Un producto de Nikon pone en riesgo a la famosa “camarita” que ganó protagonismo en el mundo automotriz. El invento promete grabar videos en 360 grados con una calidad muy superior. Te mostramos cómo funciona.

Salimos por un ratito de las novedades de las cuatro ruedas para ir más allá y meternos en la industria de la tecnología. Allí las novedades no dejan de sorprender, y muchas de ellas llegan para cambiar la vida en varios sectores, entre ellos el de los autos. En este caso se trata de una nueva propuesta para grabar videos en acción, presentada durante la feria tecnológica de Las Vegas, el CES 2016. Es la Nikon KeyMission 360, la nueva cámara de acción que podría dejar en al estantería a tu GoPro. Esta cámara de acción cuenta con la particularidad de ofrecer una doble óptica, con una lente en la cara delantera y una lente en la cara trasera, lista para ofrecer la posibilidad de grabar vídeos de 360º. Así, se puede imaginar sobre el techo del auto grabando tanto lo que sucede al frente como lo que ocurre a tus espaldas para dar paso a una experiencia mucho más completa. Es capaz de grabar en 4K y con que cuenta con conexión WiFi. Habrá que ponerla a prueba para ver si supera a la GoPro, pero por ahora parece la reina de las cámaras de acción.

Después de mostrar el restyling exterior de la nueva pick up, llegó el turno del interior y la marca del óvalo reveló detalles del modelo que se convirtió en estrella del stand de Cariló

Para seguir con el boom de las pick ups que hace algunos meses se gestó en la Argentina, y que se repite en varios mercados del mundo, Ford inauguró el stand de la ciudad balnearia con la nueva Ranger. Así, después de mostrarla por fuera en la fiesta de fin de año que la marca organiza anualmente en el Restaurante Gardiner, aprovechó la presencia en Cariló que se extenderá durante el verano para revelar oficialmente el interior. La pick up, que se produce en la planta de Pacheco, se destaca por fuera por los imponentes faros y un capó más musculoso que desemboca en una parrilla trapezoidal, mientras que en el interior luce un panel completamente renovado, donde se destaca el sistema de conectividad Sync MyFord Touch con pantalla táctil de 8 pulgadas. En términos de motorización continuará ofreciendo una motorización Puma 3.2L y los más altos estándares de seguridad tales como Control Electrónico de Estabilidad (ESC); Control de Tracción (TCS); Control Electrónico de Descenso (HDC); Asistente de Partida en Pendiente (HLA) y Control de Carga Adaptativo (LAC).