La automotriz sumó una versión más larga del furgón y completa así la oferta con tres alternativas de carga. La ventaja: es más barata que sus rivales

La francesa sumó una nueva opción al segmento de los utilitarios livianos. Se trata de la Jumper larga, la cual tiene como principal objetivo maximizar la capacidad de carga, además de sumar equipamiento de confort. La versión 35LH cuenta con un largo total de 5,599m, un volumen de carga 12 m3 y un largo de 3,36m. Pero las novedades del modelo no están solamente por el lado de las dimensiones, sino también por el lado del equipamiento de confort, algo cada vez más solicitado en el segmento, donde el vehículo toma el concepto de “oficina móvil”. Es por ello que esta nueva versión se diferencia por ofrecer: – Levantavidrios Delanteros Eléctricos. – Cierre Centralizado de puertas. – Puertas traseras con apertura hasta 270°. En cuanto a la motorización, está equipada con un 2.3HDI de 127 CV, combinado a un tanque de combustible de 80 litros con el que logra una destacada autonomía. La oferta de utilitarios livianos se completa con las versiones 33M y 35 MH, además de las cuatro versiones de Berlingo (dos convencionales y dos mixtos. Competidores Los principales rivales de la Jumper son Mercedes Benz Sprinter, Ford Transit y Renault Master. La primera es líder absoluta en el segmento de furgones, con más del 60% del mercado, con una amplia variedad de versiones. En cuanto a los precios, la Jumper en sus tres versiones tiene los siguientes valores: 2.3 HDi 33M: $339.000 2.3 HDi 35MH: $349.000 2.3 HDi 35LH: $364.000 La oferta de los rivales en sus versiones más chica arranca en: Renault Master: desde $397.300 Ford Transit: desde $400.200 Mercedes Benz Sprinter: $340.170 Hay que tener en cuenta que para acceder a un modelo más largo en Mercedes Benz hay que disponer desde $400.200, por eso una de las ventajas de Citroën está en el precio.

Las tres marcas concentran las acciones de verano en la ciudad uruguaya. Gran despliegue de fiestas, exhibiciones y esponsoreos.

Mientras algunas automotrices organizaron sus actividades en la ciudad de Pinamar y Cariló, las playas esteñas fueron elegidas por otras compañías locales para desplegar las típicas acciones de contacto con los turistas en enero y febrero. Mercedes Benz desembarcó en Punta del Este como auspiciante de Galeramóvil, un smart de la revista Galera que con la frase “dicen los que saben que nada calienta más que el pensamiento” recorre durante el verano las calles y playas. Galera Intelectual y Frívola es definida en Uruguay como una galaxia vivencial que comprende fiestas inolvidables, programas de radio, plataformas interactivas, objetos de diseño y una revista mensual. El recorrido del smart se puede seguir en los comentarios y posteos en redes sociales vía @galeragalera, @MercedesBenzArg y @smartArg. En el caso de Citroën, además de protagonizar una gran fiesta junto a la revista Caras, participa como main sponsor de la 5ta edición del Festival Internacional de Cine de José Ignacio (José Ignacio International Film Festival) en Uruguay. Del 9 al 18 de enero se realiza el festival en el que se ven las películas por día, en funciones que comienzan al atardecer. Dentro de este marco, Citroën se hizo presente con dos autos insignia como son el C4 Lounge y el DS 3. Kia, por su parte, organizó actividades basadas en los recorridos con una flota de Soul, continuando con su apuesta por el arte con una campaña denominada Make Way For Change, adonde los autos cambian de color según la perspectiva y ángulo de visión, y también se ven de noche, con sus logos iluminados. “Make Way For Change” (que se puede seguir en las redes sociales como #MakeWayForChange), es una extensión de campañas que la automotriz coreana viene realizando los últimos veranos, como parte de su plan de marketing de Argentina. La intención es hacer hincapié en el arte y el diseño, ya que en los últimos cinco años de la mano de su diseñador Peter Schreyer ha cambiado toda la gama de productos y el diseño de sus autos.