diésel de Axion Energy. 

¿Por dónde seguirá el Tour?  

Podes seguirlo en este Link 

• Santa Fe desde el miércoles 14 y hasta el sábado 17 de abril 
• Corrientes desde el miércoles 21 y hasta el sábado 24 de abril. 
• Pergamino desde el miércoles 28 de abril y hasta el sábado 1 de mayo 
• Buenos Aires – ARAWAK desde el miércoles 5 hasta el sábado 8 y del miércoles 12 hasta el sábado 15 de mayo. 

Volkswagen of América, lanzó un comunicado que en base a la proyección de la modelos eléctricos el nombre de la marca pasaría ser “Voltswagen”. Después lo desmintió haciendo mención que era una broma por el Día de Los Inocentes.

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Una broma que le podría costar millones. Esto es el resultado del chascarrillo que quiso jugar Volkswagen en el contexto del Día de Los Inocentes, al hacer circular un comunicado oficial que tuvo repercusión en todos los medios internacionales y locales.

El argumento de la nueva denominación que la casa alemana adoptaría (Voltswagen) se basaba, según el comunicado, que para el 2030 la automotriz prevé que los vehículos sustentables representen la mitad de sus ventas en ese mercado.

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“Por definición, los voltios son las unidades derivadas del potencial eléctrico entre dos puntos. El nuevo nombre simboliza el impulso de avance altamente cargado que Voltswagen ha puesto en movimiento, con el objetivo de trasladar a todas las personas de un punto a otro con vehículos eléctricos“, explicó el comunicado.

El informe  adujo que la nueva denominación entraría en vigencia en mayo. “Más que un cambio de nombre, ‘Voltswagen’ es una declaración pública de la inversión futura de la compañía en movilidad eléctrica”, señalaba el texto.

Sin embargo, después de tanto revuelo ocasionado, Mark Gillies, portavoz de la compañía, confirmó que el comunicado había sido una simple broma previa al Día de los Inocentes, luego de haber insistido el lunes que la publicación era legítima y el cambio de nombre era cierto.

El comunicado de prensa falso de la empresa hizo que muchos medios de comunicación publicaran artículos sobre el cambio de nombre. Pero la cuestión más grave fue que dicha declaración generó que el precio de las acciones de Volkswagen subiera un 5% en Wall Street. Ello, desde luego, podría implicarle a la automotriz una sanción económica por parte de los reguladores del mercado bursátil estadounidense.

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Vale recordar, que por el escandaloso caso “DieselGate”, en el que la compañía admitió que casi 600.000 autos tenían instalado un software diseñado para cambiar los resultados de las pruebas de emisiones contaminantes de motores diésel, Volkswagen accedió a pagar cerca de U$S 29.000 millones en sanciones civiles y penales.