El muscle car se renovó, es más agresivo por fuera pero conserva su esencia por dentro. Los detalles del deportivo más deseado

El Ford Mustang es uno de los modelos más emblemáticos de todos los tiempos. Con 58 años de historia, la marca reveló ahora la séptima generación, donde reivindica su éxito conservando lo más tradicional de su esencia con lo más revolucionario de su deportividad.

Protagonista del Salón del Automóvil de Detroit (Estados Unidos), donde se presentó esta séptima generación, se destaca por los importantes cambios estéticos que lo hacen más llamativo que nunca. Lo más rupturista de la nueva imagen pasa por las ópticas delanteras (más delgadas) conformada por tres módulos de led. Las luces de atrás, mantienen los faros divididos en tres partes, pero adoptaron otro formato.

En motorización, el nuevo modelo tiene el motor Coyote V8 5.0 (aspirado), con más de 480 CV (será el Mustang GT más potente de la saga) y se complementará con el EcoBoost 2.3 litros (turbo, de cuatro cilindros), el cual se posicionará como el acceso de gama con potencia aún no develada.

El diseño también cambias según la versión (Ecoboost, GT y Dark Horse). Los que estén impulsados por el 2.3 litros, tienen un capó más ‘limpio’ y una parrilla y paragolpes más convencionales. Mientras que el equipado con el V8, suma una voluptuosa salida de aire del capó, una parrilla mucho más agresiva y la parte inferior del paragolpes con tomas de aire de mayor tamaño.

Modos de conducción del nuevo Mustang

Esta séptima generación de Mustang, que tiene tracción trasera, mantiene la clásica caja manual de seis velocidades, la cual se complementa con la automática de diez marchas.

Pero, entre otras cosas, se puede personalizar la experiencia al volante a través de seis modos de conducción: Normal, Sport, Deslizante, Drag (para ‘quemar rueda’), Pista y el modo Individual que permite configurar a gusto personal mezclando reglajes de cada uno de los anteriores. Además, Ford ha modificado el tacto de la dirección para hacerla más directa.

En tecnología, el modelo tiene un tablero totalmente digital formado por una pantalla doble con el cuadro de relojes y el sistema de info entretenimiento. El primero es una enorme pantalla de 12,4” con diferentes diseños según el modo de conducción elegido. La pantalla central es incluso algo más grande, 13,2” y es capaz de proyectar representaciones del coche al más puro estilo de una videoconsola.

Temas con letras de rutas, viajes y autos componen una lista de rock clásico, blues, soul, country recopilada por el WWCOTY.

Casi cinco horas de la mejor música para los apasionados del mundo del motor forman parte de la playlist que the Women’s World Car of the Year realizó en Spotify, un compilado de letras que permitirá disfrutar de la mejor experiencia cuando se pueda salir del aislamiento.

Entre los temas seleccionados hay diferentes historias.

Una de ellas recuerda cuando Wilson Picket decidió interpretar el Mustang Sally que Bonny Rice había escrito en 1965, no imaginaba que la canción iba a ser uno de los referentes de las road song de todos los tiempos. Aquella Sally era una chica a la que el narrador de la historia le había regalado un Mustang pero, en lugar de hacer caso a su pretendiente, ella solo quería conducir y conducir.

La playlist Women’s World Car of the Year en Spotify recopila ahora este y otros temas relacionadas con el mundo del automóvil que incluyen apasionados del mundo del motor como Pink Cadillac, de Bruce Springsteen; Highway to Hell, de AC/DC; Little Red Corvette de Prince, Maybellene de Chuck Berry; Drive my Car de The Beatles: Mercury Blues, de la Steve Miller Band son algunos ejemplos de la playlist Women’s World Car of the Year.



 Las road songs comenzaron tímidamente con la generación beat de los 50 y 60.  Eran jóvenes que buscaban diferenciarse de sus padres rechazando su modo de vida convencional, el modo de vestir y sus coches. Querían automóviles diferentes y llamativos, que, sin embargo, no podían permitirse. 

La industria del automóvil americana, todavía con las consecuencias de la Segunda Guerra Mundial, vio en esta nueva tendencia una oportunidad de negocio y se centró en producir autos de aspecto deportivo, con motores V6 y V8 y precios asequibles.

Nacía así una legión de leyendas como el Chevrolet Corvette, el Ford Mustang o el Pontiac Firebird. Eran los muscle cars, vehículos que atravesaban la Ruta 66 que Jack Kerouac inmortalizó en su libro On the road.

Originalmente, The Mother Road, como se llamaba entonces, partía desde Chicago (Illinois), atravesaba Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California y acababa en Los Ángeles. Un total de 3940 km que permitieron salta a la fama a Nat King Cole, con su célebre (Get Your Kicks On) Route 66 que la playlist del Women’s World Car of the Year toma en su selección.

Otros grupos como The Rolling Stones, Depeche Mode, Manhattan Transfer han rendido también tributo posteriormente a la que es probablemente la ruta más famosa del mundo.

Aquel movimiento que llevaba a ninguna parte sigue en marcha porque lo importante no es el destino, sino el viaje, el ver cómo cientos y cientos de kilómetros de asfalto desaparecen bajo del capó del coche buscando la libertad. Temas más recientes como Going mobile, de The Who; From a Buick 6, de Bob Dylan; y Highway Star de Deep Purple, todos en la playlist del Women’s World Car of the Year, son testigos de que las road songs, hoy, siguen estando más vivas que nunca.