El sector sigue con resultados positivos y cerró agosto con un nuevo incremento en las transferencias. En lo que va del año, la suba es de 7,3%. Mientras tanto, la venta de 0km sigue en baja.

La venta de vehículos usados continuó en alza en agosto y aumentó 12,42%, equivalente a 151.323 transferencias, frente a las 134.601 del mismo mes del año anterior. De esta manera, entre enero y agosto las ventas totalizaron 1.150.833 unidades, contra las 1.071.873 de los ocho primeros meses de 2014, lo que arroja un incremento del orden del 7,37%, según los datos de la Cámara de Comercio Automotor. Si se compara con el mes anterior de julio, las transferencias arrojan una baja de 8,8%, es decir 166.016 vehículos en julio contra 151.323 de agosto. En el sector estiman que el año cerrará con un crecimiento superior al 10%, lo cual genera grandes expectativas en un contexto donde la venta de autos nuevos no logra remontar. “Esto nos llena de esperanza porque estamos ante un mercado que está vivo, en un contexto donde otros rubros están con dificultades”, expresó el presidente de la CCA, Alberto Príncipe. En opinión del empresario, el crecimiento de las operaciones para compra de vehículos usados responde a que “la gente sigue apostando al auto usado como refugio de valor” para su dinero. Por otro lado, en el sector reconocen que la demanda se mantiene, pero se agudiza los problemas con la oferta por la no entrega de 0km; no obstante, el mercado está activo y los precios se mantienen muy competitivos. Además, las localidades del interior del país están traccionando mucho mejor que Capital Federal. Hoy todavía la gente del interior continúa con capacidad de ahorro. Por ejemplo en el período enero-agosto, el crecimiento más importante se registró en la provincia de Neuquén con el 25,31%, seguido por Tucumán con 23,36%. La única provincia que tuvo una baja fue San Juan con un -3,54%”. Para el titular de la CCA, “la Capital Federal es un caso especial. Nos tenemos que preguntar por qué ha dejado de crecer la venta de autos usados, y una de las respuestas está ligada a una política de desincentivación, implementada por parte del Gobierno de la Ciudad en cuanto al uso del automóvil”. En cuanto al tema de la rentabilidad de las concesionarias, Príncipe dijo que “el sector está muy preocupado”. y señaló que “a nivel país, los costos han subido en forma exponencial, tanto que los márgenes se diluyen por los gastos que se tienen, sobre todo en estructura”.

En junio se patentaron 56.315 vehículos, logrando superar el objetivo de 2014 y un 17% por arriba de mayo de este año.

Las ventas de 0km lograron repuntar después de arrastrar meses de caída e incertidumbre. De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados durante junio de este año ascendió a 56.315 vehículos, lo que muestra un crecimiento del 5,6% en la comparación contra el mismo mes de 2014, en el que se habían patentado 53.334 unidades. Si la comparación es con su antecesor mes de este año, el crecimiento trepa al 17% ya que en mayo pasado se habían patentado 47.995 vehículos. Con estos resultados, en el acumulado del primer semestre del año arrojó una cifra de 315.514 unidades, un descenso del 17% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentados 382.700 vehículos hasta esta fecha. Por marcas, Volkswagen sigue siendo la número uno, con 58.980 unidades vendidas en el primer semestre. Le sigue Ford con 46.876 y Chevrolet con 42.126. La alemana es, al mismo tiempo la masiva que menos cayó, ya que sus ventas se redujeron 1%, frente a rivales que perdieron hasta 39%, como es el caso de Renault. Por otro lado, Nissan es la masiva con mayor incremento en ventas, que llega a 39%. Entre las 10 primeras el ranking se completa con Fiat, que vendió 35.663 unidades; Renault con 31.842; Toyota con 30.398; Peugeot con 27.471; Citroen con 11.324; Mercedes Benz con 6.631 y Nissan con 3.643. En cuanto a otras marcas que se destacaron en el mes, Chery creció 46%, Kia un 93% y Hyundai un 23 por ciento. Entre las importadas de alta gama, cabe destacar a Audi que creció 15%, después de un 2014 para el olvido. BMW sigue sin poder recuperarse y cayó un 45%. Por modelos, el Volkswagen Gol sigue siendo el más vendido del mercado, y en el acumulado de los seis meses lo sigue Fiat Palio y Ford Fiesta KD. Sin embargo, en los números de junio, el número uno es el Chevrolet Classic quedó en primer lugar, seguido por el Ford Fiesta KD y en tercer lugar el caballito de batalla de la alemana.