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Nuevo Citroën C3 en ocho pasos

Con un estilo más emparentado a un SUV, el renovado modelo es el primero de tres que el Grupo Stellantis desarrollará y fabricará en América del Sur. A nuestro país llegará a principios del 2022. 

El grupo Stellantis, es decir el conglomerado que aglutina 7 fabricantes, entre ellos la ex PSA (Peugeot-Citroen-DS) y la ex FCA (Fiat-Ram-Jeep-Chrysler) desde principios de este año, ha empezado a dar sus primeros frutos.  

Las terminales que hasta ayer competían a capa y espada ya empiezan a mostrar los primeros resultados de las sinergias que se vienen gestando y las colaboraciones de los proyectos, antes impensadas, empiezan tomar cuerpo.  

El primer modelo concreto que es fruto de esta gran alianza es el Citroën C3, el modelo que ahora se vistió de SUV y que pretende seducir por un precio accesible. Te contamos los datos más importantes que hay que saber del renovado modelo. 

1. El lanzamiento del rediseño del Citroën C3 tiene vital importancia para el grupo Stellantis, pues es nada menos que el primer modelo del proyecto denominado “C-Cubo”, aquel que fue lanzado en 2019 por el grupo y que prevé la presentación de tres autos con foco en el mercado internacional para 2024.  

2. Según vaticina Citroën, los venideros modelos se destacarán por una mayor calidad, un estilo atractivo, completos equipamientos y con un costo total de compra y de mantenimiento muy competitivo. 

3. En lo que concierne al popular hatchback chico de Citroën, el C3, hay que saber que ya se está produciendo en Brasil, en la fábrica de Porto Real y atenderá al mercado local y también será exportado para toda América del Sur. En nuestro país se pondrá a la venta a partir del primer trimestre del 2022. 

4. Esta nueva generación del C3 fue concebida adoptándose a las condiciones de los caminos que prevalecen en esta región, es decir, la mayoría en mal estado. Ello explica el porque su estirpe de SUV. Esto es: buen despeje del sueño, laterales musculosos, robustos guardabarros, marcos negros en los pasaruedas, barras de techo, un capot elevado y un frontal agresivo.  

5. La clásica forma redondeada del C3 que se lanzó por primera vez en el 2003 está presente, pero con claros guiños al C4 Cactus, el SUV mediano de la familia. Esto se percibe en el frontal, donde reitera la particular distribución de las luces principales en dos niveles y la parrilla con dobles chevrones que se extienden a lo ancho del vehículo, pasando por los faros antes de separarse y formar una “Y” en los extremos. 

6. No se publicaron fotos del interior, pero se desde la marca aseguran que el conductor se encontrará con una posición de conducción más alta, típica de un SUV. También se destaca la mayor distancia entre ejes (no informaron la medida), lo que se traducirá en uno de los mejores espacios para piernas en las plazas traseras del segmento.  

7. A nivel tecnológico, lo único que la firma francesa hizo referencia es la gran pantalla táctil (tiene 10″) ubicada sobre la consola central y a la ductilidad de su manejo. La central multimedia contará con la función inalámbrica Mirror Screen, que proyecta las aplicaciones que se muestran en el smartphone del conductor. También será compatible con Apple Carplay Android Auto. 

8. El único apartado del cual no se hizo mención fue de la motorización, pues se espera que dicha información se revele más cerca de la fecha del lanzamiento, es decir del primer trimestre del año que viene. Más allá de ello, todo indica que ofrecerá dos alternativas de motor: el veterano el 1.6 l de 16 válvulas de 115 CV y 150 Nm) de torque y el 1.0 de 75 CV y 110 Nm, es decir el mismo que impulsa al Fiat Argo en Brasil. 

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Tiempos de pandemia: Citroën lanza app para manejar en casa

Para aquellos que extrañan mucho manejar un auto, porque es parte de su vida cotidiana, la marca diseñó una plataforma para probar todos sus modelos de forma virtual.



La crisis sanitaria sin precedentes obligó al sector automotor, como a otras tantas industrias, a reinventarse para estar cerca de los clientes mientras la actividad permanezca suspendida. De esta forma, la creatividad se puso en juego y fueron srgiendo varias ideas.

En el caso de las automotrices, muchas arrancaron con experiencias de diseño y dibujo, a través de propuestas para que grandes y chicos se expresen con lápiz y papel.


Pero Citroën fue por más, y pensó en quienes tienen ganas de salir de casa y andar en auto, pero no pueden hacerlo. Algo que para muchos es, no solo un medio de transporte, sino un placer.

 Para ello, presentó una app móvil que permite probar su gama SUV de forma virtual: Suvirtual Experience. Disponible para Android e iOS, esta app permite conocer los modelos C3 Aircross y C5 Aircross a través de la realidad aumentada, configurarlos y ponerlos en marcha en diferentes escenarios. 

Los modelos se pueden ver en tres tamaños, en el lugar de la casa que cada uno prefiera. El más grande permite ver con bastante detalle el vehículo, sobre todo el interior, al que se puede acceder desde cualquier ángulo. Además se puede configurar el color, detalles de personalización y el techo y abrir todas las puertas.

 La app también permite conducir en tres velocidades los SUV, ver videos explicativos y pedir una prueba de conducción cuando ésta sea posible. 

Se trata de una herramienta muy intuitiva que permite, en estas épocas de aislamiento, estar entretenido por un rato.

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