La agrupación Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) eligió a mejores modelos del año entre cinco categorías diferentes. Después de un año de muchas novedades, con dos etapas bien divididas de patentamientos récords en la primera mitad y un derrumbe histórico  desde julio, 28 periodistas especializados eligieron el auto del año por categoría. Y los ganadores son:

• Fiat Cronos (Auto Regional)

• Citroën C4 Cactus (SUV Regional)

• Mercedes-Benz Clase A (Auto Importado)

• DS 7 Crossback (SUV Importado)

• Nissan Frontier (Vehículo Comercial).

Los vehículos más votados de cada categoría fueron los siguientes.

•  Auto Regional: Fiat Cronos (79 puntos), Toyota Yaris (54) y Volkswagen Polo (32).
• SUV Regional: Citroën C4 Cactus (102 puntos), Volkswagen Tiguan AllSpace (86) y Chevrolet Equinox (64).
• Auto Importado: Mercedes-Benz Clase A (83 puntos), Alfa Romeo Giulia (34) y Peugeot Traveller (26).
• SUV Importado: DS 7 Crossback (69 puntos), Peugeot 5008 (44) y Fiat 500X (25).
• Vehículo Comercial: Nissan Frontier 2019 (83 puntos), Renault Nuevo Kangoo (66) y Toyota Hilux 2019 (31).

Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de noviembre de 2017 y el 31 de octubre de 2018. No participaron nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes. El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje a cada modelo, según el orden de preferencia. El jurado que participó de la votación estuvo integrado por los siguientes periodistas: Ariel Basile (Diario Ámbito Financiero), Federico Bossio (Motorweek), Hernando Calaza (Autocosmos), Mariano Colombo (DeMotores), Luis Correa (Diario El Día), Diego Cúneo (Diario La Nación), Carlos Cristófalo (Autoblog.com.ar), Gustavo Chevalier (Kilómetros), Santiago Di Pardo (MinutoMotor.com.ar y RPM El Cronista), Martín Echaide (Diario La Prensa), Guillermina Fossati (iProfesional), Thomas Harpe (Power Sport), Christian Kleinberg (Motorweb), Norberto Lema (Driving Argentina), Héctor Losino (Motores a Pleno), Ezequiel Las Heras (Autocosmos), Felipe McGough (Fox Sports), Carlos Muñoz (Motor Test), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Elvio Orellana (Diario La Voz), Mauro Osorio (CarsDrive y Diario Perfil Córdoba), Andrés Perez Loizeau (Vision Motor), Sebastián Ramos (América 24), Carlos Sueldo (Diario Perfil), Renato Tarditti (Revista Miura), Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), Gastón Vanini (Auto en Acción) y Damian Weizman (CuyoMotor) y este medio.

San Pablo (Brasil) Una versión especial de la pick up Ranger teñida de negra y una versión 4×4 de la EcoSport, las novedades inmediatas de la marca para este mes. 

La firma del ovalo exhibió varias novedades de las cuales dos llegarán a nuestro país, antes de que concluya noviembre. La primera de ella es una versión especial de la pick up Ford Ranger llamada Black Edition, la cual se va a caracterizar por el dominio del color negro en todo su exterior.

Cuenta con grilla hexagonal black, faros antiniebla con contorno dark black, paragolpes negros, barra San Antonio, estribo con superficie plana, llantas de 18” oscuras, entre los principales.

 A nivel equipamiento, el modelo que será producido en la planta de Pacheco (Buenos Aires) se basará en la versión más equipada de momento (Limited). Se posiciona como la más costosa ($1.594.400). La motorización será la más potente de la gama: Motor Puma 3.2 de 200 CV.

La otra novedad que llegará este mes será la versión llamada Storm de la EcoSport. Una versión con estirpe 4×4 y con tracción 4×4.

El sistema All Whell Drive, envía fuerza del motor al eje trasero en caso que interprete que fuera necesario. Cuenta con suspensión trasera es independiente, llantas de 17 pulgadas y un mayor despeje del piso.

La gran revelación de la marca fue este SUV llamado Territory que por tamaño se posiciona arriba del Ford Kuga (es 30cm más larga). Fue concebido en conjunto con su marca aliada de origen chino -JMC-, y estará a la venta en dicho país a partir del año que viene.

No está confirmada su llegada a nuestro país. “Miraremos con atención cuál es la reacción del público en este salón y en base a ello definiremos su comercialización en la región”, explicaron desde el stand de la marca.