En enero hubo una baja de 11% comparado con el mismo mes del año anterior. Además preocupa la falta de oferta. Estos son los más vendidos

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en enero se comercializaron en Argentina unos 117.858 vehículos usados, una baja de 11,06%, comparado con igual mes de 2021, cuando se vendieron 132.519  unidades. Comparado con diciembre de 2021, cuando se transfirieron 150.741 vehículos, la caída llega al 21,81%.

Alejandro Lamas, secretario de la CCA, dijo que “La comercialización de unidades usadas durante el mes de enero mostró números preocupantes. No esperábamos esas cifras después de un diciembre como el que tuvimos. Quedamos preocupados, no obstante tenemos un optimismo moderado en función de cómo se podrá acomodar la macroeconomía si se llega a un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional y cómo este influirá en un contexto general”, expresó.

Por otro lado, desde la entidad recalcan que un tema que preocupa es la falta de producto en todas las agencias del país, que cada día es más notable y produce un mercado de precios distorcionado.

“Hoy la demanda sigue siendo importante, pero deberemos seguir con detenimiento la inflación para ver el papel que jugará en el poder de compra de las familias argentinas en relación a los salarios que perciben”, mencionó el directivo.

Otro tema a tener en cuenta es si durante el año se van a ir solucionando los problemas para la producción de vehículos a causa de la falta de componentes a nivel mundial. “Somos prudentes y esperamos los próximos tres meses para ver si enero fue solo un espejismo y el año se acomoda nuevamente a los volúmenes de 2021”, expresó Lamas.

En cuanto a los modelos más vendidos del mes, estos son los números:

• VW Gol y Trend: 7.169
• Chev. Corsa y Classic: 4.248
• Toyota Hilux: 3.595
• Renault Clio: 3.080
• Ford Fiesta: 2.706
• Fiat Palio: 2.617
• Ford Ranger: 2.338
• Ford EcoSport: 2.243
• Toyota Corolla: 2.232
• Ford Ka: 2.187

En cuanto a las provincias que más crecieron se encuetran Formosa con un 66,75%; Santa Cruz con un 16,81% y Misiones con un 6,83%. Las que más bajaron son Mendoza con 22,52%; La Pampa con 16,34% y Jujuy con 16,18%.

El modelo que se ofrece en versión de 4 y 5 puertas renovó su estética, sumó confort y seguridad. Te contamos todos los cambios.

El Toyota Yaris fabricado en Brasil inauguró el 2022 con una importante renovación, tanto en diseño como en equipamiento, para las versiones Hatchback y Sedán que se ofrecen en el mercado.

En el caso de la estética, el Yaris cuenta con un nuevo diseño frontal que incluye tanto el paragolpes delantero como la grilla inferior trapezoidal en formato “panal de abejas”.

Luego, cada versión suma un cambio propio. En la S, de entrada de gama, incorpora los faros delanteros con tecnología LED y luces DRL en el conjunto óptico. A su vez, al igual que la versión XLS PACK, cuenta con llantas de aleación de 16”. Por su parte, las versiones XLS, tanto Sedán como Hatchback, incorporan llantas de 15”.

Por dentro, uno de los aspectos más notables es que el panel de instrumentos se conecta con el acabado de las puertas, generando una sensación de amplitud muy valorada en este segmento.

Cuenta con dos tipos de terminaciones en los asientos. Las versiones XS y XLS, tapizado en tela de color negro; las versiones XLS Pack y S, tapizado en cuero natural y ecológico de color negro. En el último caso, además, agrega costuras en color rojo que lo hacen más deportivo.

Otro detalle para destacar del interior está en el panel de instrumentos con tres indicadores: uno circular, en el centro, con el velocímetro; uno semicircular del lado izquierdo, donde se muestran las revoluciones por minuto; y para las versiones XLS Pack y S, en la parte derecha se destaca una pantalla TFT a color de 4,2” que muestra la computadora de abordo, con información como nivel de combustible, consumo de combustible, autonomía y otros.

El volante, donde están los controles de audio, teléfono y display de información múltiple, es de cuero a partir de las versiones XLS. En el caso de XLS Pack y S posee además levas al volante para cambios de marcha. Como novedad incorpora tomas USB en las plazas traseras para cargar teléfonos móviles u otros equipos electrónicos. A partir de las versiones XLS, incluye aire acondicionado automático y digital. Y en la versión S suma techo solar eléctrico con activación de un solo toque.

Por otra parte, con el objetivo de facilitar las maniobras de estacionamiento, el nuevo Yaris incorpora, a partir de las versiones XLS, sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Motor y seguridad

El nuevo Yaris está equipado con el motor 2NR-FE de 1.5L Dual VVT-i, con 107cv y 140Nm de torque máximo. Se combina con una transmisión manual de 6 marchas o con la transmisión automática “Direct shift CVT” de 7 velocidades preprogramadas. Las versiones XLS Pack y S también cuentan con modo secuencial, con levas al volante.

El consumo de combustible para versiones manuales es de 6,2 litros/100km para uso combinado, 5,1 litros/100km para uso extra-urbano y 7,9 litros/100km para el uso urbano. En versiones automáticas CVT, es de 5,9 litros/100kms para uso combinado, 5,1 litros/100kms para uso extra-urbano y 7,2 litros/100kms para el uso urbano.

En seguridad, el nuevo Yaris llega con un completo equipo de seguridad pasiva y activa para ser uno de los modelos con más elementos de seguridad de su segmento.

Desde la versión de entrada XS, cuenta con siete airbags (dos frontales, dos laterales, dos de cortina y una de rodilla para el conductor), control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRC), sistema de asistencia de arranque en pendiente (HAC), frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA), alarma antirrobo y sistema universal ISOFIX para la fijación de sillas de coche en el asiento trasero con anclaje de tres puntos.

Además de estas tecnologías, las versiones XLS Pack y S cuentan con el Toyota Safety Sense, un paquete de seguridad activa que incorpora un radar de ondas milimétricas que, combinado con una cámara monocular, puede detectar una variedad de peligros y alertar al conductor para evitar o mitigar accidentes. Si bien sus componentes primarios (radar y cámara) son los mismos, sus características pueden variar según cada modelo y/o versión.

Las versiones XLS Pack  y S del renovado Yaris contarán con Sistema de Pre-colisión frontal (PCS) y Sistema de alerta de cambio de carril (LDA).

Precios

Hatchback   

• S 1.5 CVT 5P $ 3.572.000   
• XLS Pack 1.5 CVT 5P $ 3.432.000   
• XLS 1.5 CVT 5P $ 3.261.000   
• XLS 1.5 6M/T 5P $ 3.046.000   
• XS 1.5 6M/T 5P $ 2.755.000   

Sedán 4 puertas   

• XLS Pack 1.5 CVT 4P $ 3.432.000   
• XLS 1.5 CVT 4P $ 3.329.000   
• XLS 1.5 6M/T 4P $ 3.114.000   

Al igual que todos los vehículos de la marca Toyota en Argentina, tiene una garantía transferible de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.