Chevrolet anunció el inicio de la producción de un nuevo modelo en Alvear, provincia de Santa Fe. Conocé los detalles

General Motors anunció el inicio de la producción de un SUV en la planta de Alvear, provincia de Santa Fe, y aunque no dio el nombre del modelo, se sabe que es el Tracker y el mismo presidente, Alberto Fernández, lo confirmó tras el anuncio que recibió de parte de las autoridades de Chevrolet Argentina.

La marca hace tiempo comenzó a invertir unos u$s300 millones en la fábrica, destinados a la remodelación y modernización del complejo donde también se produce el Cruze, y al cual se sumará este producto que comenzará a fabricarse en julio.  Con ello, la capacidad instalada de producción de la planta se incrementa de 80.000 a 115.000 vehículos/año.

En cuanto a los cambios que se realizaron en las instalaciones, desde la marca aseguran que fueron necesarios para un SUV que es de alta tecnología, con arquitectura global y alto valor agregado, destinado a la exportación a países de Latinoamérica, principalmente a Brasil y Colombia.

Más de 1000 personas participaron de las tareas de la inversión mencionada que incorporó tecnología de manufactura 4.0, y al menos un 80% de la producción será destinada al mercado de exportación.

Un auto SUV para los mercados externos

Esta es una inversión muy importante para General Motors por su dimensión, alcance y al implicar la utilización de nuevas tecnologías de fabricación de automóviles por primera vez en la industria automotriz nacional.

La marca ya produce en Alvear el Cruze, un modelo del segmento mediano, que se ofrece con carrocería hatch y sedán, y que en los últimos meses logró posicionarse como uno de los más vendidos del país. Sin embargo, la automotriz necesita un producto de mayor volumen para poder exportar, y de esta forma ganar más cupo para importar otros modelos del exterior.

En cuanto a Tracker, es un SUV que supo ubicarse en los primeros puestos en ventas de se categoría, aunque en los últimos meses cayó debido al bajo abastecimiento en los concesionarios.

Inversión millonaria para un SUV

Antes de darse a conocer la noticia en los medios, General Motors anunció al presidente argentino Alberto Fernández que fabricará la Chevrolet Tracker en su planta local.

Fernández, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, y el canciller Santiago Cafiero se reunieron hoy con el presidente de General Motors Internacional, Shilpan Amin, donde hablaron acerca de esta inversión para la planta que en la actualidad produce el Chevrolet Cruze.

Fernández, Massa, Cafiero y Amin conversaron durante más de una hora, en un encuentro organizado por el embajador argentino en EEUU, Jorge Argüello. Se trata de la concreción de un proyecto que, además de los u$s300 millones de Chevrolet, atrae también inversiones de los autopartistas, que llegan a 200 millones de pesos.

De esta manera, el objetivo de la marca es incrementar los productos nacionales a fin de ganar un mayor cupo para poder importar modelos como Onix, S10 y la nueva Montana, una camioneta intermedia que será una de las apuestas más importantes de la marca para el año.

Chevrolet anticipó desde Brasil el restyling de Equinox. Cambió en estética, sumó la versión RS y tiene más seguridad. ¿Cuándo llegará al país?

Desde São Paulo, Brasil. Chevrolet organizó un evento regional para anticipar la llegada del nuevo SUV Equinox. Es un restyling de la primera generación que se presentó en 2017, a partir del cual se actualiza la estética, se incorpora más seguridad y nueva tecnología.

Además de los retoques, una de las grandes novedades que estrena el producto es la incorporación de una nueva versión RS, la cual aporta se destaca por los rasgos deportivos. Este modelo se ubica un escalón por debajo de la Premier, que es la opción tope de gama.

Si bien no hay fecha confirmada para su desembarco en la Argentina, es uno de los próximos lanzamientos de la marca, y ya la manejamos unos 400 km entre la ciudad de São Paulo y São Bento do Sapucaí, donde pudimos tener un breve contacto con el SUV y conocer más detalles de su renovación.

Cambios del nuevo Equinox

En estética, el nuevo SUV incorpora el nuevo lenguaje global de la marca. En la versión Premier, que es la más equipada, se modificaron paragolpes, parrilla y ópticas. Por dentro se mantiene prácticamente sin cambios, aunque se destaca su techo panorámico y los asientos eléctricos con memoria (que no tienen la RS).

En el caso de la RS, la principal diferencia con la full son los detalles en negro tanto en la parrilla como en las llantas, al igual que el logo, que deja de lado el color dorado del moño para oscurecerse. Un detalle de su interior son las aplicaciones con el logo RS en rojo, además de las costuras en color rojo en los tapizados.

Otra novedad es que desde esta versión se sumaron muchos elementos y asistentes de seguridad, como alerta de colisión frontal, alerta de peatones, frenada de emergencia, asistente de estaciones, mantenimiento de carril y punto ciego.

Breve contacto por caminos brasileros

Las versiones puestas a prueba de la nueva Equinox en Brasil tienen el motor de la primera generación, que es el 1.5 turboalimentado con 172 cv y caja automática. Es un motor chico pero que funciona muy bien gracias al turbo y tiene buena reacción. En el caso de la Premier tiene tracción integral AWD, mientras que en la RS es tracción simple.

Por dentro, si bien este restyling no agregó grandes cambios, se destaca la buena calidad de las terminaciones, garantizada en gran parte por su origen, ya que se fabrica en México, y hay una muy buena percepción de todos los materiales que utiliza.

Otro dato para destacar es la cómoda posición de manejo, con la regulación eléctrica de las butacas que hace más sencillo encontrar una postura a medida y muy confortables. También mantiene el espacio en las plazas traseras, con capacidad para que viajen tres personas, y un gran baúl de 458 litros.

Como todos los modelos de Chevrolet, es para destacar la conectividad de Equinox, con OnStar y Wifi, al cual se pueden conectar hasta 7 dispositivos.

Como cierre, y esperando un próximo contacto, notamos que el andar de Equinox se sigue mostrando noble, mostrando buenas condiciones para dar pelea en el segmento.