La concesionaria Parra Automotores, junto a la Universidad Blas Pascal (UBP), exhibieron dos unidades ploteadas cargadas de diseño , fruto de alumnos de la carrera de diseño. Todo se encierra en torno a la Bienal Internacional Córdoba CiudaDiseño.

Alumnos de la carrera de diseño intervinieron con diversas creatividades dos unidades que fueron exhibidas al público durante 3 días en la puerta del Patio Olmos de dicha ciudad. Siendo la provincia de Córdoba una de las plazas más significativas para la marca en el país, el Nuevo Citroën C3 Aircross pisó fuerte en dicha región desde su lanzamiento en diciembre de 2015, con un 10% de participación de las ventas de la Marca en todo el país. Esta realidad impulsó el desarrollo de esta propuesta donde profesionales gráficos, multimedia y desarrolladores web debían representar con sus bocetos las distintas cualidades del vehículo y los lineamientos generales que la Marca pregona a nivel mundial. A partir de estos conceptos, desde la Universidad se desarrollaron diseños innovadores y atractivos que se vieron representados en los vehículos y que finalmente fueron presentados al público en este espacio característico de la ciudad. Entre el 27 y el 29 de abril, Parra Automotores y la facultad de Diseño de la UBP realizaron la activación junto al reciente lanzamiento de la marca en la región: el Nuevo Citroën C3 Aircross. En esta oportunidad, alumnos de esta prestigiosa universidad acercaron diversas propuestas de piezas gráficas para plotear dos unidades que fueron exhibidas en la explanada del Patio Olmos de Córdoba Capital. Con el foco puesto en posicionar a Córdoba como ciudad referente en diseño, la 1° Bienal Internacional Córdoba CiudaDiseño 2016 presenta este evento de envergadura internacional e impulsa al diseño para que sea incorporado por todos los actores que intervienen en su proceso como un elemento diferencial y estratégico para el desarrollo. Por otro lado, brindará a los diferentes participantes distintas herramientas, conocimientos y nuevas tendencias en materia de diseño.

A menos de un mes para su lanzamiento, los primeros envíos desde Brasil empezaron a llegar a la Argentina. Es la pick up más esperada del momento. Se ofrecerá en principio con motor diésel, en versión 4×2 y 4×4 con diferentes niveles de equipamiento.

La autopista Buenos Aires – Córdoba está siendo testigo privilegiado del paso a paso de la nueva pick up de Fiat. Primero, como escenario elegido para las pruebas del modelo camuflado; y ahora, con su desplazamiento totalmente al descubierto, a bordo de los camiones transporte de vehículos. Quienes circulan a diario por esa ruta ya han captado al modelo en sus pruebas definitivas y ahora ya se pueden ver los primeros camiones que la transportan desde el puerto hacia los depósitos y concesionarios. Su lanzamiento será a fin de mes, y se trata de uno de los modelos más esperados para sumarse al naciente segmento que hace semanas fue inaugurado por la Renault Oroch. Cabe recordar que la Toro se fabrica en la planta de FCA (Fiat-Chrysler) en Pernambuco, Brasil. Allí, con tecnología de última generación, se produce también el Jeep Renegade, con el cual comparten algunos componentes. Su estructura es más chica que las pick ups medianas pero permitirá cargar, de la misma forma, hasta 1 tonelada. La Toro se ofrecerá con motor Turbodiésel, y tal como se ve en las imágenes, habrá por lo menos dos equipamientos (visibles especialmente en las llantas, una más moderna que la otra). También se ofrecerá con tracción 4×2 o 4×4. La tope de gama es la Vulcano, con motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, con caja automática de nueve velocidades y tracción integral. Viene de serie con siete airbags, control de estabilidad, control de tracción, anclajes Isofix y suspensión trasera multibrazos. De momento, Fiat aún no logró la homologación de las motorizaciones nafteras, es por ello que no serán de esta primer partida. El precio es todavía un tema a develar, pero por su motorización turbo diésel y su alto nivel de equipamiento, estará por arriba de la Renault Oroch, la cual sorprendió por sus valores bien competitivos: Parte en los $306.600 y su versión “full full”,la cual no ofrece 4×4, llega hasta los $349.000.  De este modo, se especula que su valor rondará entre los $400.000 y $450.000, considerando que hoy una pick up mediana de entrada de gama como la Volkswagen Amarok, parte en los $460.300.