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VW lanza Express, atención para autos fuera de garantía

La automotriz inaugura una nueva propuesta para la atención de vehículos de la marca que superaron los dos o tres años. Podrán atender más de 20 unidades por día.
Siguiendo con la tendencia de agilizar los servicios de postventa, la automotriz alemana inauguró un nuevo concepto pensado para los autos fuera de garantía. Bajo el nombre “Volkswagen Express”, los talleres estarán destinados a los autos que tienen más de 2 o 3 años de vida, que ya están fuera de los servicios obligatorios, para que tengan una atención rápida. taller-vw El primer centro se inauguró en Salta, y se podrán atender en promedio 24 autos por día. Está preparado para brindar a cualquier vehículo de la gama Das Auto un servicio ágil, realizado por personal capacitado con tecnología de última generación. Carrera contra el tiempo El concepto de servicio rápido está siendo utilizado por muchas marcas, especialmente para cumplir con las revisiones de los 10.000, 20.000 y 30.000 kilómetros. La idea es optimizar el tiempo, para que los clientes no duden antes de ir al taller por el tiempo que esto implica. Renault Minuto es uno de los pioneros, a los cuales se sumaron más tarde otras propuestas. Fiat tiene su propio centro de atención rápida, bautizado Siempre 0km. Se trata de un servicio programado que permite, en menos de una hora, realizar un control de varios puntos clave del auto, tanto para los que están dentro como fuera de garantía. En Ford, la estrategia se desarrolló a partir de la asociación con “Quick Lane”, una cadena de servicios rápidos que antes de fin de año tendrá 10 sucursales en el país. En el lugar se pueden realizar mantenimiento y mecánica ligera tales como cambio de neumáticos, alineación, balanceo, cambio de aceite y filtros, frenos y baterías. En el caso de Chevrolet, el servicio se llama 10K Express, en el cual el cliente puede realizar el mantenimiento del auto en menos de una hora. También ofrece otras prestaciones para optimizar la atención como el control de la unidad a los 10.000km, además de reparaciones rápidas de chapa y pintura. Desde Citroën también implementaron el servicio bajo el nombre de Chrono Service con la misma metodología, pero más enfocada para usados fuera de garantía. Y su socia en PSA, Peugeot, hace lo propio a través de Peugeot Rapid.

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El nuevo Volkswagen Vento ya se vende en la Argentina

Renovación. La automotriz alemana aprovechó las acciones de verano que realiza en Pinamar y Cariló para presentar el rediseño del sedán compacto. Está disponible en siete versiones, con precios desde $209.790.
Volkswagen Argentina anunció el lanzamiento del nuevo Vento, un auto que llega con cambios en el exterior e interior, para posicionarse en un segmento clave del mercado como son los autos medianos con baúl. Con una imagen que tradicionalmente fue formal, el modelo busca ahora modernizarse combinando diferentes motores y equipamiento, dando paso a una lista de opciones para todos los gustos. El objetivo es ofrecer desde la entrada de gama el mejor confort y seguridad. Es así como la versión Advance ya cuenta con sistema antibloqueo, control electrónico de tracción, dirección asistida, airbags frontales, laterales y tres apoyacabezas traseros. Además, incorporan detalles de equipamiento inteligente que garantizan una conducción agradable. Interiormente, se destaca el asiento con tapizado de tela de alta calidad e inserciones satinadas. vento principañ En nivel Advance Plus incorpora llantas de 16 , volante multifunción y palanca de cambio tapizados en cuero, inserciones en madera para cuadros de mandos y revestimiento de las puertas, salida de 12 V en consola central, plaza trasera y baúl, velocidad crucero y climatizador Bi-Zona. También tiene sensor de lluvia, función Coming & Leaving Home, sistema touchscreen, reproductor de 6 CD ́S y MP3, SD Card y 8 parlantes, techo solar eléctrico, airbags frontales y laterales, ABS / ASR / EBD / ESC, entre sus principales características. El tope de gama, el nivel Luxury, agrega sobre las versiones anteriores molduras cromadas en ventanillas laterales, tapizados de asientos en imitación cuero, revestimientos de las puertas con detalles en cuero, sensor “Blind Spot” (punto ciego) y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros. Motorización El nuevo Vento ofrece 3 tipos de motores, dos de ellas a nafta y una tercera diesel. El naftero es un 2.0 litros de 115 CV, exclusivo para la versión Advance, y 2.5 litros de 170 CV para las versiones Advance Plus y Luxury. La gama se completa con el diesel 2.0 litros TDI de 110 CV para la versión Advance. Dependiendo de la versión, la transmisión puede ser manual de 5 velocidades o transmisión automática TripTone de 6 marchas. En cuanto a la seguridad, ofrece hasta 6 airbags, los que se conforman por: airbags para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros y airbags cortina delanteros y traseros a lo largo de todo el vehículo, sumando los apoyacabezas activos delanteros. Los cinturones de seguridad de tres puntos para cada una de las cinco plazas, con pretensionadores de cinturón delanteros y tres apoyacabezas para los pasajeros traseros completan los elementos de seguridad pasiva. Vento 2 La seguridad activa se compone por frenos delanteros a disco ventilados, distribución electrónica de frenado del ABS (EBV) y control electrónico antideslizamiento (ASR). Asimismo, cuenta con el programa electrónico de estabilización (ESC) que incluye un dispositivo de asistencia al frenado de urgencia y bloqueo electrónico de diferencial (EDS). Precios y versiones La gama de precios del nuevo Vento queda conformada de la siguiente manera: Volkswagen Vento 2.0 (115 cv) MQ Advance $209.790 Volkswagen Vento 2.0 (115 cv) MQ Advance + SP $221.650 Volkswagen Vento 2.5 (170 cv) MQ Advance Plus $237.800 Volkswagen Vento 2.5 (170 cv) AQ Advance Plus $248.200 Volkswagen Vento 2.5 (170 cv) MQ Luxury $256.300 Volkswagen Vento 2.5 (170 cv) AQ Luxury $266.700 Volkswagen Vento 2.0 TDI (110 cv) MQ Advance $253.910 stand interior Competidores El sedán compacto forma parte de un segmento muy importante en el mercado, ya que son los familiares, muy buscados por su baúl. Al mismo tiempo, muchos de los integrantes de la categoría se han renovado recientemente. En 2013 fue el turno del Ford Focus y la llegada del Citroên C4 Lounge, un año después lo hizo el Toyota Corolla y Renault Fluence. Para este año se espera el restyling del Peugeot 408 y, aunque no fue confirmado, llegarían nuevos cambios para el Ford Focus III. También compite Chevrolet con el Cruze. En cuanto a los precios, la oferta cuenta con las siguientes opciones: Toyota Corolla: desde $208.700 hasta $249.800. Las dos versiones tope de gama tienen impuesto, con precios de $363.200 con caja manual y $376.000 con caja automática. Ford Focus: desde $207.400 hasta $253.400. Las dos versiones tope de gama, Titanium, también tienen impuesto, con precios de $374.700 con caja manual y $395.000 con caja automática. Renault Fluence: desde 201.700 hasta $274.900 Citroên C4 Lounge: desde $229.000 a $269.000. Tiene una versión tope de gama con impuestos a $378.300. Peugeot 408: desde $219.700 a $275.100 Chevrolet Cruze: desde $226.000 a $242.000. Tiene una versión tope de gama con impuestos a $350.100

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