Transitamos por las últimas horas del año y según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) estos fueron 10 los modelos más elegidos por los argentinos.

El 2021 finalmente llegó a su tramo final y las especulaciones acerca de cuántos 0km iban a patentarse en un año de fuerte restricciones a las importaciones y de gran desabastecimiento de unidades en los concesionarios, se terminaron: 381.777 fue el número de unidades que se patentaron.

Una cifra que si se lo compara con el 2020 (año donde hubo fábricas cerradas por 3 meses por el inicio de las restricciones como consecuencias del COVID-19), se tradujo en una suba del 11.5%. Pero que, si se considera las voces del sector que aseguraban a principios de años, que el acumulado se acercaría a las 450.000 unidades y que ya para mediados de año, habían bajado la expectativa a 400.000; las actuales 381.000 unidades, desde luego que es un número modesto.

Los más elegidos

En todo ranking hay ganadores y perdedores y en este caso vamos a indicar cuáles fueron los modelos que fueron los más elegidos por los argentinos.

Fiat Cronos y Toyota Hilux: Con 37.435 unidades el sedán que se produce en la provincia de Córdoba, no solo fue el más vendido de su categoría, sino de todos los segmentos en general. Vale recordar que años atrás dicho galardón lo defendió a capa y espada la Toyota Hilux quien, cerró este año con 27.072. Lo que la ubicó nuevamente como la pick up más vendida, y ocupó el segundo puesto de los coches más vendidos de todo el mercado.

VW Amarok y Peugeot 208: La pick up mediana se ubicó segunda en su categoría, pero fue el tercer vehículo más vendido de todas las categorías con un total de 18.655 unidades acumuladas. El hatchback chico que se produce en la planta del Palomar, acumuló 15.809 unidades. Con ello, le alcanzó para posicionarse como el hatchback más vendido de su categoría y como el cuarto modelo más vendido de todos los segmentos.

VW Gol y Ford Ranger: El longevo Gol, es noticia en estos momentos, no por su performance en ventas -se ubicó como el quinto modelo más vendido del mercado local con 15.232 unidades – sino porque la marca oficializó que el modelo llegó a su final de ciclo, tras la decisión de no implementarle el Control de Estabilidad, un sistema de seguridad activa obligatorio a partir del año que viene. La pick up de Ford, la Ranger, acumuló 14.905 unidades y ello le significó el tercer puesto entre las pick ups y el sexto lugar entre los modelos más elegidos.

Toyota Etios/Yaris/Corolla: La marca de origen japonés es la marca que mayor que más unidades acumuló, con 73.471 unidades. Esta sumatoria responde a las 27.072 Hilux que acumuló y a las 34.993 unidades que dieron de la sumatoria entre el Etios (14.063), Yaris (11.796) y Corolla (9.134).

Chevrolet Onix: El último modelo que logró meterse entre el top 10 de los modelos más vendidos del mercado fue el Onix. Logró reunir 8.724 unidades durante todo el 2021.

Top 10 de los 0km patentados en 2021

1. Fiat Cronos: 37.449 unidades
2. Toyota Hilux: 27.128
3. Volkswagen Amarok: 18.682
4. Peugeot 208: 15.812
5. Volkswagen Gol: 15.232
6. Ford Ranger: 14.925
7. Toyota Etios: 14.063
8. Toyota Yaris: 11.796
9. Toyota Corolla: 9.134
10. Chevrolet Onix: 8.724

Top 10 de las marcas que más patentaron en 2021

1. Toyota: 73.471 unidades
2. Volkswagen: 56.581
3. Fiat: 50.360
4. Renault: 35.321
5. Ford: 29.326
6. Chevrolet: 27.267
7. Peugeot: 27.180
8. Nissan: 15.722
9. Citroen: 12.429
10. Jeep: 11.284

Peugeot estará presente en Cariló, donde exhibirá la pick up Landtrek, la variante híbrida del 3008 y la versión GT del renovado 2008. 

Muy de a poco, las terminales empiezan a ratificar su presencia y diferentes acciones en la Costa Argentina, en el marco de la temporada 2022. Una de las primeras marcas que reveló cuáles serán las primicias del stand que tendrá montado en Cariló, hasta el próximo 13 de febrero fue Peugeot. A continuación, los tres modelos que la marca de origen francés estará exhibiendo a modo adelanto. 

Pick up Landtrek 

La camioneta mediana de Peugeot será sin dudas uno de los atractivos que más gente convocará, pues se trata nada menos que de la exponente de la marca para competir contra Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger, entre otras. Peugeot se siente confiado con su debutante producto, del cual aún no se definió que motorización será la que ofrecerá. Si se sabe que la Landtrek será la de mayor proporción del segmento (más larga, ancha y con mayor espacio de carga). Su capacidad de remolque será de tres toneladas y si bien estéticamente se postula como una de las pick ups más lujosas, sus condiciones para el off-road, sorprenderán, afirman desde Peugeot. Su lanzamiento comercial será a partir del último trimestre del año que viene. 

Peugeot 3008 Hybrid (enchufable) 

La reciente generación del SUV mediano de la marca sumará el año que viene una variante híbrida. Es decir, combinará un motor naftero con dos eléctricos, entre los cuales desarrollarán 300 CV. Se convertirá en el segundo modelo híbrido enchufable del grupo Stellantis (el primero es el DS7 Crossback E-Tense), lo que implica que su autonomía en modo eléctrico será considerable: 50 km.

El nuevo 3008 ofrecerá tracción integral y contará con cuatro diferentes modos de conducción (Electric, Hybrid, Sport y 4WD). Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2022. 

Peugeot 2008 GT  

El SUV chico de la marca recibirá la versión con tinte deportivo (GT) proveniente de España, con la cual debutará una serie de avances tecnológicos, los cuales seguramente luego llegarán a otros modelos de la marca. Así, por ejemplo, ofrecerá una conducción autónoma de nivel 2, además de la nueva generación del i-Cockpit 3D. La variante que se estará exhibiendo en Cariló ocultará debajo de su capot un motor eléctrico, la cual llegará a nuestro mercado. Antes de ello, se presentará con motor naftero.