El renovado hatch llega con algunos cambios estéticos y nueva tecnología. Sigue sin ofrecer ESP, aunque es uno de los más baratos. Los detalles

Fiat Argentina presentó el Mobi 2021, una actualización del pequeño hatchback que fue lanzado al mercado en el año 2016, para convertirse en el vehículo de entrada de gama a la marca.

Importado de Brasil, el nuevo vehículo incorpora la versión Like, que se presenta al público como una “solución inteligente para la movilidad urbana, especialmente en las grandes ciudades del país, ofreciendo ahorro de combustible y agilidad”, explican en Stellantis, grupo del cual forma parte Fiat.

En cuanto a sus características, el Mobi sigue equipado con la motorización naftera de 1.0lt con 70 CV a 6.250 rpm, con una caja manual de 5 velocidades. Sin embargo, lo más destacado de esta versión se encuentra en el exterior, y tiene que ver con su diseño renovado, con una parrilla frontal que incorpora el nuevo logo de la marca y la Fiat flag.

En su interior, la novedad más importante es la incorporación de la central multimedia de 7’’, que ofrece conectividad Android Auto & Carplay con conexión inalámbrica, y permite conectar hasta dos teléfonos inteligentes, mejorando significativamente la experiencia del usuario con el vehículo. Además, se habilitan funciones tales como:

• Navegación Waze y Google Maps;
• Música (Streaming | MP3);
• Reconocimiento de voz (Siri | Google Voice);
• Lectura y respuesta de mensajes con manos libres para SMS y WhatsApp.

La pantalla táctil es personalizable y permite visualizar todas las funciones del vehículo y otras informaciones útiles, y por otra parte, limita los reflejos diurnos y posibilita ajustar los niveles de brillo. También hay un segundo puerto USB para los pasajeros.

La versión Like también mantiene las características que ya incluía el Mobi, incluyendo aire acondicionado, dirección asistida, cierre de puertas eléctrico, espejos eléctricos con Tilt Down, alzacristales eléctricos, computadora de a bordo, molduras en la caja de las ruedas, llantas de aleación y sensor de estacionamiento trasero.

Una de las grandes fallas es que no tiene ESP, una equipamiento de seguridad que ya debería ser obligatorio en todos los vehículos, pero que el acuerdo entre la Argentina y Brasil para la fabricación de autos todavía no contempla.

En cuanto a precios, el Fiat Mobi Like llega a la red de concesionarios oficiales con un precio público final de 1.611.800 pesos.

Una nueva versión que cuesta $ 160.000 menos de la que era la más accesible de la gama y más detalles estéticos para su versión más deportiva. La estrategia de Fiat para mantener a su sedán como el auto más vendido de Argentina. 

El sedán cordobés no solo se mantiene en lo alto del podio de los más vendidos de nuestro mercado, sino que mes a mes se afianza aún más. Desde que comenzó el 2021 hasta junio incluido, lleva vendidas 19.960 unidades. Esto es más del 40% de lo que acumuló su inmediato perseguidor (Toyota Hilux), de modo que aún faltando 5 meses para que concluya este año, ya todo indica que el Cronos será definitivamente el modelo más vendido de Argentina. 

En este escenario favorable, la marca decidió hacer una movida para afianzar su liderazgo: sumar a su actual gama de versiones, una nueva llamada Atttractive, impulsada por el conocido motor naftero Firefly 1.3 de 8 V y 99 CV con 127 Nm (se asocia a una caja manual de 5 velocidades), como la opción más económica de todas: $ 1.675.800. Hasta el momento la versión más accesible era la Drive 1.3 a un valor de $ 1.836.600 

Este nuevo Cronos viene con llantas de chapa de 15”y en el interior redunda lo austero. Nada de pantalla multimedia, solo radio AM/FM con USB, entrada auxiliar y Bluetooth.  

Si bien su equipamiento de confort es pobre, en seguridad viene con doble airbag frontal, Ganchos Isofix Control de Tracción, Control de Estabilidad, Frenos ABS, Sensores de Estacionamiento Trasero, Monitoreo de Presión de Neumáticos, entre lo más destacable. 

Retoques para el “deportivo” de la familia 

En paralelo a esta nueva incorporación en la gama del Cronos, Fiat optó por actualizar a la versión de corte más deportivo, el S-Design, con el objetivo de “hermosearlo” un poco más. A diferencia de su antecesor, suma detalles estéticos: logo de “Fiat” entono cobrizo; costuras de asientos también en tono cobre y volante forrado en cuero. 

Uno de sus principales llamadores son las llantas de aleación de 15’’ en color gris, los espejos en color negro piano, la presencia de un alerón trasero, y el logo de S-Design, entre otros detalles. 

A nivel equipamiento, mantiene la central multimedia de 7’’ con conectividad Android Auto & Apple Carplay; cámara de retroceso con sensores de estacionamiento traseros, climatizador automático y dirección eléctrica.  

Esta versión cuesta $ 1.905.700 y sigue estando impulsada por 1.3 litros de 99 CV. Vale recordar que la versión Precision (desde $ 2.042.200 hasta $ 2.354.500), se ofrece con el motor 1.8 E.torQ de 130 CV de potencia, el cual se puede asociar con caja manual de 6 marchas o automática, también de 6 velocidades, con levas al volante.