Un verdadero off road. El más chico de la marca americana finalmente desembarcó en el mercado local. Es la gran apuesta para ser parte de uno de los segmentos que sumó más rivales en los últimos tiempos. Pero el único que tiene como aval la trayectoria de una marca ícono en el mundo de los 4×4.

Chiquito y poderoso. El Renegade ya se vende en la Argentina. Proveniente de Brasil, donde se fabrica en una planta con la última tecnología del grupo FCA, el SUV está dispuesto a dar batalla y ganar a todos los rivales gracias a una única condición: ser el más experimentado en el mundo off road. Los Sport Utility Vehicle del segmento B se caracterizan por ser modelos con una estética aventurera, ideales para combinar su uso en la vida cotidiana con las escapadas de fines de semana, pero que pocas veces se contemplan para los verdaderos desafíos 4×4. En el caso de Renegade, la propuesta es diferente: es ágil y dinámico como para usar en la ciudad, y al mismo tiempo, es invencible en el barro o la arena. Desde su concepción ha sido pensado para tal fin. Es el primer utilitario-deportivo compacto en usar la arquitectura Small Wide 4×4 de FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Con suspensión totalmente independiente, logra un buen desempeño en asfalto, alta rigidez estructural y la mejor capacidad off-road en su categoría. En la Argentina se ofrecerá con dos tipos de motorización y tres niveles de equipamiento:

• Sport/Sport Plus: E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 130 Cv y un torque de 169 Nm incorpora importantes mejoras, como mayor agilidad en el arranque.
• Longitude: Tigershark 2.4 L 16 V, con una potencia de 187 Cv y un torque de 236 Nm, motor de probada experiencia, equipa la versión Longitude y está asociado a una transmisión automática de 9 velocidades.

En cuanto a la transmisión, puede ser automática de nueve marchas (la primera en la categoría, disponible en la tope de gama) o manual de cinco velocidades, que equipa la versión Sport. Desde lo estético, el Renegade no necesita descripción. Es definitivamente un Jeep, con la típica parrilla de siete ranuras y grandes faros redondos. Debajo de la parrilla, el panel delantero de dos piezas es aerodinámico, heredando el ADN del Jeep Wrangler, con neumáticos anchos, guardabarros musculosos, espejos retrovisores laterales fijados en las puertas y una líneas de cintura elevada. En el interior, cuenta con un gran velocímetro y el tacómetro analógico.  Superpuesta a los indicadores, tiene una pantalla monocromática de 3,5 pulgadas o una pantalla TFT de 7 pulgadas de última generación que proporciona información del vehículo en una pantalla de color. El panel de instrumentos integra controles de clima, centro multimedia con USB, entrada auxiliar y conectividad de alimentación de 12 voltios para dispositivos móviles. En la versión tope de gama suma llantas de 17 pulgadas, rueda de auxilio del mismo tamaño, siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, anclajes Isofix, tapizado en cuero, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas, con GPS y cámara de retroceso. Más datos en la ficha técnica para descargar. El precio al público con impuestos de acuerdo a las distintas versiones es:

• Sport: $ 418.950
• Sport Plus: $ 450.500
• Longitude: $ 640.000

 

El SUV chico estará a la venta antes de finalizar el primer semestre de 2016. Mientras tanto, la marca empieza a promocionarlo con acciones off road en Cariló y en el nuevo Jeep Park de Benavides.

Al ataque. Finalmente, y después de una larga espera, el Renegade está en la Argentina. Presentado en Brasil en abril de 2015, mucho se esperó su comercialización en el mercado local, la cual no pudo concretarse el año pasado y apenas se redujo a la exhibición de un modelo italiano durante el verano. Ahora el Jeep llegó a la Argentina y la marca hará el pre-lanzamiento tanto en Cariló como en Benavidez, donde estrena un nuevo parque temático apto para pruebas extremas. Contacto en Cariló En el Off Road Park de la costa atlántica se pueden realizar pruebas de manejo 4×4. Con más de 35 obstáculos con diferentes grados de dificultad, los participantes podrán probar la capacidad de los vehículos en diferentes suelos y situaciones de conducción Off Road. Ubicado sobre la Ruta 11, en el km 407, el predio estará abierto del 5 de enero al 18 de febrero. El público podrá participar de test drives en los siguientes horarios: -Mañana: de martes a domingo, de 10 a 13 horas. -Tarde: todos los días, de 16 a 20 horas. Contacto cerca de la Ciudad También se podrá disfrutar del verano en el nuevo parque temático ubicado en Benavidez: el Jeep Park, un espacio de 6 hectáreas en el que se podrá experimentar el verdadero estilo de vida Jeep. De esta manera, no solo se podrán comprobar las capacidades de los vehículos en la pista Off Road, sino que actividades deportivas como wakeboard, fútbol, gimnasio, BMX, palestra, mountain bike, entre otras, serán opciones para disfrutar de un verano diferente. Ubicado sobre la calle San Roque 2500, en Benavídez, el predio estará abierto para test drives de lunes a viernes, de 10 a 13 horas y de 14 a 19 horas. Jeep/Ram Academy Por otro lado, el grupo que integran las marcas Jeep y Ram organiza clínicas de conducción exclusivas para clientes con cursos de conducción en el Off Road, orientados a usuarios que se inician en la actividad todo terreno, brindando información sobre el correcto uso de estos vehículos, los dispositivos de tracción, elementos de seguridad, tips de conducción y técnicas básicas de rescate entre otros temas. Las mismas serán los días lunes, de 9 a 14 horas. Los interesados podrán reservar su turno ingresando a jeep.com.ar. Además, habrá un Centro de Consulta Express Mopar atendido por técnicos profesionales de la marca quienes podrán orientar a clientes sobre repuestos, servicios y accesorios.