Con un precio sugerido de U$S 104.990, ya se puede comprar en Argentina la renovada pick up. Cuenta con un nuevo sistema de suspensión trasero e incorporó por dentro todo el confort y lujo de la F-150 Lariat

Ford Argentina ya cuenta con la última generación de la variante off-road de su pick up full size, la Raptor. La segunda integrante de la serie F (se complementa con la F-150 Lariat) ha recibido un rediseño que elevó aún más estética agresiva. Estos son los cambios más importantes que recibió. 

Agresividad nivel 2

A diferencia de la anterior generación, sumó una nueva parrilla Raptor, la cual incluye una barra transversal tallada y luces leds integradas. Estrena un nuevo paragolpes que cuenta con sensores delanteros de estacionamiento, dos importantes ganchos de rescate, y un protector exclusivo de acero que proporciona protección para el motor y la caja de transferencia. 

Para escarbar por doquier

 Está montada sobre unos gigantescos neumáticos de 35” de diámetro, calzados en llantas de 17” de aluminio fundido. En el sector trasero, sumó ahora luces 100% leds y la caja de carga mejoró su iluminación. La misma viene equipada con un nuevo protector de caja spray-in, brindando la máxima protección. 

Luz para todos

Al igual que la F-150 Lariat, la Raptor cuenta ahora con el denominado Pro Power Onboard, un sistema de abastecimiento de energía eléctrica, el cual permite tener la posibilidad de conectar distintos dispositivos y utilizar la camioneta como un generador de energía con capacidad hasta 2.0 kW. 

Lujo y barro, ahora unidos

Las mejoras más sustanciales se dieron en el interior. Si bien se trata de una una pick-up deportiva, concebida para “el maltrato”, ha heredado todo el despliegue tecnológico de la Lariat, la versión más lujosa. 

De este modo, cuenta ahora con la enorme pantalla multitáctil de 12″ con SYNC 4, compatible con Apple Car Play & Android Auto, la cual ofrece conectividad y cargador inalámbrico de smartphone. Cuenta además con GPS y un sistema de audio Premium con 18 parlantes incluyendo subwoofer. 

Los asientos están tapizados en cuero de alta calidad e incluyen ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, climatizador individual frío-calor y apoyabrazos delantero convertible en mesa plana.  

Con vista al cielo

 Ha sumado también el techo solar panorámico corredizo de doble panel de la Lariat, arranque de motor y apertura de puerta sin llave, encendido de motor remoto y dirección Asistida Eléctrica (EPAS) con tres modos: Normal, Sport y Confort, garantizando una excelente respuesta en el comando del vehículo. 

Apuesta por el V6 de 456 CV

Donde no hubo novedades fue en el apartado motor. Conserva el motor 3.5L V6 Ecoboost bi-turbo de 456 CV de fuerza y 691 Nm de torque. Se asocia a una caja automática de 10 velocidades, la cual se puede comandar en modo manual a través de levas en el volante. 

Doble tracción para todos los gustos

 Cuenta a su vez con 4 tipos de tracción: 4×2 (2H), 4×4 automática (4A), 4×4 alta (4H): reparte la fuerza del motor 50:50 entre el eje delantero y trasero; y 4×4 baja (4L), donde entra en acción la caja reductora que multiplica casi por 3 la fuerza en las ruedas. A su vez ofrece 7 modos de manejo prestablecidos: Normal, Sport, Resbaladizo, Remolcar/ Transportar, Nieve Profunda/Arena, Baja, Rock Crawl, exclusivo de la F-150 Raptor.  

Para saltar mejor

 La novedad absoluta recae en su nueva suspensión trasera, la cual cuenta ahora con un sistema de 5 brazos con resortes helicoidales más largos y progresivos que llevan las capacidades de esta camioneta un paso más allá y permiten una mayor articulación. 

Protección a lo grande

La Raptor incluye ahora el paquete Ford Co-Pilot 360. El mismo integra: Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go, Sistema de Mantenimiento de Carril, Asistente de Pre-Colisión con frenado automático de emergencia y detección de peatones. Cuenta además Asiste al conductor para estacionar marcha atrás con un remolque, cámara integrada 360°; entre los más destacados, sin dejar de mencionar la dotación de 8 airbags. 

Precio

 La Nueva F-150 Raptor tiene un precio sugerido es de U$S 104.990 

La variante más lujosa de la exponente Full Size de Ford ya se encuentra a la venta. Lleva el mismo motor que el Mustang y cuesta U$S 20.000 menos que su hermana la F-150 Raptor. 

La Ford F-150 es la pick up más vendida en el mundo. Se produce en Estados Unidos y desde allí acaba de llegar a la Argentina su renovada generación 2021. En este informe te marcamos los 7 datos más importantes de esta evolución que acaba de experimentar la exponente de Ford dentro de la categoría de las Full Size o Talla Grande. 

1-La F-150 Lariat Luxury se presentó como una nueva generación, pues cuenta con una nueva plataforma que fue adaptada para ofrecer una versión híbrida y otra 100% eléctrica. Durante el lanzamiento recalcaron el hecho de que la carrocería está fabricada en aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar. Esto en la práctica significa que es más resitente, liviana y flexible. 

2- Esta variante Lariat Luxury tiene un estilo conservador con una enorme parrilla cromada y donde lo más novedoso pasa por sus nuevas ópticas con tecnología led. Y ya que mencionamos las luces, es oportuno destacar que hay un gran despliegue de luces que iluminan el interior de la caja y en el portón. Incluso cuenta con una luz que apunta al enganche trasero, con el fin del conectar un remolque de noche. A su vez, cuenta con otras luces direccionales que iluminan el exterior de camioneta de sus 4 costados 

3- Decir que esta colosal pick up guarda en su protuberante trompa el mismo motor que el deportivo de la marca (el Mustang) ya lo ponen en sintonía a uno del despliegue de poder que ofrece esta chata “súper dotada”. El motor en cuestión es el Coyote 5.0L V8 de 440 CV y 542 Nm. Se asocia una transmisión de 10 marchas automáticas que cuenta con la función Skip Shift, la cual permite, por ejemplo, pasar de séptima a tercera. 

4- Por supuesto que ofrece sistema de tracción 4×4. En realidad cuenta con 4 modos de 4×4: 4×2 (funciona el tren trasero)/ 4×4 H (Alta)/ 4×4 L (Baja) 4×4 A (automática). A su vez, hay 8 modos de conducción según el tipo de superficie. Como si ello fuera poco, dispone también de un paquete Off-Road llamado X4 que ofrece: Control electrónico de Descenso, Amortiguadores delanteros off-road, Protectores para tanque de combustible, Caja de Transferencia y Diferencial Delantero y Bloqueo del Diferencial Trasero. 

5- Lejos de una pick up de trabajo se ubica el interior que ofrece esta variante de la F-150 (vale recordar que también se ofrece la F-150 Raptor, más orientada para off-road extremo). En principio destacamos las 2 pantallas de 12”. Una de ellas oficia de central multi táctil con conexión inalámbrica de celulares. Debuta en ella el sistema SYNC4. La segunda pantalla oficia de tablero, el cual se puede personalizar. Después cuenta con un sinfín de soluciones, como:  asientos delanteros y traseros climatizados, un sistema de audio conformado por 8 parlantes y 1 subwoofer, techo solar panorámico de doble panel, climatizador bi-zona, y una gran cantidad de recovecos para guardar bártulos, entre ellos un espacio ubicado debajo de las butacas traseras 

6- Donde la F-150 Lariat Luxury “roba” a cualquier pick up del momento, es en el apartado de seguridad. En principio mencionar que viene con 8 airbags y que su estructura rígida cuenta con deformación programada. Pero lo más sobresaliente es la cantidad de Asistentes a la Conducción que ofrece, alguno inéditos como el Control de Crucero adaptativo con función Stop and Go (es decir puede frenar a cero y retomar la marcha al ritmo del auto que nos precede) y la Capacidad de Evadir el auto de adelante, en caso de choque inminente.

Pero también cuenta con Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril (mantiene la pick up dentro de su carril correspondiente). Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones y una función que todos aquellos que deben retroceder con un tráiler, agradecerán. Se trata del Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso, el cual permite que el conductor “dirigir el remolque” con una simple perilla en lugar de conducir la camioneta. 

7- El precio de esta lujoso pick up es de U$S 69.990 o $7.016.498. Vale recordar que la F-150 Raptor cuesta U$S 90.000 o $ 9.022500