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Sorprendió a todos: Así es el nuevo Toyota Yaris Cross

Es la versión SUV del conocido modelo. Creció en dimensiones, especialmente en altura. Tiene un gran diferencial que le da ventaja frente a sus rivales.



En medio de la pandemia, y cuando las automotrices están “paradas” por el aislamiento social, Toyota sorprendió al mundo con la presentación del nuevo Yaris Cross. Se trata de la versión SUV del Yaris hatchback que ya comercializa la marca, el cual se vende en la Argentina hace poco más de dos años. Está construido sobre la plataforma GA-B, siendo el segundo modelo de la japonesa que usa esta arquitectura.



Según definen en Toyota, se diseñó teniendo en cuenta dos elementos claves: robustez y minimalismo. De esta manera, sigue el estilo de su inspirador, pero suma líneas más marcadas en el tren trasero y las llantas son de 18 pulgadas, haciéndolo más deportivo. 



En tecnología, tiene sistemas activos que conforman el Toyota Safety Sense, con intervención automática en los frenos y la dirección en caso de detectar una emergencia.     Como un plus importante, ya que muchos rivales no lo ofrecen, está disponible con tracción 4×4 inteligente eléctrica y más ligera que las soluciones mecánicas convencionales.



La diferencia con otras opciones de tracción integral es que en condiciones de baja estabilidad, juega con la entrega de energía al eje trasero para proporcionar al conductor un plus de control. Si la situación no lo requiere, el coche se limita a la tracción delantera.

Motor híbrido


El Toyota Yaris y el Yaris Cross son los primeros modelos en usar el sistema híbrido 1.5 de la marca nipona. Una tecnología desarrollada directamente de los motores más grandes de 2.0 y 2.5 litros utilizados por modelos recientes como el Corolla, C-HR, RAV4 y Camry.
 
Este SUV urbano cuenta con un nuevo motor de gasolina ciclo Atkinson de 1.5 litros y tres cilindros, diseñado para reducir la fricción y las pérdidas mecánicas y optimizar velocidad de combustión. El motor de combustión va asociado a un motor eléctrico de 59 KW, lo que proporcionan al vehículo una potencia combinada de 95 kW o 116 CV.
 

El sistema híbrido promete una eficiencia térmica del 40 %, con unas emisiones por debajo de los 120 g/km CO₂ para el tracción delantera y de 135 g/km CO₂ para el AWD-i o tracción total (Intelligent All Wheel Drive) según ciclo WLTP.

El dato: se fabricará al norte de Francia, en Valenciennes, al igual que el Yaris.Estará en los concesionarios europeos en 2021 y enfrentará a modelos como Volkswagen T-Cross, Nissan Juke, y Renault Captur, entre otroas

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Créditos FIAT, JEEP Y RAM, con plazos de 6 años para llegar a un 0km

Financiación hasta 72 meses y el pago de la primera cuota en 90 días. La agresiva estrategia de venta de FCA (Fiat Chrysler Automobile) en el marco de la emergencia por el Covid-19.



La poca actividad en la red de concesionarias del país, está llevando a las terminales a ingeniárselas para poder reactivar las ventas. FCA Compañía Financiera, lanzará dos fuertes herramientas de financiación, que permitirá acceder más fácilmente a los modelos de las redes de Fiat y de CJDR (Chrysler, Jeep, Dodge y RAM).

La primera medida,  se trata de la posibilidad de poder pagar la primera cuota a los 90 días tanto para las nuevas operaciones como las aprobadas y aún no liquidadas. Estos tres meses de gracia, es una posibilidad que cuentan todos los productos que ya se ofrecen, ya sea bajo el esquema de tradicional, Promo o UVA, y a la que también pueden recurrir los que ya tienen operaciones crediticias aprobadas y que aún no fueron liquidadas. 

Así mismo, ofrece la ampliación del plazo de financiación hasta 72 meses para los créditos con cuotas fijas. Consiste entonces en 6 años de plazo que puede ser aplicado para las líneas de crédito a cuota fija, manteniéndose la tasa del 36,9% y la posibilidad de financiar hasta el 70% del valor compra del modelo.

 Esto se suma a la posibilidad de gestión remota de las líneas de crédito de FCA Compañía Financiera, de modo que permitirá a las concesionarias, generar de manera on line la solicitud del crédito con la información del cliente. 

Esto implica que no hace falta la presencia del interesado en obtener un crédito ni que remita documentación en formato físico en lo inmediato, acorde a las restricciones que rigen por el aislamiento social.

 La gestión remota de las solicitudes de crédito se procesa de manera automática, y en su mayoría se cursan con una resolución inmediata dependiendo del perfil del cliente. 

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