Según datos adelantados por ACARA, habrá una leve suba en los patentamientos y se podrían superar las 50.000 unidades, mejorando incluso el resultado del mismo mes del año pasado. Los últimos días del año serán claves para las definiciones

Cuenta regresiva. Los patentamientos de junio darían un leve respiro al sector automotriz con una recuperación que podría llegar hasta el 7% en comparación con mayo del mismo año. Según las primeras estimaciones de ACARA, se podría pasar de las 47.000 unidades promedio de los últimos meses a 52.000, aunque en los cálculos se deben considerar dos días hábiles más que tuvo el mes. Con estos resultados, las marcas cerrarían el primer semestre del año y se meterían de lleno en la última etapa donde hay muchas expectativas teniendo en cuenta que nuevos modelos se sumarán al mercado, algunos anticipados en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Y las presentaciones son un aliciente para la industria porque ayudan a destrabar algunas decisiones de compra en dos frentes: cuando son productos que ya están en el mercado, ganando a mucha gente que retrasa su adquisición esperando el nuevo modelo; y si son autos que se lanzan por primera vez, apuntando a ese target que quieren tener por primera vez. Entre algunos de los más esperados será el turno del nuevo Ford Focus, la Honda HR-V y los renovados Peugeot 408 y 308, los cuatro de producción nacional. Además llegarán el nuevo Volkswagen Golf Variant y GTI, junto con el Up I-Motion, la versión con caja automática del pequeño. En cuanto a nuevos modelos también llegará la pick up NIssan Frontier y la pequeña Renault Duster Oroch. Estas buenas noticias tendrán que enfrentarse a una única realidad, y es que las marcas, especialmente cuando son modelos que se fabrican en otro país, no tengan trabas para el ingreso de los autos y puedan obtener los dólares para cumplir con los pagos al exterior. Además, en el segundo semestre, será la elección presidencial y ese período también deja sus secuelas en el consumo. En cuanto a los factores externos, la demanda de Brasil, en una gran crisis del sector automotriz, será fundamental para definir el nivel de producción de las automotrices y que pueda sostenerse en el futuro, ya que más del 60% de la fabricación de las firmas que operan en el país está destinado a ese mercado.

Otra vez en rojo. Los patentamientos volvieron a caer después del alivio que habían tenido el mes pasado. En comparación con abril, la baja fue de 9%

Las ventas de autos tuvieron otro mes para el olvido. Después de haber logrado una leve recuperación en abril, cuando crecieron 4% en relación a marzo, este mes los resultados volvieron a ser negativos. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados en mayo fue de 47.261 vehículos, lo que muestra un descenso del 9% en la comparación contra abril, cuando se vendieron 52.278 unidades. Si se compara con mayo del año pasado la baja fue de 16%, ya que entonces el número fue de 56.562. De esta manera, en el acumulado de los cinco meses transcurridos de 2015, la cifra llega a 258.419 unidades, un descenso del 21% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 329.366 vehículos hasta esta fecha. Según Abel Bomrad, presidente de ACARA, “en el mercado se observa una caída acorde con la tendencia de los últimos meses”. Sin embargo, las expectativas habían cambiado en abril, cuando las empresas recibieron más dólares y eso les permitió importar más modelos y superar los faltantes de stock. Sin embargo, ahora el incremento de precios se presenta como una nueva traba al sector, más la incertidumbre generalizada de los consumidores por una inflación que no se detiene. Ventas por marcas y modelos En este contexto, hay marcas ganadoras y perdedoras. En cuanto a las ventas por terminales, Volkswagen conserva el primer lugar como la de mayores patentamientos, seguida por Ford y Chevrolet. Fiat y Toyota completan el top five. Un dato en común es que todas las automotrices masivas siguen cayendo en sus operaciones, siendo la líder la que menos cae (-7%). Sin embargo, la sorpresa son las importadas y premium, que lentamente empiezan a dejar atrás los números negativos (recordemos que se compara contra un año trágico como fue 2014). Por ejemplo Hyundai, que en 2014 perdió más de 80% de las ventas, ahora creció 19%. Igual Kia, que supera el 80%, y Audi, que tras meses “negros” logró un incremento de 2%. Ram es otra de las que sigue en auto, con subas de 70%. Por modelos no hay grandes novedades. El Volkswagen Gol Trend sigue siendo el líder, seguido por Fiat Palio y Ford Fiesta Kinetic Design. En el segmento de utilitarios, Toyota Hilux es la número uno, seguida por Ford Ranger y Volkswagen Amarok, situada ahora como numero tres del podio.