Este jueves 30 de junio la marca del rombo mostrará al mundo a su primera pick up mediana. Motriz estará cubriendo el lanzamiento y te contará todo lo que tenes que saber de esta nueva jugadora que se suma a la lista de las rivales de la Toyota Hilux.

A partir de mañana los ojos de toda la prensa especializada y seguramente, todas las firmas que compiten en el cada vez más nutrido segmento de las pick ups medianas, tendrán sus ojos puestos en lo que acontezca en Medellín, Colombia.

Es que la ciudad colombiana será el lugar elegido por la marca del rombo para develar finalmente a uno de sus lanzamientos más importantes en años. Nos referimos a la pick up Alaskan, modelo que entrará de lleno a competir contra la Toyota Hilux, y todas sus rivales que hasta no pueden destronarla de la más vendida.

Hasta ahora, lo que siempre se vino mostrando a la prensa, fueron fotos del prototipo que adelanta las líneas que tendrá la pick up del rombo. Este jueves, será la primera vez que se exhiba el modelo de serie. Para que nadie se quede afuera, la marca decidió transmitir en vivo y en directo a través de la Fan Page de la marca del rombo en la red social Facebook.

Sin embargo, todos aquellos lectores de Motriz, podrán hacerlo al instante por este medio, ya que somos uno de los pocos medios elegidos para cubrir el evento in situ.

Expectativa en Córdoba por la Alaskan Si bien la pick up que estará equipada con el mismo motor de la NP 300 Frontier, es decir el 2.3 biturbo diésel, todas las dudas quedarán evacuadas en menos de 72 horas, aunque son los cordobeses los más ansiosos con este lanzamiento. Es que justamente será en esa provincia donde se produzca a partir de finales de 2017, en la planta de Santa Isabel. Cabe recordar que en dicha fábrica, este año comenzarán también a salir de la línea de producción los nuevo Logan y Sandero.

La pick up que en un par de años tendrá la típica tonada cordobesa, utilizará la plataforma de la Nissan NP300 Frontier, que por ahora llega a la Argentina importada desde México pero que también se producirá en el polo productivo nacional. Pero no será la única, ya que también se prepara la pick up de Mercedes-Benz, de la cual no se saben aún muchos datos.

Para saber más, solo queda esperar y estar atentos a los próximos informes que iremos subiendo.

Para el infarto. El Festival de Velocidad de Goodwood, Reino Unido, será este “finde” el epicentro de los mejores deportivos del planeta. Aquí los mejores.

En el universo de los lugares donde se producen los mejores eventos relacionados con el mundo automotriz, el cada vez más popular festival de Velocidad de Goodwood (Reino Unido) encabeza la lista de los eventos que hoy, nadie quiere estar ausente. En esta edición, que justamente se inició ayer y que culminará el próximo 26 de junio, están en lista unos 600 coches que marcharan por el mítico trazado de 1,86 kilómetros. De todos los coches que desfilarán (de competición de todas las épocas, de producción y prototipos), te mostramos un compilado con los mejores deportivos.

Fiat El grupo Fiat eligió a su nuevo 124 Spider con el sello del escorpión, junto a su antecesor, el 124 Abarth Rally, El otro Fiat que será de la partida es el 595 Competizione.

Alpine Alpine es la firma deportiva de Renault que también dijo presente. Su máximo anfitrión es el Vision que prefigura el próximo coche de producción de la marca. Estará acompañado por el prototipo de resistencia, reciente ganador en Le Mans.

Bugatti Chiron Viene siendo exhibido en diferentes Salones del Automóvil (el último fue el de Ginebra), pero aquí los presentes podrán verlo girar. Es para muchos, el más atractivo de este festival básicamente porque nadie quiere perderse ver en acción a sus 1.500 caballos por trepando el recorrido. Claro está, que no podrán verlo en acción al cien por ciento.

Audi La alemana Audi es una de las que se toma muy en serio esta vidriera al mundo, y fue con toda la gama deportiva: Hablamos del S5 Coupé, el espectacular R8 V10 Spyder, el R8 GT3. Pero los ojos se posarán en el infartante TT RS, ahora mucho más agresivo y bestial que nunca. ¿Exagerados nosotros? Tiene ahora 400 caballos de potencia.

Ford Con semejantes monstruos en cuatro ruedas, Ford no podía quedarse atrás y saldrá al ruedo con el imponente Ford Fiesta ST200, el último de los GTI de ciudad. Junto al Fiesta (que celebra este año su 40 aniversario), rodará el flamante Ford GT de producción, apenas unos días después de que la versión de competición lograse la victoria de su categoría en las 24 Horas de Le Mans.

Renault Acertada decisión la de Renault en aprovechar esta edición del festival para dar a luz el espectacular Clio R.S. 16 Concept, el más potente de la historia con su propulsor de 275 CV, el mismo que impulsa el Mégane RS Trophy. Lo acompañará el Twingo GT con sus 110 caballos que en conjunto al comprimido modelo, harán estragos en la cinta asfáltica.

Volkswagen El Golf GTi, está cumpliendo cuarenta años de vida y la marca alemana le rinde tributo en el festival con un ejemplar de la primera generación, el cual será custodiado de cerca por el GTE Sport Concept Car (el futuro de la zaga GTi) y el espectacular GTI Clubsport S, modelo que con sus 310 CV, acaba de batir el récord de Nürburgring.

Elemental Se trata de un fabricante británico que presentará el primer ejemplar en serie de su deportivo RP1. Es un deportivo cuya relación peso-potencia alcanza los 500 CV por tonelada. Está basado en un monocasco de carbono que pesa únicamente 65 kilogramos y obliga a una postura de conducción casi horizontal, al estilo de los monoplazas de Fórmula 1. La propulsión queda a cargo de dos motores Ecoboost, a elegir: un 1.0 tricilíndrico de 180 CV y un 2.0 litros de cuatro cilindros y 320 CV. El primero de ellos acelera alcanza los 100 km/h en 3,2 segundos y 2,8 segundos para el más potente.

Zenovo Con sólo 700 kg este radical deportivo cuenta con la mecánica de 4 cilindros y 2.3 litros del Ford Focus RS y del Ford Mustang. Es decir, esconde unos bestiales 350 caballos acoplados una transmisión manual y buenos frenos y suspensiones (regulables de Bilstein). El modelo ya se vende en Europa a unos 50.500 euros.

Aston Martin De toda su zaga, la colosal firma eligió una versión descapotable del salvaje Vantage Gt12 denominada Aston Martin Vantage Roadster. Se trata del descapotable más extremo jamás producido por Aston Martin. Solo hay que imaginarse los 600 caballos de su motor V12 atmosférico de 6 litros de 600 caballos en acción, entrando en el habitáculo sin capota.