La marca oriental ya está oficialmente en el país con cinco modelos. Cuenta con diez concesionarios y la clave para ganar mercado es el bajo costo de sus productos.

La automotriz china Geely se lanzó formalmente en la Argentina y desde ahora se convierte en la cuarta marca de ese origen en apostar al país después de Chery, Lifan y Foton, las cuales apuestan a ganar mercado a partir de un precio de los 0km más bajo que el resto de las automotrices. En el caso de Geely, comenzará vendiendo cinco modelos, entre los cuales se encuentra el LC, LC Cross, 515 Hatchback, 515 Sedán y Emgrand. Los LC y LC Cross cuentan con un motor 1.3 de 85 cv, con caja manual de cinco velocidades. En cuanto al equipamiento, tienen aire acondicionado, tapizado de tela y levantavidrios eléctricos delanteros (los traseros son únicamente para el más equipado, que también tiene llantas 14 pultadas de aleación). En el caso de la versión Cross, suma faros antiniebla delanteros, paragolpes y manijas de puerta color carrocería. También tiene como detalle adicional la rueda colgando en el portón trasero, un clásico en estos modelos más aventureros. El 515, que se ofrece en versión hatchback y sedán, cuentan con un motor 1.5 de 101 cv, con la misma caja de quinta. Tienen llantas de aleación de 15 pulgadas, vidrios eléctricos, faros camineros y aire acondicionado. Además tienen pantalla multimedia touch de 7 pulgadas, llave codificada y cierre de puertas a determinada velocidad, entre otros detalles. Por último, el Emgrand, está equipado con un motor 1.8 de 140 cv. Tiene llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de estacionamiento, alarma de puertas, trabas para niños y techo solar eléctrico (solo en la versión más equipada). En materia de seguridad, todos los modelos cuentan con doble airbag frontal, frenos ABS y anclajes Isofix. El Emgrand es el más completo con airbags laterales y de cortina, además de control de estabilidad en el tope de gama. Los precios que se conocieron hasta el momento son para el LC GB, a $199.000, y el Emegrand, a 349.000 pesos. En 2017, la marca prometió ampliar la gama de productos con la llegada de un SUV que competirá con el Chery Tiggo. Además, seguirán ampliando la gama de productos y concesionarios, de los cuales ya hay 10 en todo el país.

Renault arrancó la producción de los tres modelos en la planta de Santa Isabel, Córdoba. Hasta ahora se importaban desde Brasil. Es parte de un plan de renovación que se extenderá hasta 2018

 

A poco más de un año del anuncio, los tres modelos para el segmento chico de la marca del Rombo, comenzaron a producirse en el país. Se trata del Sandero, Stepway y Logan, los cuales hasta el momento se importaban desde Brasil. Para alcanzar este objetivo, Renault invirtió 100 millones de dólares en Santa Isabel. La decisión de la marca de incorporar estos modelos a la planta local fue tomada durante el gobierno de la ex presidenta Cristina Fernández. Con las trabas a las importaciones, se necesitaba aumentar el número de producción local para incrementar las exportaciones, y a cambio poder importar, una de las mayores dificultades que tuvo la marca hasta el año pasado. Luego, llegaron más anuncios, que terminaron de ratificarse durante el actual gobierno y tienen que ver con la producción de un nuevo modelo, para lo cual se invirtieron otros 100 millones de dólares, y tres pick ups (una de Renault, una de Mercedes Benz y una de Nissan) para lo cual se desembosaron 600 millones de dólares. De esta manera, se inicia un fuerte proceso de renovación que se concretará en 2018.