Renovación absoluta. El city car chino tiene nueva plataforma y diseño. Quiere convertirse en algo más que un auto barato y que los clientes lo elijan porque “les gusta su estética”. Te contamos el equipamiento que ofrece y en qué mejoró tras el restyling.

Chery llegó al país en 2008, cuando presentó en el Tattersall de Palermo el SUV llamado Tiggo. Fue la primera apuesta de Chery-Socma (propiedad de Franco Macri) en la Argentina, la cual vino acompañada de promesas de ensamblaje de otros vehículos en alguna localidad del interior, un hecho que finalmente no se concretó. Los lanzamientos siguieron y uno de los que más trascendió en la historia de la marca en el país fue el QQ, el cual se sumó al mercado en 2010 y se posicionó como una opción de compra ideal por su tamaño ágil para andar en la ciudad y su bajo precio, algo que atrajo especialmente a las mujeres. Hoy, junto a otros productos, la marca logró ser una de las pocas que crece en 2015, con un incremento de 31% en sus ventas. En este contexto, con un evento en el Sheraton de Pilar, presentó el nuevo QQ, el cual mejoró mucho en diseño con el fin de abandonar su imagen de vehículo con líneas rectas y poco seductor para tener más atractivo en cada uno de sus ángulos. En detalles El nuevo Chery QQ es un auto de cinco puertas desarrollado por Chery para el mercado mundial.Cuenta con 3,56 metros de largo, 1,62 metros de ancho y 1,52 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2,34 metros. En diseño, la nueva generación se destaca por algunos detalles que llamar la atención, como la incorporación de una manija oculta en la puerta trasera y una tapa de vidrio para el baúl.  Por otro lado, en la parte trasera también se distinguen los faros de diseño en posición vertical que enmarcan la tapa de baúl, y por debajo, un paragolpes de líneas curvas que aloja la luz de reversa, sensores de estacionamiento y un reflector. El lateral se ve más trabajado, con varias líneas que cruzan la carrocería, así como pasarruedas marcados y una cintura de leve ascendencia. El motor de este nuevo modelo es es de tres cilindros de 1,0lts. 12 válvulas, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, y 69 cv de potencia a las 6.000 vueltas. El par máximo, en tanto, es de 93 Nm disponibles entre las 3.500 y 4.500 vueltas. La transmisión es una manual de cinco relaciones y la tracción es delantera. Disponible en dos versiones, Light Security y Confort Security, sus precios son los siguientes:

• QQ Light Security, 166.192 pesos
• QQ Confort Security, 178.412 pesos

 

La versión más deportiva de la séptima generación ya está en la Argentina y se presentará en enero de 2016. Los detalles que lo diferencian del hatchback y las definiciones sobre su precio.

 

GTI no es una sigla más en la historia de Volkswagen. Sinónimo de deportividad, potencia y acción, remite a uno de los autos más vendidos por la marca en toda su historia, el Golf. Así, a un año de la presentación del hatchaback y a pocos meses de la llegada del Variant, la automotriz confirmó que en pocos días más el GTI estará a la venta. El nuevo modelo, importado desde México, será presentado durante el verano en Cariló. Se ofrecerá en una sola versión de cinco puertas con caja automática DSG de 6 marchas, con motor 2.0 litros y 220 cv. También estará equipado con levas al volante, pedalera y asientos delanteros deportivos. Tendrá selectora en aluminio, dirección progresiva, computadora de abordo “Colour”, llantas de aleación de 18” diseño “Austin” y spoiler deportivo. En cuanto al precio, será una de las grandes incógnitas ya que se definirá después de la revisión del impuesto interno, el 31 de diciembre, debido a que actualmente está afectado pero podría eliminarse.