El servicio de la marca está disponible para los clientes que tienen certificado para circular. Además, ofrece otras soluciones a domicilio.

Después que el Gobierno decidió ampliar las actividades que pueden trabajar en este contexto de pandemia, y los talleres mecánicos entraron entre los rubros, las marcas del grupo PSA (Peugeot-Citroën-DS), comunicaron la apertura de sus centros especializados en services.

En el caso de Peugeot, frente al escenario actual del COVID-19,  se informó que los talleres y concesionarios van a atender con personal reducido y sólo a aquellas personas con permiso de circulación. Los servicios disponibles serán: mecánica, mantenimiento, chapa y servicios rápidos. 

Además, la marca dejó constancia de que  sigue vigente el servicio S.O.S a través del 0800-222-4000. Esto se hará siguiendo los más altos estándares de higiene y seguridad, de modo que el auto será remolcado hasta el domicilio del cliente. 

Mientras tanto, y hasta que pase la cuarentena, también presentaron algunos tips para el cuidado del auto en este período que menos se usa. Estos son:

Antes de arrancarlo

● Controlá el nivel de los fluidos. ● Si el tanque está con el testigo de reserva encendido, cargale 10 litros de combustible. ● Al encender el auto, verificá que todos los testigos del tablero se prendan normalmente. ● Inflá las ruedas más que de costumbre para evitar que se deformen por el peso del auto al estar parado en la misma posición. ● Si tu auto está guardado en un lugar seguro, no cierres del todo las ventanas para que no se sequen las gomas de los burletes.

● Mantené el motor regulando al menos 5 minutos sin acelerar. ● Si tenés caja manual, pasá la palanca por todas las velocidades para verificar que pasen normalmente. ● Controlá que no se prenda ningún testigo de alerta durante este tiempo.

● Arrancá despacio para que puedas verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas. ● No exigas al motor inmediatamente, tratá de mantener una circulación normal. ● Agregale combustible al tanque si tiene un nivel inferior a ¼.

Volkswagen Argentina publicó imágenes que dejan entrever al nuevo SUV que se posicionará por debajo del T-Cross. Fecha de llegada y develación casi todo su equipamiento de seguridad.

Primero una silueta que costeaba todo su lateral dejando ver su formato de un SUV compacto. Luego, un boceto, el mes pasado, con rasgos que dejaban ver cierta similitud al frontal del VW Polo y Virtus y donde nuevo se apreciaba su carrocería de SUV de 5 puerta.

Hoy finalmente aparecieron dos fotos (una de frente y otra del sector posterior) donde entre un  camuflaje psicodélico de líneas rojas mezcladas con negras, se puede apreciar más detalles del nuevo SUV que según el comunicado oficial de la marca, el modelo estará la venta antes del mes de Julio en Brasil y antes de Diciembre en Argentina. 



El flamante SUV o como prefiere llamarlo Volkswagen Argentina, un “Urbano Cupé”, se producirá en Brasil y se caracterizará por sus proporciones bien ajustadas, al punto tal que el Nivus se posicionará aún por debajo del VW T-Cross: el tamaño del baúl será de 415 litros (30 litros más de lo que ofrece el T-Cross), mientras que la distancia entre ejes será la misma del Polo: 2,56 metros. 

El eficiente motor naftero 1.0 litros de 3 cilindros que se caracteriza por su bajo consumo, fue confirmado oficialmente para el mercado brasilero. Aquí, a la Argentina, no se adelantó esta información la cual seguramente la develarán a cuenta gotas. Pero todo indica que será el naftero 1.6 litros aspirado de 110 CV, el mismo del Virtus y Polo, el que empujará a este innovador modelo.



¿Otros detalles? Se puede ver que, al menos algunas versiones, contarán con ópticas delanteras con luces diurnas de Led, llantas de aleación de 17 pulgadas, y puertas adentro, estrenará un nuevo sistema de info entretenimiento llamado VW Play, el cual se conformará con una nueva pantalla plana de alta definición.



¿Más detalles? La marca anticipó que como parte del nivel de equipamiento, este modelo  dispondrá control de velocidad crucero adaptativo, freno de emergencia autónomo y sistema Front Assist, que, a través de sensores y radares, monitorea el tráfico y alerta al conductor para evitar colisiones mediante avisos audibles y visuales.  Una altísima dotación de equipamiento que, seguramente para encontrarla habrá que escalar hasta las versiones más costosas.



Solo queda esperar una próxima develación por parte de la marca, para ir escrudiñando a este nuevo modelo que reafirma la estrategia de la marca de convertirse en una marca especialista en SUVs.