Las primeras imágenes del nuevo modelo trascendieron en Tailandia, y si bien es un prototipo, empiezan a descubrir algunos de los cambios que recibirá la versión 2017. Para su lanzamiento en la Argentina habrá que esperar pocos meses más.

El furor por las pick up no deja adormecer a las marcas, y por eso la actualización de sus modelos es una batalla constante, teniendo en cuenta que no solo se modernizan los jugadores de antaño sino que se sumarán en poco tiempo nuevas propuestas. En el caso de Chevrolet hace tiempo no hay novedades con la S10. La última noticia fue la presentación de  la High Country, una versión tope de gama que viene de serie con más equipamiento, tal como lo hicieron Toyota con la edición Limited de Hilux y Amarok con las versiones Dark Label y luego Ultimate. Ahora va por el liderazgo con el nuevo modelo, cuyo desembarco se concretaría en junio. Es uno de los lanzamientos más esperados de la marca junto con el nuevo Cruze, que se fabrica en Rosario. La nueva S10 se presentó en Tailandia bajo un concept llamado XTreme junto con su “prima hermana”, la Trailblazer, que se llama Premier. La pick up tiene llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de taco para barro, mientras que el SUV cuenta con llantas de 22 pulgadas y un cuidado interior con tapicería en cuero de dos tonos. Uno de los cambios más notables se ve en las trompas, rediseñadas por completo, con cambios en capot, parrilla, ópticas y paragolpes. También parecen vehículos más anchos y menos altos. En el interior también se anticipan importantes cambios. Uno de ellos es la consola central con una pantalla multimedia de 8 pulgadas (con el sistema MyLink) y un nuevo tablero de instrumentos, con una computadora de abordo con más información. El volante no cambió.

Seguidilla de lanzamientos. Las automotrices apuran la presentación de las principales novedades en el primer semestre, para estar “fuertes” hacia la segunda mitad de año, donde esperan recuperar ventas después del reacomodamiento de precios. Aquí un repaso por los próximos modelos que presentarán diferentes marcas

El primer semestre del año arrancó movido para la industria automotriz, y aunque todavía prevalece la cautela en el sector, afectado especialmente por la caída de Brasil, la decisión ha sido casi unánime: “poner toda la carne al asador lo antes posible. Para los próximos tres meses ya fueron confirmadas 10 novedades que se suman a otras tantas desde que arrancó el año, entre las que pasaron Nissan NP300 Frontier, que se importa desde México hasta que se fabrique en Córdoba, a partir de 2018; Ford Ka, desde ahora, por sus mayores dimensiones, competidor directo del segmento B; Kia Carnival, que marca la reactivación de la coreana tras los cambios al impuesto interno; 2008, un SUV chico que completa la oferta de automotrices masivas en la categoría; Smart, con dos versiones Fortwo y Forfour; y Renault Sandero Rip Curl, edición especial. La agenda continúa con otras novedades muy importantes, que suman en total 10 anuncios que llegarán entre abril y junio de manos de Ford, Chevrolet, Jeep, Hyundai, Fiat y Renault. Estos son algunos de los detalles que ya trascendieron: Ford Ranger Se presentará en la segunda semana de abril. Es un restyling de la última generación fabricada en Pacheco, el cual se nota especialmente en el diseño frontal, las ópticas y el interior. También forma parte de los más esperados de la marca, teniendo en cuenta que el segmento de pick up está muy activo y con cambios en los principales jugadores. Jeep Renegade Llega en la tercera semana de abril. El modelo, fabricado en Brasil, competirá con los SUV chicos pero que se posicionan un escalón por encima de los masivos como Ford Ecosport o Renault Duster. Su principal competidor es Honda HRV, que aunque se vende solo en versión 4×2, se ubica también en ese nivel superior aunque por debajo de los medianos. Renault Duster Oroch La nueva pick up del Rombo llegará antes de cerrar abril. Fabricada en Brasil, inaugura un nuevo segmento, el de los utilitarios ubicados entre los más chicos como Volkwagen Saveiro y los medianos, como Toyota Hilux. Este modelo ya se puede reservar en cinco versiones: Dynamique 1.6 a $298.700, Outsider 1.6 a $310.700, Dynamique 2.0 a $316.300, Privilege 2.0a $331.500 y Outsider Plus 2.0 a $340.300. Los motores serán 1.6 16v con 110 cv y caja manual de cinco velocidades, y 2.0 16v con 143 cv y caja de seis marchas. Todas tendrántracción delantera. Por el momento, no habrá versiones 4×4. Su capacidad de carga es de 650 kilos. Fiat Toro y Mobi

Son dos grandes apuestas de la marca. Toro es otra pick up intermedia que competirá con Oroch. Cuenta con las mismas motorizaciones del Renegade: 1.8 naftero de 128 cv (caja manual de cinco velocidades, tracción delantera) y 2.0 turbodiesel de 170 cv (caja automática de nueve marchas, tracción integral). La capacidad de carga es de 650 kilos en la versión 1.8 E.torQ y de una tonelada en la 2.0 Turbodiesel. En cuanto a Mobi, es un auto barato para el Mercosur. Se presentará en abril en Brasil y se espera su lanzamiento local antes de cerrar el primer semestre. Se ubicará por debajo de la oferta del Nuevo Uno y reemplazará al discontinuado Uno Fire. En el país vecino se presentará con motor Fire Evo 1.0 de 75 cv, con caja de cinco velocidades. Habrá más novedades en 2017. Chevrolet S10 y Cruze

La pick up renovada llegará en junio, con la misma plataforma pero con cambios en el diseño. De esta manera, su estética será prácticamente nueva, y según anticipa, tomará mucho de la Colorado. La nueva parrilla será más imponente, alta y ancha, y adoptarán luces diurnas de leds. El motor 2.8 turbodiesel de 200 caballos mejorará su torque en 10%. En cuanto al Cruze, es el conocido como proyecto Fenix, que se fabrica en Rosario y donde la marca invirtió ciento de millones. Si bien la automotriz no confirma el nombre, se sabe que es el conocido modelo, ahora con plataforma global. Este llegaría también antes de junio. Hyundai Santa Fe, Tucson y Creta

La marca vuelve al ruedo y antes de junio espera tener sus tres principales novedades presentadas. Primero será el turno de la Santa Fe totalmente renovada, luego será el turno de Tucson, importada de Corea del Sur, que llegará en mayo. El modelo tendrá un motor naftero 2.0 16v de 155 cv, con caja manual o automática de seis velocidades. En una segunda etapa se sumará la versión 2.0 turbodiesel de 185 cv. La Creta, importada de India, llegará en junio. Es un SUV chico, donde incursionará la marca por primera vez. Se ofrecerá con una sola motorización naftera 1.6 de 123cv, que se podrá combinar con caja manual o automática de seis velocidades. Sólo tendrá tracción delantera.