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Toyota GR 86/Subaru BRZ: Volvió más rabiosa

La segunda generación de la cupé con tracción trasera ahora fue intervenida por la división deportiva Gazoo Racing. Su nuevo motor ahora desarrolla 228 CV y 250 Nm y presenta soluciones más emparentadas con el mundo de la competencia

Toyota tuvo desde sus comienzos una presencia muy fuerte en el mundo de los deportivos. Modelos emblemáticos como el 2000 GT, Célica, el Supra, marcaron un hito no solo dentro de la marca sino también en el mundo de las competencias.

Ubicados más en este tiempo, Toyota y Subaru desarrollaron conjuntamente una cupé de cuatro plazas, la cual se empezó a comercializar en nuestro mercado con el emblema de Toyota y bajo el nombre de GT86. Su hermana gemela con el escudo de Subaru se denominó BRZ, pero esta nunca se vendió en nuestro territorio.

La llegada en aquel entonces de la GT86 significaba la vuelta al segmento de las cupé de tracción trasera, el mismo sistema que ofrecía las recordadas Toyota Célica, la cual se comercializó en nuestro país hasta 1995.

La novedad más reciente de la cupé japonesa que estaba impulsada por un Bóxer de 200 CV y 205 CV estaba relacionada con la decisión de la planta donde se producía (Gunma, Japón), con el cese de la producción del mismo y por ende de su comercialización.

Sin embargo, en la jornada de hoy, Toyota anunció el regreso de su cupé deportiva, pero esta vez intervenida por la división deportiva de la marca, es decir Gazoo Racing. La vuelta de la GR 86 también implicó el regreso de la cupé Subaru BRZ, pues se trata del mismo vehículo pero con diferente logo.

Ambos modelos llevan bajo su capot un motor más grande y potente que en su primera generación: un 2.4 litros de cuatro cilindros tipo Bóxer con 228 CV y 250 Nm. Se mantiene la transmisión de 6 marchas, ya sea manual y automática y lo más importante, sobre todo para los más puristas, su tracción sigue siendo trasera.

Desde la marca aseguran que ahora la nueva GR 86 puede acelerar de 0 a 100 km /h en solo 6,3 segundos, menos que los 7,4 segundos del modelo anterior. También se ha mejorado la capacidad de respuesta del motor, proporcionando sensaciones suaves y sin estrés de bajas a altas revoluciones por minuto.

-Las dimensiones de la nueva GR 86 son casi idénticas al modelo anterior, aunque ahora gracias al uso de materiales ligeros redujo su peso a 1.270 kilos (antes, 1.298 kg).

Su estirpe deportiva también fue mejorada. Incluye salidas de aire, spoilers laterales y otras partes que aumentaron la capacidad de respuesta y estabilidad de la dirección. A nivel seguridad, cuenta con un asistente a la conducción. Se denomina EyeSight Technology y brinda apoyo de seguridad durante la conducción diaria; tecnologías de seguridad previas a la colisión que ayudan a evitar o reducir los impactos de la colisión; y apoyo de rescate de emergencia y apoyo secundario para evitar colisiones en caso de accidente.

Puertas adentro, incluye diversos interruptores y tiene la característica que el panel de instrumentos está más orientado hacia el conductor.  Cuenta con una pantalla de 7 pulgadas.

Si bien aún no se mencionó una fecha de llegada a nuestro país (se lanzará durante el otoño de este año en Japón), su llegada es inminente y cuando lo haga se sumará al Toyota Yaris GR y la Hilux GR-Sport III, las versiones más rabiosas que si fueron confirmadas para este año.

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Toyota Corolla Cross: todos los precios y versiones

Después de presentarlo en sociedad, se revelaron los precios del SUV mediano que se pondrá a la venta la semana próxima con opciones de motorización nafteras e híbridas auto-recargables.

A dos semanas de su revelación, la marca japonesa Toyota dio a conocer los precios del nuevo Corolla Cross, uno de los datos más esperados para un producto que llega con el legado del Corolla sedán sobre sus espaldas.

El nuevo SUV se ubica entre el C-HR y el RAV4, dos modelos de la misma categoría que comercializa la marca en el país.

Los precios son los siguientes:

  • XLI 2.0 CVT $ 2.512.500*
  • XEI 2.0 CVT $ 2.983.300*
  • XEI HV 1.8 eCVT $ 3.216.200*
  • SEG 2.0 CVT $ 3.518.800*
  • SEG HV 1.8 eCVT $ 3.695.600*
  • SEG LE HV 1.8 eCVT $ 3.758.700*

Toyota Corolla Cross en detalles

El nuevo SUV de Toyota se construyó y diseñó a partir de 4 aspectos fundamentales:

  • Diseño Moderno, robusto y dinámico
  • Amplio espacio interior: Para las plazas traseras se creó un espacio confortable, principalmente en cuanto al despeje de la cabeza. El gran espacio vidriado provoca una sensación abierta y espaciosa, ofreciendo confort a los ocupantes también en viajes largos. Además, sus puertas tienen un gran ángulo de apertura, facilitando el ingreso y egreso del vehículo. El volumen del baúl es de 440 litros.
  • Confort de marcha – Gracias a una posición de conducción más elevada (120mm más alta que el Corolla Sedán) y espejos retrovisores montados en los paneles de puerta, los ocupantes poseen un amplio campo de visibilidad digno de un SUV. La plataforma global GA-C, basada en la filosofía TNGA, garantiza el confort y la seguridad, mientras que el sistema híbrido ofrece insonorización a bordo y economía en el consumo de combustible.
  • Seguridad –Siete airbags, control de estabilidad, cámara de estacionamiento en todas las versiones, además del paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense, disponible solo en las versiones SEG.

En dimensiones, el Corolla Cross mide 4.640 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.620 mm de altura y 2.640 mm de distancia entre ejes, mientras que el baúl ofrece 487 litros de capacidad. En posicionamiento y tamaño, es un producto más grande que la C-HR, pero más compacto que la Rav4 Hybrid.

Versiones

Para atender las necesidades de diferentes tipos de clientes, el Corolla Cross estará disponible en 5 versiones y con dos motorizaciones.

El Corolla Cross con motor 2.0L “Dynamic Force” estará disponible en versiones XLI, XEI y SEG, mientras que el sistema híbrido auto-recargable estará disponible para las versiones XEI y SEG.

Además de estas versiones y para celebrar la llegada del Corolla Cross habrá una edición especial de lanzamiento llamada “SEG LE HV” que hace referencia a “Launch Edition”. Para esta versión habrá un volumen limitado a 150 unidades y vendrá equipado de serie con accesorios adicionales, como el cargador inalámbrico de celular, entre otros.

El nuevo Corolla Cross, al igual que el resto de los vehículos comercializados por Toyota, posee una garantía transferible de 5 años o 150.000km (lo que ocurra primero) pero además posee una garantía diferencial transferible de 8 años o 160.000km (lo que ocurra primero) sobre los componentes híbridos: Baterías hibridas, Convertidor – inversor, unidad electrónica de control.

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