El  confirmación de la marca del Óvalo sobre la llegada de la nueva pick up abrió la competencia en un segmento que hasta ahora solo ocupaba la marca del grupo FCA. ¿Cómo cambia el mercado?

 

La marca del ovalo, no se anduvo con pequeñeces y antes del cierre de un año complicado para la industria en general por la fuerte caída de las ventas, situación que obligará a la marca dejar de producir el Ford Focus desde el año que viene en su planta de Pacheco, decidió pasar aquel gusto amargo con un gran anuncio: “La pick up F-150 estará entre nosotros el año que viene”. Se trata de un modelo emblemático para la automotriz, el más vendido en Estados Unidos y uno de los líderes en el mundo. Hasta ahora, la marca no había pensado en su comercialización en la Argentina, o las reglas de juego no eran las adecuadas, pero con un segmento creciente en ventas como es el de pick ups, decidió “jugarse a todo o nada”. La F150 estará en el mercado en 2019, y será el primer rival para la RAM 1500, la única pick up full size del mercado, que tiene una versión aún más grande que es la 2500. Este modelo del grupo FCA, que se rebautizó hace unos años como RAM, nombre que se convirtió en una marca, dejando las numeraciones 1500 o 2500 para identificar sus modelos (hasta entonces fue un producto de Dodge), también está en pleno proceso de cambio. En enero de 2018 se exhibió en el salón de Detroit la nueva versión y será la estrella en Estados Unidos y en varios mercados en 2019, aunque desde la filial local, confirmaron que debido el gran stock de RAM que aún tienen, la RAM 2019, salió de los planes de desembarco a partir del año que viene, como había transcurrido en la mayoría de los medios especializados. Cuando se relanzó en el país en 2014, después de una larga etapa de ausencia, fue un verdadero boom y sus ventas crecieron rápidamente. Más tarde, el tipo de cambio le jugó en contra, aunque sigue siendo el “referente” de las pick ups grandes. Sin embargo, el mercado para RAM cambiará en breve y tendrá que enfrentar en la Argentina al número uno del mundo:Ford F-150. Este modelo no es solamente de los más vendidos en el mundo, sino que es todo un icono para la marca y su trayectoria tiene mucho peso también en el país. En el segmento de las pick ups, se puede decir que decir F-150 es como entre los autos deportivos hablar de Ford Mustang.  La serie F de Ford es la gama de pick-ups más vendida en los últimos 41 años consecutivos, y el vehículo más vendido en Estados Unidos por 36 años. Con más de 26 millones de pick-ups comercializadas desde 1977, la innovación ha sido la clave del éxito de esta serie de productos. En cuanto a las características, por fuera los dos modelos son los más robustos del mercado, por sus grandes dimensiones. Si hay un segmento donde este adjetivo, comúnmente utilizado cobra peso es aquí: realmente son modelos grandes y musculosos. Los dos también comparten un dato en común: sus parrillas son lo más llamativo de todo el diseño: amplias, impactantes y hasta lujosas, con detalles cromados. En tanto que la motorización promete también una gran jugada: Las características de estos modelos son las siguientes.

• En el caso de la F-150 se ofrecerá la versión convencional y la Raptor, más deportiva. La primera será FX4, con motor Coyote V8 5.0 naftero, de 395 cv y 542 Nm de torque. Tiene tracción a las cuatro ruedas y caja automática de diez velocidades, con reductora.
• La F-150 Raptor es la versión deportiva. Tiene motor EcoBoost V6 3.5: un turbonaftero con 450 cv y 690 Nm de torque. Cuenta con doble tracción y caja automática con diez velocidades, más reductora (como la F-150, son 20 relaciones de cambio para elegir).
• En cuanto a la Ram 1500, la versión que se vende en el país tiene un motor 5.7L V8 HEMI MDS VV, con 16 Válvulas y 395 cv y 548 N-m Torque. La caja es automática de 6 velocidades. Tiene una capacidad de carga de 562 kg y de remolque de 4.445 kg.

En Estados Unidos ya se vende la RAM 2019, la cual con el uso de materiales ligeros redujo el peso 100 kilos. En la trompa tiene más cromados que nunca: también luces de leds y paragolpes y capot más musculosos. En su nueva gama, la motorización viene de serie con un V6 naftero de 3,6 litros que genera 305 cv de fuerza y 269 de torque. El modelo Sport, Laramie Longhorn y Limited y opcional en todos los demás Rams, excepto el HFE trae un V8 de 5.7 litros con una potencia de 395 caballos de fuerza y 410 de torque. Una transmisión automática de ocho velocidades es la única transmisión ofrecida, independientemente de la elección del motor. Las nuevas RAM 1500 Longhorn 2019 y RAM 1500 Laramie Sport 2019 mantienen como características una carrocería de líneas bien definidas, a lo que añade una parrilla frontal más grande, más agresiva y ligeramente más inclinada hacia la parte delantera respecto a la generación anterior. Los extremos del nuevo chasis se conectan con los reposicionados ganchos de remolque, más grandes y en una posición más baja que en el modelo anterior.

La coreana fue la primera en inaugurar su stand en Cariló y lo hizo con varias sorpresas. Suman un nuevo SUV, un ultra-deportivo y hay cambios para Tucson

Hyundai tendrá un año de muchas novedades, y los anuncios llegaron antes de cerrar 2018. A pesar de haber vivido unos últimos meses llenos de vaivenes, como pasó en el mercado en general, apuestan “con todo” a lo que viene, y por eso ya confirmaron una batería de productos que se irán lanzando desde enero. La principal sorpresa que confirmó la marca durante un evento realizado en Cariló, donde está Motriz, fue la llegada del Kona, un SUV global que ya es un éxito en Europa y en Estados Unidos, y que Argentina será el primer país de la región en ponerlo a la venta Se trata de un SUV para el segmento B, el cual obtuvo recientemente la máxima calificación 5 estrellas de Euro N-Cap y Top Safety Pick. Equipado con un motor 1.6T-GDI de 177 CV y 265 Nm, con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar los 205 km/h, este modelo estrena la máxima seguridad de la marca en el país ya que tiene el sistema de seguridad Hyundai Smart Sense. El mismo está formado por el Sistema de alerta de colisión frontal; Sistema de frenado de emergencia autónomo; Alerta de colisión en punto ciego; Alerta de colisión de trafico trasero; Sistema de gestión de mantenimiento de carril; Alerta de atención del conductor; Sistema antiencandilamiento; y suspensión trasera Multilink. El modelo estará disponible desde enero en dos versiones, Safety + y Ultimate, que se diferenciarán por el equipamiento de confort, manteniendo el motor y tracción, todos los ítems de seguridad. En cuanto al precio, será confirmado en enero una vez que el Gobierno defina las nuevas escalas del impuesto interno, para saber como queda posicionado frente a ese tributp. Por otro lado, explicaron que se ubicará en un punto intermedio de la oferta del segmento chico, por encima de los más económicos, incluso del Creta que ya vende la marca o de los competidores como Honda HR-V, y por debajo de los premium, con quienes comparte el mismo nivel de equipamiento y donde apuntan para ganar mercado. Además de Kona, que será la gran estrella de Hyundai, en el stand de la marca se podrá ver dentro del segmento de SUV la nueva Tucson 2019. Este modelo se comercializa en dos versiones, Full Nafta 2WD AT y Full Premium Nafta 4WD AT. Ambas están equipadas con el motor 2.0 de 155 caballos de potencia y 19,6 kgm de torque, acompañado de la caja automática secuencial de 6 marchas. El cambio principal incluye la incorporación del nuevo frente con la parrilla en forma cascada, correspondiente a la última firma de diseño global de Hyundai, acompañada por los nuevos faros LED delanteros y traseros. Otra de las novedades son las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas y los bordes cromados en las ventanas laterales. Por dentro, cuenta con la nueva pantalla táctil multimedia flotante de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Por otro lado, agregó un cargador USB para las plazas traseras y entre lo más destacado se encuentra la plataforma de carga inalámbrica compatible para dispositivos Android, así como para Apple iPhone 8 y iPhone X. Sin embargo, más allá de estas novedades, lo más importante para resaltar es que la versión diesel estrena la nueva caja automática de 8 velocidades y estará disponible para Test Drive. Además en enero comienza también la comercialización de la versión Turbo 1.6. La versión Style de entrada de gama seguirá disponible a la venta.

La división N en el país

Otra de las novedades de la marca que se confirmaron durante el evento fue la llegada del primer modelo de la división N al país, con una versión especial del Veloster que también se comercializará desde enero en todas sus versiones. N es la división deportiva de Hyundai desarrollada por Albert Biermann, ex director de la línea M de BMW y creador de autos icónicos. El inicio de comercialización será a fines de febrero y el Veloster N llegará al stand los primeros días de enero. Este deportivo de 3 puertas se desarrolló sobre la base del alto rendimiento del WRC y TCR, con  detalles exclusivos de diseño exterior e interior como por ejemplo el alerón trasero N-design, el difusor integrado, escape dual de alto rendimiento, llantas de 19 pulgadas, y asientos, volante y palanca deportivos. El motor es turbo 2.0 de 275 caballos de potencia y 280 Nm de torque acompañado de una caja manual especial de 6 velocidades, y ofrece una amplia gama de preferencias de ajuste a través de su sistema de selección de modo de manejo N Control System. Los modos incluyen Normal, Sport, N, Eco y N Custom, diferenciando la respuesta del acelerado del motor, ajuste de revoluciones, nota de escape, ajuste diferencial activo, suspensión inteligente, sensación de dirección y características diferenciales que permite preferencias de carácter de conducción integrales a través de configuraciones personalizables. Además del N, el Veloster está disponible en tres versiones: 2.0 Tech 6AT y 1.6 Turbo Sport 6M, mientras que la opción 1.6 Turbo Ultimate 7DCT, que estará exhibido en Cariló, se espera para febrero de 2019.

Para muchos pasajeros

Para completar el stand de Cariló, la marca dispone de la nueva H1 2019. Este vehículo, mantiene su característica principal de ser una van multipropósito de 12 asientos de tracción trasera pero ahora se destaca por un completamente renovado rediseño exterior y la incorporación de mayor equipamiento y mejoras en seguridad, con la incorportación del programa electrónico de estabilidad (ESP). Ofrece el motor Diesel CRDi common rail 2.5 litros con potencias de 136 CV para su versión manual de 6 velocidades y 170 CV para la versión automática de 5 marchas.

Acciones de verano 

En Cariló, Hyundai se encuentra en Casuarina entre Boyero y Calandria, en pleno centro comercial, y estará abierto todos los días desde las 18 horas hasta la madrugada. El espacio cuenta con un área para chicos especialmente diseñada ofreciendo juegos didácticos y varias sorpresas, y una oficina exclusiva para aquellos clientes que quieran anotarse para realizar un test drive citadino o las clínicas de manejo 4×4 en la arena. La marca ofrece test drive citadinos. Aquellos interesados en probar la Nueva Tucson 2019 diésel con caja automática de 8 velocidades o Grand Santa Fe podrán realizar test drive urbanos todos los días de 19 a 21 saliendo desde el stand. También cuentan con clínicas de manejo 4×4. Los clientes Hyundai que posean vehículos 4×4 están invitados a participar de manera gratuita del clásico Hyundai Experience 4×4 en Cariló. Las mismas están a cargo de un equipo de pilotos profesionales y especialistas en este terreno, quienes brindarán los mejores consejos para disfrutar de una conducción divertida y segura en la arena.