Como exponente del arte, la tecnología y el diseño, DS Automobiles acompaña al Faena Group en el premio “Faena a las artes”,  donde pueden participar artistas de todo el mundo presentando sus proyectos antes del 10 de agosto. Competirán por un premio de u$s 75.000.

Esta edición del Premio Faena a las Artes convoca a artistas o grupos de artistas de todo el mundo a desarrollar propuestas de proyectos originales que aborden los conceptos de tiempo y duración, interactuando de manera significativa con la arquitectura monumental de Faena Art Center. Es sin duda uno de los premios de arte más prestigiosos de las Américas, otorgando un total de 75.000 dólares para el ganador. Los proyectos deben presentarse online, a través del sitio www.faenaart.org/faenapriza hasta el 10 de agosto de 2016. Las propuestas ganadoras serán producidas para su exhibición en Faena Art Center Buenos Aires en 2017. “DS escapa a la definición clásica de cualquier constructor de automóviles por sus motivaciones en materia de estilo e innovación. Por este motivo, creemos que esta alianza es muy estratégica para este nuevo camino que empieza a recorrer la marca DS en nuestro país”, explicó Valentina Solari, directora de Marketing y Comunicación de DS Argentina.  

Precios más bajos y rapidez. Son las banderas que usan para defenderse los promotores del nuevo sistema de transporte. En apenas 48 horas recibieron 10.000 postulantes en la Ciudad.

 

La tecnología está cambiando hasta la movilidad cotidiana de la personas, y Uber es el gran reflejo de la utilidad que puede tener un smartphone conectado a internet. El sistema que ya está vigente en más de 400 ciudades de 63 países quiere instalarse también en la Argentina, y el objetivo es vencer todo tipo de resistencia, que son muchas hasta el momento. El interés de la gente, por otro lado, también es notable. En apenas 48 horas recibieron 10.000 postulantes, de modo que la empresa confirma que seguirá operando como lo hizo en cada ciudad donde desembarcaron: primero avanzar con su aplicación y regular después. Aunque el jefe de Gobierno de la Ciudad, Horacio Rodríguez Larreta, aseguró que la empresa “no ha hecho ninguna presentación” formal para comenzar a funcionar en la Capital, desde Uber aseguran que su posición no cambia en nada los planes que tienen para el país y que están analizando propuestas específicas de adecuación a normativas vigentes. Por otro lado, desde la ciudad remarcaron que la administración le da “la bienvenida a la modernidad, siempre y cuando cumpla con la leyes vigentes”. En cuanto a la convocatoria y capacitación, al ser un servicio que “opera como intermediario entre usuarios que requieren un servicio de traslado y socios que se conectan para brindar ese servicio, no se solicita licencia de conductor profesional, porque es un servicio colaborativo entre privados”. (Leer requisitos) Este punto es uno de los criticados por el gremio que nuclea a los taxistas, los más fervientes opositores a la llegada de este servicio que es un boom en varias ciudades. Sin embargo, deberán luchar contra los beneficios más palpables de Uber: la rapidez para obtener un auto con solo solicitarlo por una aplicación descargada en el celular; el menor costo del viaje y la previsibilidad, ya que antes de iniciar el recorrido se indica el costo promedio del mismo.