La espera llegó a su fin y el modelo de la marca japonesa se quedó con el máximo premio del viejo continente, reemplazando al Peugeot 208, que se hizo con la corona en 2020. 

Toyota Yaris fue elegido como el Auto del Año en Europa 2021, un triunfo que obtuvo frente a otros seis competidores: Citroën C4, el CUPRA Formentor, el Land Rover Defender, el Skoda Octavia, y los eléctricos Volkswagen ID.3 y Fiat 500e.

La elección fue realizada por 59 periodistas especializados en el mundo de los autos, pertenecientes a 22 países europeos.

La cantidad de puntos que alcanzó este modelo fueron 266 puntos, quedando por delante del Fiat 500e (240 puntos) y del CUPRA Formentor (239 puntos).  Esta edición fue bastante ajustada, ya que el eléctrico de Volkswagen, el ID.3, ha conseguido un total de 224 puntos, estando los cuatro primeros autos en poco más de 40 puntos.

Sin superar los 200 puntos se quedan el Skoda Octavia (199 puntos), el Land Rover Defender (164 puntos) y el Citroën C4, que ha dejado de ser un compacto para convertirse en un SUV, siendo el que menos puntuación ha cosechado de los siete finalistas: 143 puntos.

Toyota logró en tres ocasiones que sus modelos sean elegidos como mejor coche del año: el primero fue precisamente el Yaris y en su debut, el segundo el Toyota Prius en 2005, y el tercero, de nuevo, el utilitario en su nueva entrega. Además, el urbano Toyota iQ o el Toyota GT86 consiguieron un segundo puesto en 2010 y 2013 respectivamente.

Pese a pertenecer a una marca japonesa, el Toyota Yaris en su cuarta generación sigue siendo un auto diseñado por y para Europa.

También cabe destacar que el Toyota Yaris está equipado en Europa con una mecánica híbrida que combina un propulsor trincilíndrico Dynamic Force de 1.5 litros, 93 CV y 120 Nm, con un bloque eléctrico de 59 kW (80 CV) para firmar un total de 116 CV de entrega.

Además, la gama del Yaris se completa con su versión deportiva, el Toyota GR Yaris. Y la familia crecerá próximamente con el Yaris Cross, su variante de corte SUV, que se lanzará en Europa este 2021.

Según los expertos, como datos para destacar del vehículo, se encuentran la habitabilidad, equipamiento, instrumentación digital y cámara de visión trasera, entre otros detalles tecnológicos.

También dispone de los sistemas de asistencia a la conducción Safety Sense en cualquiera de sus versiones, que incluye frenada automática de emergencia con detector de peatones (día y noche) y de ciclistas (día), control de crucero adaptativo, avisador de cambio de carril con asistente activo, reconocimiento de señales de tráfico y control inteligente de luces de carretera.

La ceremonia de entrega de este premio, que siempre ha precedido al Salón de Ginebra, ha sido este año virtual, aunque desde la organización esperan que el año que viene se vuelva a la normalidad con la celebración de la muestra automovilística, que ha confirmado su regreso para 2022.

Febrero cerró en alza con respecto al mismo período del 2020. La histórica Honda Wave 110cc, no fue la más elegida por los argentinos. Pese a ello, sigue liderando el podio de las marcas más elegidas. 

Febrero acaba de concluir y como resultado de los patentamientos de motocicletas, el sector pude iniciar marzo con una leve sonrisa. Un total de 24.645 unidades, indican que las ventas subieron en febrero un 14.9 por ciento, si se lo compara con el mismo período del 2020.  

Sin embargo, si se lo coteja con enero de este año (se patentaron 28.588 unidades), el Reporte Mensual de Patentamientos de Moto vehículos que publicó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), indica que hubo una baja de casi el 14 por ciento (13.8%). 

De acuerdo con el informe de Acara, las ventas de motos vienen presentando una leve tendencia al crecimiento, pero con una desaceleración marcada. No hay que olvidarse que el sector viene con dos años muy complejos, período en el que sufrió una fuerte reducción. 

Honda, mantiene el liderazgo 

En cuanto a la participación de marcas, la más elegida fue Honda, de modo que sigue liderando el mercado con 4.598 unidades. La sigue Motomel, que con 3.331 unidades, quien retomó el segundo lugar luego de varios meses y deja a Corven, con 3.256, en la tercera ubicación. Gilera  por su parte, mantiene en el cuarto escalón con 3.085 unidades. En tanto que Zanella, con 1.893, continúa en el puesto 5 por tercer mes consecutivo, y Keller con 1460, retoma la sexta posición, desplazando a Bajaj que quedó séptima. 

Histórico: Gilera Smash desplazó a Honda Wave 

Si bien Honda lidera el ranking de las marcas, el modelo más patentado en febrero fue la Gilera Smash, la cual se ofrece en 110 y 125cc.De este modo, desplazó a la eterna líder ((Honda Wave 110S) al segundo puesto. Completan el podio, Corven Energy 110cc, Motomel B110cc y Keller KN 110-8. 

Las 110cc, dominan el mercado 

Según una torta de porcentaje que muestra el informe de ACARA, las cilindradas que se ubican entre los 101 y 125cc, son las dueñas del 63% en la participación de los patentamientos. Le siguen las motos de entre 126 y 250cc con el 30%. Los modelos de hasta 500cc ocupan solo el 5%, mientras que las motos de alta cilindrada, solo representan el 1%.