La marca organizó el “VWGolDay” para presentar la actualización de un “viejo conocido”. Te contamos en qué cambió y cómo sigue vigente después de más de dos décadas en el mercado.

Es el más vendido del país, ahora amenazado por otros modelos que en base a promociones y descuentos conquistan clientes. Es el ícono del “auto fuerte”, que conviene tanto para principiantes como para experimentados que lo quieren para la “batalla diaria”. Y se da el lujo de conservar desde hace años prácticamente la misma estética, con pequeñas modificaciones pero sin perder la esencia. Con estos antecedentes, el Volkswagen Gol no es un auto más para la marca, y ni siquiera lo es para el mercado en general. Tiene un público tan fiel que sus ventas siguen siendo líderes aún con varios modelos más innovadores o baratos. Recién ahora se presentó la última renovación con algunos cambios más importantes, especialmente con más tecnología, a fin de sumarse a la nueva ola de autos conectados. Volkswagen presentó el Gol 2017 en un evento que tuvo, como adicional, un partido de fútbol donde participaron los periodistas. Es que ahora el modelo recuperó el nombre original, se llama solamente Gol, y dejó de lado la denominación Trend. La edición 2017 se presenta en versiones 3 y 5 puertas, con cuatro versiones de equipamiento: Serie, Trendline, Sportline y Highline, además de una edición limitada denominada Connect. Por fuera El hatchback del segmento B incorpora un frente más deportivo, con un paragolpes totalmente rediseñado con nueva grilla inferior y faros antiniebla integrados, siguiendo el mismo estilo que inauguró la marca en otros modelos. También en el frente, la parrilla posee una moldura cromada que, junto con las llantas de aleación de 16” y las molduras laterales, le otorgan un estilo más moderno. Por dentro Cambió el panel, siendo ahora más estilizado. Además, incorpora tonalidades bicolor, con sectores más claros y otros más oscuros. Otra novedad es el nuevo volante, que toma el estilo visto en Golf, Fox y Suran. Las salidas de aire dejaron de ser redondas y la plancha de abordo tiene nuevos apliques decorativos del tipo “piano black”.  Conserva el mismo espacio en las plazas delanteras y traseras, mientras que la capacidad del baúl es de 285 litros. En tecnología, el modelo suma la nueva central multimedia denominada “Discover Media” (exclusiva del nivel Highline), con pantalla táctil de 6,5 pulgadas y navegador satelital incluido, que además permite espejar funciones del celular mediante Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link. También cuenta con sensor de proximidad, visualizador de imágenes, ajuste gráfico de sonido, Bluetooth y manos libres para dos celulares, agenda de contactos, SMS reader y comando por voz. Otra novedad, de serie en las versiones Highline y Connect, es el denominado Dock Station, un soporte para posicionar el teléfono celular, en el centro del panel, y operarlo con mayor comodidad, sobre todo a la hora de “espejar” funciones en la pantalla del vehículo. Por otro lado el Gol Connect, la edición especial, cuenta con radio RCD 330G “Composition Touch”, donde se destacan la pantalla táctil de 5”, también posee el software de conectividad a smartphones Mirror LinkTM, que permite que la pantalla del celular sea “espejada” en la central multimedia, posibilitando comandar el celular desde la pantalla de la radio. Motorización y seguridad El Gol 2017 se ofrece con el mismo motor naftero 1.6 l de 8 válvulas y 101 cv. Acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h. En seguridad, tiene de serie sistema de frenos ABS, dos airbags para conductor y acompañante, cuatro cinturones de seguridad de tres puntos y uno trasero central ventral. Ofrece tres apoyacabezas traseros en la versión Sportline, y sistema de alarma antirrobo con inmovilizador electrónico y control de habitáculo en la opción Highline. Precios

• Gol Trend 3P Serie $185.000
• Gol Trend 3P Trendline $199.900
• Gol Trend 5P Serie $197.000
• Gol Trend 5P Trendline $211.900
• Gol Trend 5P Sportline $239.000
• Gol Trend 5P Connect $242.000
• Gol Trend 5P Higline manual $273.000
• Gol Trend 5P Highline I-Motion $289.900

Elegir un vehículo del segmento pesado no es tarea sencilla. Hay que conocer bien el modelo, para qué trabajo sirve y cómo es el servicio de postventa, ya que no se lo puede parar por falta de atención. Hino, que comercializa los camiones livianos de Toyota, revela cuatro pasos para tener en cuenta.

La adquisición de un camión es, sin duda, una gran inversión, ya que no se trata de un bien que podés cambiar si te arrepentiste. Ya sea el primero y único o un vehículo más para la flota, hay que saber elegir. Aquí, los más sabios consejos para tomar la mejor decisión La elección de un camión implica todo un trabajo de búsqueda de datos, análisis de las necesidades, investigación del servicio postventa y hasta la prueba de la unidad. Paso a paso, los especialistas de HINO -la compañía japonesa que comercializa en la Argentina los camiones livianos del Grupo Toyota-, indican qué tener en cuenta en cada etapa para no dar pasos en falso: 1. Buscar un vehículo que resuelva nuestras necesidades En algunos casos una solución estándar será adecuada, que se personaliza con el desarrollo de la carrocería. En otros, el camión mismo implica una configuración particular por las condiciones de uso a las que será sometido. Por eso, entender claramente las características de uso, cargas a transportar o bien la carrocería a instalar son factores determinantes al momento de comprar un camión. 2. Conocer el servicio de Postventa De nada sirve contar con el mejor camión disponible en el mercado si no cuenta con una solución de servicio acorde a dicha calidad. Desde la capilaridad de servicio hasta la disponibilidad de repuestos básicos, son importantes al momento de decidir una compra. También suma a la experiencia de compra contar con una explicación de uso al momento de la entrega, capacitaciones de manejo, recomendaciones de mantenimiento y el asesoramiento en la instalación de la carrocería. 3. Averiguar sobre la propuesta financiera Las condiciones de compra son fundamentales en una decisión como esta, y contar con asesoramiento y ayuda en el proceso de financiación puede ser clave a la hora de tomar la decisión. 4. Probar el camión Con el uso del camión puede verificarse -o no- todo lo que el producto promete cumplir. Por eso, hay que estar atentos a:

• La operatividad, entendiendo que el uso diario implica considerar el radio de giro complementado por la funcionalidad de la dirección asistida.
• La ergonomía de manejo, que asegure la posición de manejo más adecuada para mi contextura o mi modo de uso. Es importante, contemplarlo ya que la vida diaria de un transportista puede llegar a implicar 10 horas al volante. Estar incómodo sería terrible.
• La configuración del motor, la caja de velocidades y el diferencial, ya que los elementos que conforman la cadena cinemática influyen por ejemplo en la facilidad de arrancar con el camión totalmente cargado y contar con un motor elástico que salga de ese punto hasta los niveles de consumo de cada aplicación, que representa tanto en el costo del día a día.
• Los elementos de seguridad disponibles -pasiva y activa-, que protegen al chofer responsable de la carga.
• Los costos de mantenimiento, que permiten calcular por anticipado cuánto vamos a gastar para que ese camión nunca se detenga.

La decisión de compra debe darse por una suma de factores que asegure estar eligiendo el mejor vehículo para satisfacer nuestras necesidades.