Finalmente, el vehículo más esperado del óvalo, desembarca en el mercado local. A partir del próximo domingo, en la web oficial del modelo, se conocerán cuáles son los concesionarios y el precio para reservar el “muscle car”.

En 48 horas más, a través de un sitio web diseñado especialmente para el Mustang, Ford dará a conocer todos los detalles para iniciar la preventa del “muscle car” más esperado en la historia de la marca en el país, el cual será presentado de manera formal en la Argentina el 22 de septiembre (Leer más). De acuerdo a los primeros datos que informó la automotriz, la versión que estará disponible cuenta con un motor 421CV y 5.0L con 8 cilindros en V,  32 válvulas y  421CV. Dispone de una aceleración de 0 a 100km/h en 4,8” y su transmisión es automática secuencial de 6 velocidades con levas al volante. Entre su equipamiento, el Mustang cuenta con llantas de aleación de 19”, Driving Mode Selection, Line-Lock, sistema de apertura y encendido “sin llave”, sistema de conectividad Sync 3 con pantalla multitáctil de 8” con control por voz y compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play, sistema de audio Hi-Fi Shaker Pro con 12 parlantes, butacas delanteras refrigeradas y calefaccionadas, tapizados de butacas en cuero micro perforado, 8 airbags y ESC con control de tracción (TCS). Será la primera vez que Ford comercialice el modelo en la Argentina, noticia que fue anunciada el año pasado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. En el verano lo presentó en el stand en Cariló y hace poco más de un mes arrancó la cuenta regresiva para su lanzamiento. La llegada coincide con la recuperación de los vehículos de alta gama, con ventas que crecen un 60% interanual, superando a cualquier segmento. La reducción de los impuestos internos, el dólar planchado y el fin de las trabas a las importaciones fueron clave para esta dinámica. De esta manera, a partir del domingo 28 ya se podrá reservar el “muscle car”, y desde el 22 de septiembre se conocerá oficialmente.  

Son Lifan, que lo anunció el año pasado; Geely, que lo confirmó hace pocos días; e Isuzu, que ya estuve presente en la Argentina. Aprovecharán que hay menos trabas para operar en el sector. Y la recuperación que están registrando las ventas

Tras dos años de incertidumbre, donde muchas marcas pensaron en bajar la persiana, tres nuevas firmas empezarán a comercializar sus modelos en la Argentina. La primera de esta nueva etapa que confirmó el desembarco fue Lifan, la china que se suma al desafío que inició Chery en el país al convertirse en la primera automotriz de ese origen en vender sus productos en el mercado local. Lifan confirmó su llegada en 2015 y este año arrancó la comercialización del X60, un SUV  para el segmento chico, equipado con un motor 1.8 litros, con 132 cv y caja manual de cinco velocidades. Más tarde fue el turno del Foison Truck, un pequeño utilitario de carga de bajo precio ($235.000). Cuenta con un motor naftero de 1.3 litros, con 92 cv y caja manual de cinco velocidades. Entre sus elementos más destacados se encuentra la capacidad de carga, de 650 kilos; y la comodidad de la caja de carga, con laterales rebatibles. La segunda marca confirmada para este año es Geely, otra de origen chino. La automotriz ya confirmó los tres modelos que se venderán en esta etapa, que son Emgrand, LC y LC Cross. El Emgrand es un sedán compacto, el cual competirá en el segmento C. En cuanto al LC, es un pequeño citycar que se ofrecerá también en versión aventurera. Será un rival directo para el QQ de Chery. Por último, la confirmación fue para Isuzu. La japonesa regresa al país de manos de Hugo Belcastro, representante actual de Alfa Romeo y dueño de otros concesionarios. Las operaciones comenzarán en 2017, pero este año llegarán las primeras unidades del NPR, un camión de 7,5 toneladas que competirá directamente con el Mercedes Benz 815. De esta manera, si bien el clima económico no atraviesa el mejor momento en el país, el mercado suma propuestas que activan el sector. Además, a las compañías que importarán sus modelos, se suman otras marcas que confirmaron más inversiones en el mercado local y la fabricación de nuevos productos, como son los casos de Fiat, Renault, Nissan y Mercedes Benz, lo cual también es un buen augurio para la industria.